tyuninig Independent daewoo Nexia

Pat Daewoo Nexia sarbatorit recent a douăzecea aniversare. Lăudați-o în zadar! - în special pentru dispozitivul de fiabilitate, inteligibilitatea, ușurința-mașină. Simplitatea, oferind flexibilitate maximă de tuning amatori!

TyuningDaewooNexia, de obicei, se aplică la toate aspectele legate de „viu“ corpul de automobile. Îmbunătățirea aspectului compacți internaționale - o datorie sacră a admiratorul intern Nexia. Rafinarea motorului, transmisia și suspensia - este o necesitate urgentă. Creșterea confortului de utilizare auto - este mai mult decât o artă de inginerie, și nu există nici o limită la perfecțiune.

Dar de unde începem procesul creativ? Desigur, cu modernizarea motorului!

Complexitatea motorului de tuning Daewoo Nexia este dificultatea de a achiziționa piese de înaltă calitate și unități pentru un vechi și, ca să fiu sincer motor, slab. Printre maeștrii de tuning amatori crezut că agregate polutoralitrovye restante (pretinde a fi) într-o nouă formă la fel de mult ca 75 de cai putere reglat. lipsită de sens.

Chipurile, creșterea preconizată a capacității, în orice caz, să nu depășească 30 de cai putere. În același timp, reduce riscul ridicat de viață a tuturor nodurilor grele-mașină. Desigur, puteți încerca să cumpere și piston kit de tuning și calendarul producției germane. Dar, în primul rând, este o marfă rară, și este dificil. În al doilea rând, este mai ieftin să cumpere, și a instala o nouă putere de depanare motopropulsor mai mare. Numai atunci numele DaewooNexia sună foarte mândru, și în mișcările frumuseții coreene devin ca un ghepard.

Într-un astfel de raționament este un sens rațional. Potrivit însoțitori profesionale, ca tyuningaDaewooNexia cu motor într-adevăr în valoare de instalarea unui amestec aer-combustibil compresor mecanic (compresor). Cu toate acestea, întrebarea produsă compresorul de presiune trebuie tratate cu grijă.

Faptul că, chiar și un nu prea productiv (dar destul de fiabile) interne suflante de producție sunt capabile de a oferi un amestec combustibil în cilindrul de presiune, considerabil peste presiunea atmosferică. Pentru detalii de personal slab creștere similară Nexia ar putea fi fatală. Ar trebui să fie doar un pic „supraalimentare“ motorul deoarece există o supraîncălzire locală, provocând pistoanele, biele, arbori și de sincronizare supapa nu va sta.

Deci, dacă vă decideți pentru a începe acordul dvigatelyaDaewooNexia cu instalarea unui compresor mecanic, limita creșterea presiunii în a doua jumătate atmosferă.

dvigatelyaDaewooNexia de tuning tehnice profunde efectuate rar. Pentru a îmbunătăți unitatea de alimentare a produs următoarele lucrări:

• instalarea arborelui cu came de mare de ridicare cu supape;
• cilindru purtat sub dimensiunea crescută a pistonului;
• măcinarea galeria de admisie;
• instalarea unui turbocompresor și un controler;
• stabilirea rezistenței la zero a filtrului de aer;
• instalarea tobei de eșapament cu debit direct și evacuare debit mare colector.

Pentru a rework motorul Daewoo Nexia va trebui să achiziționeze pistoane forjate, bielele armat, volant ușoare; armat și mecanismul de distribuție a gazelor ușoare. Necesar și plăcuțe de frână cu caracteristici îmbunătățite de frecare precum și aderență sporită.

O îmbunătățire majoră a DaewooNexia cu motor regulate mai potrivite pentru curse de stradă. Cu toate acestea, șoferii care doresc să îmbunătățească dinamica mașinii, se pot bucura de beneficiile creativității tehnice. Cel mai important lucru - după modificarea motorului nu este de a uita de reflash ECU! În caz contrar, efectul postechipării agregat motor nu este suficientă.

Chip-Tuning Daewoo Nexia

Să nu ne vina pe inginerii îngrijorare coreean reticența de a crea un firmware universal pentru motor. standardele de mediu prins și moda pentru consum redus de combustibil, acestea sunt nevoiți să reducă indicatorii cardinalitatea creațiilor lor. Prin urmare, principalul scop tyuningaDaewooNexia cip este de a crește puterea motorului menținând în același timp un consum moderat de carburant.

Efectul scontat depinde nu numai de master de calificare, dar modul preferat de operare a modificărilor motorului, de adâncime și de proiectare făcute la tipul de unitate de control electronic (ECU).

-Chip tuning Daewoo Nexia poate fi considerat de succes, în cazul în care puterea unui full-time în afara motorului crește cu 5-10%, după electronica reset și creșterea cuplului de 10-18%. Potrivit experților, în supraalimentate electronica de consolidare a motorului după puterea de reconfigurare poate fi crescută cu 20-25%. În acest caz, cuplul este crescut cu 15-20%.

Acești indicatori - nu limita, dar „stoarcere“ creștere chiar mai mare la sută necesită o scădere bruscă a resursei.

Oricine Nexia lăsând pentru mai mult de o mie de kilometri, știe că principalele probleme ale modelului - obtuz „în timpul accelerării“ curtoazie, tangibile „lacune“ în spasme febrilă de viteză activă atunci când deplasarea în timpul caramele în „blocaje de trafic.“

Utilizatorii săi estimat accelerarea dinamicii masinii coreene nu corespunde întotdeauna la capacitatea declarată a producătorului motorului. În urma căreia unitatea activă încearcă să se încheie întotdeauna DaewooNexia golirea rapidă a rezervorului de combustibil.

Numai prin tuning cu motor-chip si tuning GER Nexia se poate realiza o astfel de îmbunătățire simultană parametri opuse ca creșterea puterii și reducerea consumului de combustibil. Cu toate acestea, fiecare proprietar al masinii ar trebui să aleagă cea mai potrivită versiune a firmware-ului, concentrându-se fie pe eficiența motorului, sau pentru a crește impactul dinamic.

Ce este chip tuning NEXIA?

Sarcina principală a tyuningaDaewooNexia cip - personalul competente schimba programul, „cusute“, în unitatea electronică de control al motorului. program de control al bazei de date este un set de valori de corecție și de calibrare pentru diferite moduri de funcționare ale unității de putere.

ECU pentru a obține semnalele de control de la senzori, reglează sistemele de acționare „intră“ motorul la cadrul constructorului predeterminat. Tuning DaewooNexia firmware conține un coeficienți de corecție modificați, modificarea vitezei de ralanti, momentul injecției, momentul aprinderii, viteza maximă și viteza vehiculului.

Efectuați chip tuning Daewoo Nexia propria lor - placere costisitoare, dar riscantă. Echipament (programator și un set de software) pentru a reconfigura calculatorul nu este ieftin, cumpărare astfel de rare. Dau în chirie cu ocazia programator posibil, dar. manipularea necorespunzătoare a electronicii în loc de îmbunătățire așteptat va da un efect negativ.

Nu mai puțin riscant să orbește încredere atelier „primul contor“, în cazul în care vi se va spune că acestea pot chipovat motoare Nexia. Doar studiu atent recenzii proprietarii mulțumiți tyuningomDaewooNexia cip. puteți ajunge la profesioniști competenți.

După ce noul firmware are catalizatorul Demonteaza sensul ECU, ținând departe chiar și într-o formă adecvată de cel puțin 2% din puterea motorului. Înainte de a ajunge la locul de muncă, a evalua starea dispozitivului. Dacă el înfundat fără speranță, ceea ce este tipic pentru majoritatea utilizat Nexia, este mai bine pentru a scăpa de piese a devenit un obstacol. Comparați costul flanse osneschennoy de distanțare cu prețul unui nou catalizator (200 $), veți obține mai mult de un argument în favoarea simplificării designul tractului de evacuare.

Important. După cip-tyuningaDEU Neksia necesare pentru realimentare, clasa "Premium 95".

caroserie Tuning tehnică și suspensie

Una dintre cele mai populare corpul dovodok la Daewoo Nexia este instalarea amplificatoarelor cadru față și spate. Link-ul din spate împreună pasajele roților și podeaua, îmbunătățirea durabilității corpului, prevenind deformarea și reducând astfel riscul de derapaj. Producătorii acestor dispozitive susțin că după instalarea contrafișelor rigiditatea corpului este crescut cu 20-25%. Cu toate acestea, trimiterile la rezultatele testelor banc pentru a confirma aceste numere, nu am găsit.

Frontală (sub capotă) amplificatoare - un fenomen cunoscut și testat de mai multe ori în mașini mici și clasa de mijloc. Componentele electrice elegante permit de a restabili geometria rupt a corpului și pentru a preveni schimbarea spontană a convexitate, împiedicând practic menținerea motorului.

podveskiDaewooNexia de tuning nu va fi completă decât un lonjeron (amplificator de rigiditate) inferior. Acest atribut oferă o siguranță pasivă:

- prevenirea discrepanțelor neintenționate braț inferior;

- stabilizare magnitudine tep-out;

- reducerea amplitudinii vibrațiilor a corpului.

Tuning crește tracțiunea și unghiul de fugă (înclinarea axei de rotație al roții). Ultimul parametru imbunatateste manevrabilitatea mașinii atunci când intrarea și ieșirea o curbă, de frânare și de accelerație.

Cele mai interesante și utile prezintă o opțiune alternativă pentru cea mai mica strut DaewooNexia. ajustare comod și ușor „în loc“, cu un racord filetat.

Rețineți că instalarea amplificatorului inferior este simplu. Cu un ajutor îl puteți seta pentru 20-30 de minute.

În plus față de o manevrabilitate îmbunătățită prin coborârea centrului de greutate, astfel de rafinament are un efect pozitiv asupra aspectului masinii.