De ce unele avioane lasă urme lungi, în timp ce altele hover discret

Traseu alb trailing în spatele unui avion numit inversiune. Și de mare și este doar o apă înghețată. Deoarece motoarele aeronavei sunt trase gaze incandescente conținute în atmosferă, umiditate la temperatura de delimitare a transformat instantaneu în abur și să înghețe imediat, din cauza temperaturii foarte scăzute la mare altitudine devine nor simplu, dar o îngustă și lungă după planul de zbor, astfel încât pentru apariția acestei benzi corespunde înălțimii de zbor, temperatura de exterior, temperatura motorului și procentul de umiditate în zona atmosferei.

moderatorul a ales cel mai bun răspuns

Care este urma planului. ))

Această condensare picăturile căzute ca urmare a faptului că motoarele de avioane de aer care trece prin ele încălzite. la limita aerului încălzit și gheața provenit punctul de roua. condens a căzut. pereche picături reflectă lumina în mod diferit. am văzut o urmă a planului.

în cazul în care avionul nu a lăsat o urmă. atunci punctul de rouă nu apare. el a zburat mai jos unde aerul este mai cald, de exemplu. sau vântul a fost ridicat de scurgere, care dispersează instantaneu perechi ..

Deoarece unele acoperi destul de mare, în timp ce altele - nu este suficient de mare. Asta este scăzut. Traseu de vapori (ceea ce este - oamenii de aici au încercat deja să explice), rezultă din faptul că o altitudine destul de mare umiditatea este mai mare decât cei bogați, dar aburul nu este condensat (deși sub formă de gheață), deoarece aerul este prea curat. Nu există nuclee de condensare. Acestea sunt centrele de aeronave (de evacuare al motorului) și creează.

Sub un anumit frontieră aburul nu mai este suprasaturată - astfel încât nu există nici o urmă se formează.

Diferența de lungimea urmelor plan de rezervă în aceeași zi și pe același teren depinde de înălțimea zborului aeronavei. Gama Înălțimea avioanelor moderne variază de la 8.000 la 12.000 de metri și la aceste altitudini natura atmosferei poate fi foarte diferit.

Să zicem, la o altitudine de 10 000 de metri de aeronava va fi o pistă scurtă, care zboară în același timp, aeronava la o altitudine de 10500 care urmează să fie obținut mult mai mult timp, iar aeronava la o altitudine de 9000 a pistei nu poate fi.