Conditii de livrare FCA (transportator) Incoterms 2018 (reale pentru 2019)

Du-te la lista de Incoterms

În acest articol ne vom uita la FCA termen - Free Carrier.

Ce face FCA: Transcrierea

FCA termen este utilizat în transport și standuri pentru Free Carrier. Această frază literalmente poate fi transportat ca un „liber“ sau „liber“, „purtător“. Din tratat se aplică expresia „Free Carrier“ (locul ... numit). Pentru a pune în cuvinte simple, termenul înseamnă că obligațiile vânzătorului în raport cu mărfurile sunt depozitate doar pentru a trimite bunuri pentru a le transportatorului selectat de către client. Libertatea în alegerea compania de logistica cumpărătorul nu este limitat.

Franco - un loc în care responsabilitatea pentru siguranța și transportul mărfurilor este pe deplin a trecut pe umerii cumpărătorului.

Cuvântul „Carrier“ poate fi înțeleasă ca persoana care, conform contract de furnizare de produse va asigura transportul de mărfuri pe anumite contracte ca un vehicul sau o combinație a ambelor.

terminologie generală pentru FCA

Indicat în contract locul de livrare diferențiază obligațiile vânzătorului și cumpărătorului în încărcarea și descărcarea mărfurilor. Astfel, în cazul în care livrarea a teritoriului aparținând furnizorului, responsabil de manipulare revine vânzătorului, în cazul în care într-o altă locație, atunci cumpărătorul. Delimitare se face folosind termeni suplimentari. Deci, atunci când aveți nevoie pentru a transporta bunuri, volumul care ocupă pe deplin întregul spațiu al auto, masina, barja, alt vehicul, contractul prevede:

• FOT (gratuit pe camion) (atunci când transportă autovehicule).
• FIW (gratuit în vagon) (g / d transport).
• FIB (gratuit în șlep) (transport cu barje).

Când doriți să încărcați de consolidare, este posibil să fie de acord cu vânzătorul organizației bunuri de livrare la terminalul, depozit, portul, care este indicat de către vânzător. Apoi, utilizați următoarea terminologie:

• FT (terminal liber) (terminal).
• PENTRU (gratuit pe calea ferată) (stația de plecare).
• FFB (gratuit feribot dana) (feribot doc).

Vă rugăm să evaluați acest articol.

Baza si termeni de livrare FCA

Carrier ar putea deveni companie de transport sau orice reprezentant autorizat al cumpărătorului, cu care un contract pentru furnizarea de servicii de logistică.

Cumpărătorul poate alege un transport maritim multi-modal, auto, w / d, pe o aeronavă, tren, etc.

În cazul în care transportul se efectuează direct în depozitul vânzătorului, acesta din urmă va suporta toate costurile de încărcare. Atunci când un loc definit ex terminal sau în alt loc care nu aparține furnizorului de drept de proprietate sau de închiriere, costurile de încărcare trebuie să plătească cumpărătorului.

obligația vânzătorului imputată drepturilor de export de marfă clearance-ul: condițiile FCA solicita restituirea bunurilor cu documentele justificative. După transferul de povara responsabilității pentru bunurile de către cumpărător.

Taxele vamale (la import) în țara de primire poartă, de asemenea, cumpărătorul.

Alocarea riscurilor și responsabilităților

Obligațiile vânzătorului și cumpărătorului în conformitate cu normele FCA clar delimitate.

Responsabilitățile și riscurile ale vânzătorului (furnizor)

obligația vânzătorului imputat furnizarea de bunuri către cumpărător, facturi, alte documente, prezența care stipulate în contract.

Pentru a obține o licență pentru exportul de produse alte dovezi, să efectueze formalitățile vamale pentru export, toate acestea - vânzătorul a problemei.

Nici o asigurare de răspundere și de marfă de marfă. Vânzătorul trebuie să livreze mărfurile la compania de transport maritim în locul specificat în contract, în timp util și de timp. Oferta poate fi considerată ca fiind îndeplinită în cazul în care un număr de condiții:

• Acest produs este încărcat în compania de transport de transport în incinta vânzătorului.
• Mărfurile în vânzătorului vehiculului gata de livrare în transportul de transport, în cazul în care franco-loc situat în afara teritoriului, care este deținută de către vânzător.

Vânzătorul trebuie să suporte costurile legate de mărfurile până când au fost livrate cumpărătorului, și plătește taxele de export, taxe și alte taxe.

La livrarea mărfurilor vânzătorul trebuie să notifice în mod corespunzător cumpărătorului.

Dovada livrării sunt documente de transport, inclusiv în format electronic, în cazul în care părțile contractante au convenit să comunice electronic.

costurile de ambalare suportate de către vânzător. Acesta trebuie să fie etichetate în mod corespunzător.

Vanzatorul poate ajuta cumpărătorul în obținerea altor documente, care sunt necesare pentru importul mărfurilor. Dar numai în detrimentul celor din urmă.

Obligațiile cumpărătorului și riscurile

Principala responsabilitate a cumpărătorului - să plătească pentru valoarea totală a mărfurilor în conformitate cu contractul de vânzare.

În plus, cele ce urmează vor fi costuri de numerar:

• Pentru achiziționarea de licențe de import, precum și rambursarea costurilor formalităților vamale de import.
• Transportul de mărfuri de la o destinatie franco-la.
• Costurile aferente mărfurilor după ce au fost livrate franco-locul.
• Pentru tranzit prin state terțe.
• În orice pre-inspecție a sarcinii.
• Vanzatorul rambursarea cheltuielilor în cazul în care el a ajutat aranja un contract de transport.

Cumpărătorul trebuie să preia livrarea mărfurilor, în cazul în care se face conform contractului.

Cumpărătorul notifică vânzătorul în mod corespunzător pe numele transportatorului, modalitatea de transport, data și momentul livrării bunurilor către transportator pentru transmisie.

În plus, cumpărătorul de 10 zile înainte de livrarea mărfurilor va trebui să furnizeze transportatorului cu următoarele date:

Transferul dreptului de proprietate și a riscurilor

Momentul de tranziție a drepturilor de proprietate și îndeplinirea obligațiilor de către vânzător este considerată a fi finalizarea de încărcare a mărfurilor în purtător de vehicul, în cazul în care locul franco-- furnizor de stocare, de exemplu. În caz contrar, proprietatea asupra bunurilor transferate către cumpărător la livrare la locul de încărcare pe transportul purtător, care nu aparține vânzătorului.

Până la acest punct toate riscurile suportate de către vânzător pentru bunuri, după - cumpărător.

În cazul în care cumpărătorul nu a putut să ia bunurile la timp, iar transferul riscului se efectuează la data când a fost de a aranja de transport maritim.

Cine trage CMR?

La transportul mărfurilor în Europa trebuie să elaboreze un CMR internațional scrisoare de trăsură. Acesta conține informații despre vânzător, cumpărătorul mărfurilor ca mărfurile, greutatea și volumul acesteia.

Scrisoarea de transport este umplut cu expeditorul de marfă, adică vânzătorul. Instrucțiuni și orientări ar trebui să ofere companiei de transport maritim. Pentru corectitudinea completării vânzătorului CRM și transportatorul este răspunzător în comun.

Ce este FCA?

Contract de furnizare FCA

Pret FCA

La semnarea Acordului bilateral pentru furnizarea de bunuri în preț FCA vânzătorul include următoarele cheltuieli:

• Costul bunurilor asupra;
• Cheltuielile privind taxele de export la vamă;
• Costurile de transport al mărfurilor la locul de livrare a transportatorului.

Atunci când a contractat vânzarea internațională de mărfuri, pe ambele părți ale activității economice externe ar trebui cât mai clar posibil și prescrie termeni detaliate de livrare. Notă proprietățile produsului, denumirea tipului de vehicul, volumul de marfă și alte date vor evita întârzierile la vamă și costurile suplimentare de export și taxele de import și taxe.