Cum de a conduce în condiții de îngheț pe vagon

Gheața de pe „vagon“ este mai bine să nu meargă, dar dacă există o astfel de necesitate, iar zborul nu poate fi evitată, este necesar să se pregătească serios. Aflați prognoza meteo preliminare, lanturi stoc de dejivrare, nisip, lopeți, pentru a selecta ruta cea mai optima - cu un minim de braț și cu mai puțin trafic, pentru a calcula volumul de muncă se execută în zilele de călătorie. Și găsi un partener sau un coleg de-a lungul traseului.

Sistemul a ales acest răspuns cel mai bine

întrebare foarte ciudat. Dacă sunteți conducătorul unui profesionist, atunci, probabil, trebuie să știți toate nuanțele de comportament ale vehiculelor grele, în condiții de drum alunecos și chiar mai mult de gheață. Și dacă ești un începător și nu au suficientă experiență, ar fi mai bine să nu conducă în condiții de drum dificile. În general, profesioniștii a spus că descriu comportamentul unei cuvinte waggon încărcate este imposibil, aici ia practică și flerul unui driver special lui.

Unele drivere sunt recomandate pentru a practica pe gheață, de exemplu, pe lac sau râu larg, dar asigurați-vă că pentru a verifica grosimea gheții, astfel încât să nu fie în apa rece ca gheata cu masina. Sincer vorbind, aceste experimente sunt, de asemenea, nu în condiții de siguranță, ci de a învăța, la urma urmei, în cazul în care acest lucru este necesar.

Eu, desigur, pe un vagon nu a mers. Dar întrebat despre fiul său - un conducător auto profesionist cu treisprezece ani de experiență, cum să călărească pe un vagon în gheață.

Consiliul a fost: încercați să merg la o viteză redusă constantă, pentru a evita necesitatea pentru frânarea de urgență. În cazul în care, cu toate acestea, necesitatea de a apărut, frâna ar trebui să fie „viteza“. Dacă dintr-o dată van începe să „dezvolte“, are nevoie urgentă de a adăuga viteză. Dar face acest lucru ușor. În cazul în care un camion intră, nu ar trebui să încetinească, este necesar să se rotească volanul în direcția derapa.

Cred că sunt bine povestit. Ultima teză a fost: „Pentru a acționa în funcție de situație.“

Conducătorii auto de camioane în gheață pentru a merge ca de obicei. Nimic special, care le face de panică și dificultăți atunci când de conducere în condiții de îngheț acolo, dar durata de creștere, mai ales în cazul în care aceste creșteri în așezări și trebuie să încetinească semafoare, etc. În afara localităților șoferilor astfel de camion de incarcare depăși la viteză. Conducătorii auto de camioane este foarte important pentru a menține distanța în timpul deplasării, deoarece vagonul este foarte dificil de a opri rapid, aveți nevoie de o distanță bună pentru ea.