Unde și cum să înceapă o auto-drive, gaz ru

Primele lor lecții de conducere ar trebui să înceapă cu exerciții cu motorul oprit, după pregătirea și reglarea scaunului conducătorului auto. Numai însușit modul în care vehiculul de control, puteți porni motorul și pornii, și întotdeauna în prezența unui instructor de conducere sau pur și simplu un șofer experimentat. Toate acestea vom discuta în acest articol.

Aterizare în mașină
Primul lucru pe care trebuie să învețe să facă - este de a stăpâni potrivi corespunzătoare în mașină. La prima vedere, este foarte simplu: deschide ușa și se lasa sa stea în locul lui! Dar există unele subtilități, care nu sunt cunoscute toate nou-veniți.
Este necesar să se apropie de masina de la portiera șoferului, care ar trebui să deschidă mâna stângă. Dacă încerci să o faci cu mâna dreaptă - pur și simplu nu se poate ajunge în mașină, pentru a fi exact - va trebui să facă o mulțime de mișcări nedorite și inutile.

Apropo, „fierbătoare“ încearcă uneori să intre în mașină, astfel încât nu este clar - ca o persoană normală poate face este să dau seama. Unul încearcă să intre în mașină cu spatele, celalalt - intra in cap masina mai întâi, apoi - restul corpului, și apoi nu știu cum să se întoarcă în jurul valorii de a lua o poziție normală, etc. Așa e acest lucru se face după cum urmează: deschide ușa șoferului, și îndreptați piciorul drept la pedala de accelerație, și apoi stai jos pe scaun. Nu uitați să închideți ușa bine, pentru că în cazul în care se deschide în timpul deplasării, aceasta poate provoca un accident, vinovații vor fi recunoscute de către tine.

După plantare ar trebui să stea confortabil și reglați scaunul șoferului „sub el“, astfel încât să te simți cel mai confortabil în spatele volanului.
Localizarea conducătorului auto la locul de muncă
Chiar de la începutul formării este necesară pentru a dezvolta capacitatea de a face postura driverul corect lui. Dacă doar te obișnuiești să se așeze corect în aparat, apoi reînvățăm va fi extrem de dificil. Știu că postura conducătorului auto greșit este cauza oboselii, care, la rândul său, afectează în mod negativ unitatea de siguranță.

În termeni generali, poate fi descrisă ca fiind poziția corectă conducătorului auto.
- Spătarul strâns la spătarul scaunului și este poziționat aproape vertical (cu o ușoară pantă).
- Brațele ușor îndoite din coate, degetele țineți ferm coroana volanului, clasping lui.
- Picioare ușor împins înainte și nu atingeți volanul atunci când piciorul de pe pedala.
- Când picioarele sunt în poziția lor normală, depresia poplitee situat la 3- 5 cm de marginea frontală a pernei scaunului.
- oglinzi retrovizoare sunt reglate astfel încât șoferul reușește să pătrundă în spatele și la stânga a mașinii, fără să se întoarcă capul în același timp.
Primul pas este de a ajusta poziția „sub un“ scaunul șoferului. În orice mașină se realizează prin intermediul mișcării sale longitudinale, precum și ajustarea unghiului spătarului - pentru aceasta există mecanisme de ajustare speciale. Apropo, de echitatie într-o mașină cu date rupte este interzisă mecanisme.

Apoi reglați oglinda retrovizoare. Este necesar să le setați, astfel încât, în oglinda salon a fost plasat în întregime înapoi geamul mașinii, iar în partea - partea a masinii a fost afișat pe o tangentă.
Apoi, asigurați-vă că postura este corectă. Pentru a face acest lucru fără să vă aplecați în jos sau sprijinindu-se pe spate în scaun, cu mâna dreaptă setați maneta de viteze într-o poziție care este cea mai îndepărtată de conducătorul auto (de obicei, aceasta este a treia sau a cincea treapta de viteză, în unele mașini - spate). În același timp, mâna stângă ține în partea de sus a volanului: în această poziție nu ar trebui să experiență de disconfort.
Suportul pentru cap trebuie să fie setat astfel încât vârful său se află la aproximativ în partea de sus a urechii.

Amintiți-vă o regulă importantă: în a face postura corectă a șoferului greutatea corpului ar trebui să fie luate numai scaunul. Picioarele și brațele trebuie să fie complet descărcate. Puteți utiliza roata ca un punct suplimentar de sprijin pentru mâini - previne oboseala musculara. Dar, în orice caz, trebuie să țineți volanul suficient de tare, astfel încât să nu alunece din mâinile la momentul nepotrivit (de exemplu, pe accidentat murdărie șoferie).
Fiți conștienți: Dacă aveți o dorință subconștientă de a sta pe spate - atunci țineți-o poziție greșită (scaun prost ajustat, etc.).

Exercitarea cu motorul oprit
Înainte de a începe să practice de conducere, practica de lucru cu controalele la motorul de mers în gol. Deci, veți obține abilitățile de bază de manipulare, va fi capabil să lucreze în tehnicile de management de bază, maestru coordonarea mișcărilor. Și dacă ești doar stând în mașină, tocmai l-au falsificat și să încerce să meargă la - aceasta va duce la o pauză rapidă sau cutie de viteze ambreiaj (noii veniți mecanisme „îngropate“ în primul rând).






Înainte de începerea formării necesare pentru a se asigura că mașina este pe un „ciocan“. În caz contrar, este posibil să se înceapă mișcarea spontană auto.

Deci, să ia locul, pune mâinile pe volan, a pus picioarele pe pedale. Acționați volanul de la dreapta la stânga, post-bip. Rotiți volanul tot drumul într-o singură direcție, du-te afară și uita-te la poziția roților, și apoi face același lucru pentru cealaltă parte, și apoi să se întoarcă roata în poziția inițială.
De altfel, în fiecare parte a volanului este rotit cu o jumătate de rotații complete (adică, 360 de grade până la + 180 grade).

Practica de lucru cu comutatorul de semnalizare. Pentru o mai mare claritate, porniți contactul - atunci veți auzi și vedea lucrarea a inclus indicii (pe panoul de bord va clipi, și veți auzi clicuri corespunzătoare). Notă - a inclus „semnal rândul său,“ este oprit automat atunci când revenirea volanului în poziția inițială. Un astfel de mecanism este disponibil fie în mașină pentru conducătorul auto nu este distras atunci când completarea manevra.

După aceea, lucra cu luminile de parcare și luminile de întâlnire și principalele. Este recomandabil să se efectueze de formare, astfel încât să puteți vedea activitatea de dispozitive de iluminat pe orice obiect (gard, perete, etc.). Asigurați-vă că pentru a opri toate luminile de la sfârșitul de formare - în caz contrar bateria se va epuiza rapid.

Acum puteți începe să învețe cutia de viteze. La rândul său, traduce maneta în poziția corespunzătoare fiecărei unelte, iar la început a face exercițiul fără a utiliza pedala de ambreiaj (de fapt, la motorul de mers în gol comutatorul de transfer, indiferent de poziția sa). Nu uita marșarierul, rețineți poziția neutră a manetei de viteze: acesta va avea un mare curs gratuit, și să fie în fața manetei va fi a treia și a patra treapta. Pur și simplu pune, cu excepția cazului în „neytralke“ îndreptați maneta drept înainte - a activa viteza a treia, și spatele drept - a patra.
Pentru a activa primul transfer muta maneta spre stânga, și apoi - merge mai departe. Viteza a doua este următoarea: trebuie să deplasați maneta spre stânga, și apoi - înapoi. Pentru a cincea maneta schimbătorului de viteze din poziția neutră este translatat la dreapta, și apoi - înainte (de exemplu, a cincea roată - o imagine în oglindă a primului).
Marșarier pe mașini diferite este inclus în mai multe moduri, astfel încât fie verificați proprietarului manualul sau consultați un driver mai experimentat.

Dacă ați învățat locația transmisiei, și mai mult sau mai puțin învățat să manipuleze maneta - transmisia popereklyuchayte, care lucrează în același timp pedala de accelerație și ambreiajul. Amintiți-vă că toate mișcările pe care trebuie să lucreze până la complet automate.
Apoi, trece la următorul exercițiu. Deplasați maneta în poziția corespunzătoare marșarierul, întoarce-te înapoi și imaginați-vă că acum trebuie să se mute înapoi (astfel, amintiți-vă pedala de ambreiaj și gaze). Când inversând volanul este rotit în direcția de mișcare. Cu alte cuvinte, în cazul în care aveți nevoie pentru a muta spre dreapta - apoi rotiți volanul spre dreapta, dacă doriți să mutați la stânga - rotiți volanul spre stânga.
Aflați pașii de bază și mișcările de la motorul de mers în gol, puteți porni motorul, atingeți sau încercați să conducă la o oarecare distanță.

Încercați să trageți treptat
Cele mai cunoscute eroare „manechinelor“ - o încercare de a porni motorul imediat după aterizare în mașină. În primul rând, a ales postura greșită va duce la oboseală rapidă, și nu ajustate oglinda, nu vei vedea nimic. În al doilea rând, înainte de a porni motorul trebuie să vă asigurați că maneta de viteze este în „neytralke“ - sau imediat după ce mașina de pornire poate foarte tresar și „coborâre“, într-un obstacol (un alt vehicul, o bordură, un perete garaj, cele mai multe rea opțiune - oameni). Acest lucru se întâmplă în cazul în care autovehiculul a fost pe treapta de viteză cu coborâte simultan „ciocan“ (de exemplu, frâna de mână nu a fost de lucru).
Deci, în primul rând, să aibă grijă de faptul că, pentru a lua o poziție confortabilă (așa cum am menționat deja mai sus), și verificați poziția oglinzilor retrovizoare: acestea ar trebui să ofere cea mai bună prezentare posibilă.
După aceea, a pus masina pe „ciocan“ (cu excepția cazului, desigur, frâna de parcare nu este dezactivat). Acest lucru împiedică o pornire bruscă sau o mișcare spontană, de exemplu, când demaror eronata este activată în timp ce în treapta de viteză, etc.
În cazul în care mașina este „în treapta de viteză“ - deplasați maneta în poziția neutră.
Asigurându-vă că totul este în ordine, demarorul și manivela motorul. Este considerat normal dacă motorul începe să funcționeze timp de aproximativ o secundă după pornirea demaror. Imediat ce motorul lichidată - opriți imediat demarorul (de exemplu, eliberați cheia de contact și comutatorul de contact se va lua în mod automat poziția).

Când porniți motorul în vreme rece (de exemplu, atunci când un puternic rece) este recomandată înainte de a porni mânerul de pornire pentru a stoarce tot drumul (chiar dacă știi că mașina este pe „neytralke“). Această metodă simplă face mai ușor pentru a porni motorul. Și, în general - „despre transferul“ mulți șoferi înainte de pornirea motorului, ambreiajul, acoperire prin convulsie mașina în cazul în care el a fost
Înainte de a pleca în mod necesar cu nerăbdare, pentru părțile laterale și din spate, și este folosit nu numai oglinzi, dar nu fi leneș să se uite înapoi (mai ales în cazul în care are loc în curte, și chiar mai mult - dacă începeți de mers înapoi). Acest lucru vă va ajuta să vă asigurați că nu este obturat traficului (autoturisme, pietoni, animale, etc.). Imposibilitatea de a face acest lucru este adesea cauza unor accidente grave.

Înainte de a conduce, rotiți indicatorul la viraj la stânga pentru a alerta ceilalți participanți la trafic despre manevra viitoare.
Apoi apăsați complet ambreiajul și cuplați treapta întâi de viteză (care este necesar să se înceapă cu mișcarea). Țineți pedala de ambreiaj în jos, scoateți mașina din „frâna de parcare“ și a pus mâna dreaptă pe volan.
După aceea, încă o dată, asigurați-vă că nu există obstacole și obstacole pentru începutul mișcării. Nu uitați că înainte de a începe să conduceți, trebuie să cedeze locul vehiculelor accidentale. Dacă totul este în ordine - eliberați începe încet pedala de ambreiaj, acordând atenție funcționării motorului. De îndată ce observați că se pare începe să scadă - astfel încât ambreiajul începe să „apuce“. Cine ar trebui să dețină pe scurt pedala de ambreiaj este în această poziție, și se adaugă simultan cu gaz. Dacă ați făcut totul corect, mașina începe să se miște, și ar trebui să complet (ușor!) Pentru a da drumul pedalei de ambreiaj, crescând presiunea asupra pedalei de accelerație.

Înainte de fiecare oprire, uita-te in oglinda retrovizoare, în special spre dreapta (dacă este cazul), precum și să ia o privire în jur. Această măsură de precauție simplă va preveni o posibilă coliziune în prezența partea din spate și părțile laterale ale mașinilor care trec pe care se deplasează în imediata apropiere a tine.