DOHC - descriere, avantaje și dezavantaje de video
Privind la capota anumitor vehicule, în cazul în care ați acordat o atenție faptului că motoarele unor mașini mândriți următoarele abrevieri DOHC? Potrivit reducerea se ascunde după expresia „dublu peste cap ax cu came“, ceea ce înseamnă că există doi arbori cu came de sus a sistemului de supapă, amplasate deasupra blocului de cilindri.
Astăzi, din ce în ce a început să folosească un sistem de supape DOHC, în cazul în care în loc de un set de două ax cu came, unul dintre care se deschide supapa de admisie și cealaltă, la rândul său, - supapa de presă. Ambii arbori sunt rotite cu o unitate de lanț sau de curea de la arborele cotit al motorului.
Insasi Sistemul de distribuție a gazelor DOHC are de obicei 4 supape pe cilindru, deși alte modele: atât cele două și cu cinci sau mai multe supape pe cilindru. Cu toate acestea, aceasta este o modele exclusive și experimentale ale motoarelor, la care, întâmplător, la rândul său, a fost o dată el însuși DOHC, iar astăzi este produse în masă.
Beneficii.
Beneficii cum ar fi îmbunătățirea sistemului de distribuție a gazelor în următoarea. În primul rând, din cauza distribuției forțelor pe două arbore crește puterea motorului se realizează la 10 - 20 CP
În al doilea rând, dinamica unui astfel de sistem permite să se obțină un consum redus de combustibil, precum și utilizarea de zgomot hidraulic și chiar reduce în mod semnificativ a motorului.
Dezavantaje.
DOHC Printre deficiențele pot fi menționate următoarele aspecte. Mai mult design complex afectează mentenanței și ansamblurile de reglare ale sistemului de distribuție a gazelor, ceea ce înseamnă că costul de producție și de întreținere a unui astfel de motor este mai mare decât SOHC. Ei bine, următoarea nuanta neplacuta este necesitatea de a utiliza uleiuri sintetice numai de înaltă calitate, cu toate că acest lucru se aplică unor sisteme mai mari, care folosesc transpalete hidraulice.
Astfel, luând în considerare aspectele pozitive ale motoarelor cu ardere internă, cu sistem de distribuție variabilă, DOHC și nuanțe de a adăuga valoare pentru funcționarea lor, un răspuns clar este faptul că acest tip de motoare au dreptul de a exista, iar costurile suplimentare pe care acestea sunt parțial sau complet poate bloca economia de combustibil și mai dinamică funcționare a motorului.