Cum să înțeleagă că anvelopa este uzată, practice, sfaturi auto, argumente și fapte
Anvelope - una dintre cele mai importante componente ale mașinii pentru a asigura siguranța în timpul deplasării. Utilizarea corectă a anvelopelor de vară și de iarnă, în sezon, îmbunătățește maniabilitate și economisește bani automobilist. Dar unii șoferi nu sunt numai pune schimbarea anvelopelor în funcție de vreme, dar, de asemenea, să continue să exploateze același tip de anvelope pentru mai multe sezoane. În același timp roata de uzură devine din ce în ce mai mult riscul ca anvelopa nu va putea face față cu păstrarea crește vehiculului.
Pentru conectarea masinii la drum întâlnește banda de rulare a anvelopei. Acest strat exterior din cauciuc, în care anumite model stabilit potrivit pentru diferite condiții de funcționare. Pentru anvelope de vară producția reală a apei din zona de contact, iarna - tracțiune îmbunătățită pe suprafețe alunecoase, pentru off - permeabilitate maximă. Indiferent de autobuz destinație, una dintre cele mai importante caracteristici ale benzii de rulare este înălțimea sau adâncimea acestuia. Această distanță de marginea exterioară a anvelopei „de jos“ a canalului. În noua înălțime moderne de anvelope auto începe de la 5 mm. În pneurile normale de vara pentru pasageri, această valoare este de 6,8 mm, iar în timpul iernii - 8-10 mm, de la vehicule off-road - 15-20 mm.
Atunci când uzura a benzii de rulare (scăderea adâncimii sale) afectează în primul rând proprietățile deducând: masina este mai înclinat la acvaplanare. Anvelopele de iarnă își pierde o parte din proprietățile sale, care sunt prevăzute cu aripioare speciale și spini. Este important să se aibă în vedere faptul că diferite mărci și modele de compus de cauciuc este diferit, astfel încât unele roți „mers pe jos“ mai mult. De asemenea, uzura afectează modul de conducere - începe de frânare mai agresivă și activă va scurta durata de viață a anvelopelor.
Parametrii critici luate în considerare atunci când este purtat de anvelope înălțimea benzii de rulare de 1,6 mm pentru anvelopele de vară și de iarnă până la 4 mm.
Se măsoară înălțimea, puteți utiliza o riglă sau un șubler cu ecartament de adâncime.
Cei care nu au aceste instrumente, puteți utiliza o monedă obișnuită de 10 penny. situat într-una dintre canelurile. Dacă cuvântul „cenți“ ascunse - astfel încât anvelopa aproape noi, și nu necesită înlocuire. Dacă banda de rulare acoperă numai ornament plantelor pe o anvelopă de iarnă, atunci va trebui în curând să fie schimbate; în cazul în care, în vara - va aștepta un înlocuitor. Dacă ar ascunde buză monede - o nevoie urgentă de a pune pneuri noi.
Pe partea stângă - un pneu uzat, dreapta - aproape nouă anvelopă. Foto: AIF / Irina Zverkov
Mulți producători moderne pentru a face indicator de uzură a pneurilor (proeminență este dispusă perpendicular pe axa de rotație a anvelopelor) sau ouatului strat de culoare specială, care este vizibilă atunci când ștergerea anvelopei. Manifestarea lor este un semnal pentru proprietarul vehiculului pentru a înlocui cauciuc.
Este important să se monitorizeze nu numai adâncimea benzii de rulare, dar, de asemenea, pentru uzura uniforma. Pentru a asigura o măsurare normală a adâncimii benzii de rulare roată este cel mai bine realizată în diferite locuri de-a lungul circumferinței lățimea anvelopei. În cazul în care partea internă sau externă a mai șterse, uzura benzii de rulare este luată în considerare pentru valoarea minimă, iar proprietarul este mai bine pentru a verifica prăbușirea adunare / masina.
În cazul în care mașina de multe ori a trebuit să conducă pe drumuri accidentate, urca pe borduri, sau cu autobuzul operate în stare poluspuschennom pe pereții laterali pot fi blocate sau rupte până la capăt porțiuni, fante sau fisuri. Este mai bine să verifice starea lor de pe anvelopa înainte de a anvelopei va fi dezumflat la momentul cel mai nepotrivit. De exemplu, nu poate rezista sarcina la rândul său, exploda și provoca o situație de urgență. Să acorde o atenție deosebită necesității de a trata astfel de daune la anvelopele cu profil redus.
În medie, în autobuz reprezintă aproximativ 6 sezoane. după care acestea trebuie înlocuite. depozitarea necorespunzătoare și de conducere agresiv poate reduce durata de viață. De asemenea, trebuie să acorde o atenție la termenul de valabilitate a anvelopei și data producției sale cu achiziționarea, deoarece polimerii, în contrast cu metalul, poate rupe în cele din urmă în jos și își pierd proprietățile lor.
Dacă nu aveți posibilitatea să faceți upgrade toate cele patru cauciucuri, apoi, în ultimă instanță, puteți pune pneuri noi pe roțile motoare. Dar trebuie să-l schimbe un cuplu. în caz contrar se poate deteriora grav manevrabilitatea.