Feluri și compoziția carburantului

Feluri și compoziția carburantului

Combustibil numita substanță de combustibil utilizat ca sursă de energie termică din instalațiile industriale și de încălzire.

În funcție de tipul de reacție, care rezultă în căldura eliberată din combustibil și organice distinge combustibil nuclear. În prezent și proiectat în 2030 g combustibil. Fosil este o sursă principală de energie (căldură) pentru uz industrial.







Căldura combustibililor organici este eliberată prin reacție chimică de oxidare a componentelor combustibile în timp ce participarea oxigenului și în combustibili nucleari - de la dizolvarea fisiunea nucleară de elemente grele (uraniu, plutoniu, etc.).

Clasificarea combustibililor fosili.

Combustibilul este împărțit în naturale și artificiale. Printre acestea se numără trei state agregate.

  • solid - lemn, turbă, cărbune brun și negru, antracit, ulei de șist
  • lichid - ulei
  • combustibili gazoși - gaze naturale
  • solid - brichete de cărbune, char cărbune, cocs, cărbune și turbă, pelete
  • Lichid - păcură, kerosen, benzină, petrol sodyarovoe, motorină, păcură
  • motorină, și generator de gaz de cocserie, explozia de gaz, gazul de gazeificare subteran - gazos.

combustibil solid și lichid compus din combustibil (carbon -, hidrogenul - H, sulf volatil - Sl == Sor SK +) și non-inflamabile (N - N și oxigen - O) elemente și balast (cenușă - O umiditate - W). Compoziția elementară a combustibililor solizi și lichizi este dată în procente masice de 1 kg de combustibil. Vom face diferența între lucru, uscat, și masa de combustibil organice combustibile. masa de operatie - este masa și compoziția carburantului, care este furnizat consumatorului și supus incinerării.







Umiditate. Conținutul mediu de umiditate al combustibilului în stare de lucru este în%: turbă 50; ist 13-17; cărbune și antracit 5-14 5-8. cărbuni bruni, în funcție de umiditatea împărțit în 3 grupe: Grupa B1 - mai mult de 40% umiditate; Grupul B2 - 30-40%;
grupa B3 - cel puțin 30%.

combustibil Ash. Compoziția cenușii sunt în mod avantajos metale alcaline și alcalino-pământoase, oxizi de fier, aluminiu și sulf sulfat. Reziduuri minerale generate în urma arderii, au forma unei mase granulare (cenușă) sau bucăți topite (zgură). La temperaturi ridicate cenușa este înmuiat și apoi topit. Cenușa dedurizată și zgură aderă la pereții bricking cuptor, reducerea coșurilor secțiunii transversale prevăzute pe suprafețele încălzite, crescând astfel rezistența termică în procesul de gaz de transfer de căldură într-un mediu încălzit, astupa orificiile de trecere a aerului din camera de ardere, învălui particulele de combustibil, ceea ce le face dificil să ardă. Diferiți combustibili conțin diferite cantități de cenușă. De exemplu, în%: Lemn - 1; turbă - 10; Kuznetsk de cărbune - 10-20; lângă Moscova cărbune brun - 30; șisturi - 60. Combustibilul lichid (ulei) conține 0,2-1% impurități minerale.

Produsele volatile. După încălzirea combustibilului solid pentru oxidant 870-1100 K fără acces alocate substanțe vaporoase numite volatile. Ele sunt produse de dezintegrare a substanțelor organice complexe conținute în masa de combustibil organic. Compoziția substanțelor volatile sunt: ​​azot N2, O2 oxigen, H2 hidrogen, monoxid de carbon CO, hidrocarburi gazoase sunt CH4, C2H4, etc., precum și a vaporilor de apă.

Cox. Reziduul solid care se obține după încălzirea combustibilului (fără acces oxidant) și producția de substanțe volatile. Compoziția include carbon rezidual cocs și cenușă. La temperaturi scăzute, reziduul solid altul decât cenușă poate fi o parte din elementele (C, H, Sl, N). Apoi, reziduul solid numit char. Proprietățile mecanice ale acestora pot fi sub formă de pulbere de cocs, slabospekshimsya și sinterizate. În funcție de eliberarea de substanțe volatile și caracteristici de cocs cărbuni sunt împărțite în 10 clase: flaming lung - D gaz - T, grăsimi gaz - inflamabile, grăsimi - F, cocs bold = QL, cocs - K cocs doilea - K2 aglutinarea otoschenny - OS aglomerării - SS, slab - T.

înregistrări similare

Feluri și compoziția carburantului