cutie de viteze Tiptronic ceea ce este și cum diferă de alte
Scopul principal al oricărei transmisie - oferind gama de schimbare a cuplului necesar pentru diferite moduri de deplasare. Unul dintre tipurile de transmisie automată cu funcție de modul manual Tiptronic se schimbă. Articolul analizează ce Tiptronic, modul în care aceasta diferă de la o mașină convențională, pentru a defini principalele puncte forte și puncte slabe. Nu lăsați fără o atenție și dispozitivul, precum și principiul Tiptronic.
Tiptronic și funcția sa principală
Termenul „Tiptronic“ are o dublă semnificație. Pe de o parte, numele mărcii comerciale, înregistrată în 1989 și deținută de producătorul de mașini sport Porshe. Pe de altă parte - aceasta transmisie automată, care combină transmisia automată cu funcția de control manual.
Inițial, sistemul Tiptronic a fost creat pentru curse pentru a se asigura schimbări rapide de viteze, datorită faptului că cadranul de control are un accident vascular cerebral minim.
Afirmatie este că termenul „Tiptronic“ transmisie automată reprezintă o structură separată, care include funcția de schimbare manuală a vitezei. Tiptronic automată este singura funcție care este proiectat pentru controlul dinamicii vehiculului în diferite moduri de funcționare a motorului. Pentru transmisia automată clasică este disponibil.
Astăzi, termenul a devenit un nume de uz casnic, în legătură cu utilizarea transmisiei automate Tiptronic în mașini de mulți producători. În prezent, în conformitate cu acest manual se poate referi la orice transmisie cu simulare de control manual. Pe de altă parte, nu orice transmisie automată cu copii de schimbare manuală dezvoltarea de Porsche și Tiptronic este eligibil pentru o marcă comercială.
Astăzi, transmisia automată cu funcția Tiptronic este utilizat în următoarele vehicule:
2.BMW - aici această caracteristică este nume puțin diferit - Steptronic
Aceeași funcție de schimbare manuală este utilizată în robotizate de viteze DSG și S-Tronic, precum și în variatorul Multitronic.
Structura și principiul de lucru Tiptronic
Dispozitiv Tiptronic, practic, nu diferă de dispozitivul clasic de transmisie automată. Iar mișcarea mașinii cu Tiptronic este identică cu mișcarea mașinii în care este instalat un automat convențional. Singura diferență este aceea că cutia de viteze Tiptronic permite șoferului atunci când este necesar pentru a converti rapid selectorul în modul manual.
Sistemul Tiptronic funcționează folosind comutatoare în selectorul și comutatoarele de schimbare a vitezei (dacă există) de pe volan.
Comutatoare de transmisie pot fi echipate cu unu-trei - unul pentru a activa, a doua și a treia - pentru a comuta la o transmisie mai mică și mai mare. Semnalele de la switch-uri sunt trimise la unitatea de control electronică de transmisie, care începe algoritmul programului și asigură schimbarea treptei de viteză.
Particularitatea algoritmului schimbă vitezele în cutia Tiptronic este următoarea: cu o creștere a selectorului de viteze ia partea din față nu este fixat pozițiile, în timp ce selectoare ponizhenii- din spate nu sunt fixate poziții. Acest algoritm diferă de schimbarea de viteză convențională, atunci când selectorul este împins înapoi pentru upshift și în jos pentru a coborî.
unelte de conducere
cutie Tiptronic are două moduri: control automat și manual complet. În modul manual, conducătorul auto nu limitează doar transmisia automată, utilizând un interval de transmisie (de exemplu, nu mai mult de o treime), și este liber să decidă care transmisia specială să fie activată.
Modul automat are aceeași poziție - D, N, R, P, dar este o parte decupată sub control manual. Când selectorul este deplasat la schimbarea vitezei în canelura este realizată manual operație punctul de control de control. Reglați pârghia de transmisie poate trece în poziția „+“ sau „-“.
Tiptronic oprește mișcarea inversă a selectorului de viteze în poziția D. La unele modele de vehicule, de comutare se realizează cu ajutorul padelelor (petale). Instalat de transmisie este afișat pe panoul de bord.
Când apăsați sistemul de management al padelelor traduce caseta modul manual, ocolind comutarea manetei selectorului de viteze. În cazul în care padele nu sunt utilizate de către conducătorul auto, sistemul de control al traduce automat caseta în modul automat.
Pro și contra de transmisie automata Tiptronic
De fapt, cutie de viteze Tiptronic - o transmisie automată cu funcție de comandă manuală. Dar aceasta nu este o transmisie automată obișnuită, este încă o cutie fundamental nouă, care, de exemplu, spre deosebire de aparatul poate încetini motorul.
Tiptronic eficientă în toate condițiile. De exemplu, puteți muta rapid pe Decalaj îmbunătățind astfel dinamica masinii. Automată da nu se poate. În plus, condițiile de drum nefavorabile, puteți precomanda selecta o treaptă de viteză inferioară, și, astfel, se simt mai siguri pe drum.
Modul de transmisie automată Tiptronic oferă șoferului o mai mare flexibilitate în gestionarea vehiculului.
Caseta Tiptronic trecerea la modul manual este complet în condiții de siguranță, sistemul electronic va bloca toate dăunătoare pentru condițiile de lucru auto. În același timp, computerul de frânare va reduce automat transmisia și deplasarea vehiculului va fi efectuată cu prima roată.
Ce aspecte pozitive pot fi găsite în Tiptronic?
- economie de combustibil
- Dinamica auto îmbunătățite
Dar ce putem spune despre dezavantajele? Un pic, dar ei sunt acolo!
- Complexitatea de proiectare
- Sistem de transmisie automată Tiptronic crește costul