Tipuri de mameloane pentru camera de biciclete

Presta bicicletă

Desemnat ca SV, fabricate în conformitate cu găurile din diametrul jantei de 6 mm. Disponibil în diferite lungimi. Razmery6 42, 60 și 80 mm (pentru jante aero). Se aplică la tsiklokrossovyh, rutier, curse de munte și biciclete hibride. Folosit în anvelope tubeless, și, de asemenea, să permită utilizarea de jante înguste și ușoare. Cu o extensie specială duză poate fi utilizat în roți solide, în cazul în care este nevoie de un niplu de foarte mult timp.

Când excesiv grăbește sau prin utilizarea unei pompe de slabă calitate în Presta PIN-ul se poate rupe de supapă. pe camerele bune scumpe folosesc de obicei un șurub în detașabil de supapă.

masina Sshrader

Denota ca AV, fabricate în conformitate cu găurile din diametrul jantei de 8-8,5 mm. Lungimea standard de 40 mm și sunt lungi de 60 mm. Folosit pe hibrizi și biciclete de munte mai mici și niveluri de mijloc, precum și biciclete pentru sporturi extreme de ciclism. Este, de asemenea, utilizat în furcile de șoc și biciclete din spate.

Vechiul tip de găuri niplu jantei sub 8 mm. Acesta a fost folosit în bicicletele sovietice. Acum, camera cu astfel de sfârcuri aproape niciodată să apară. Camere foto cu tetina Dunlop se poate balansa pompa de pini Presta.

Nipluri pentru proiectare

Metal filetate pentru aparate de fotografiat scumpe de bună calitate (Continental, Schwalbe, Nokian și altele). Pentru mamelonul nu este deplasată sau nu încastrat în timpul umflării, pe firul piuliței de blocare este înșurubată.

Cauciucată în camere ieftine, care sunt mai puțin convenabile și fiabile decât cea din metal. mamelonului poate fi deteriorat pe marginea găurii jantei sau rupere în timpul umflării.

Un alt uita-te la acest subiect:

Biciclete deteriorarea pneurilor. Biciclete uzura pneurilor este un proces destul de complicat. Se crede că uzura principală de anvelope este necesar să puneți-l atinge suprafața solului. Dar, după cum uzură are loc în domeniul de contact a pneului cu janta roții, mai ales atunci când se deplasează ...

Cum de a prelungi ciclul de viață al anvelopei. Atunci când conduceți pe un drum de asfalt anvelope netede trebuie să fie umflate la presiunea maximă. Atunci când conduceți pe drumuri accidentate proaste, dimpotrivă, presiunea este redusă, dar nu prea mult. Ciclistul cu timpul câștigă experiență în selectarea optimă a presiunii ...

Verificam calitatea anvelopelor pentru biciclete. Dacă ne bazăm pe suprafața de cauciuc cu un deget uscat și un impuls puternic pe ea o urmă vizibilă rămâne întunecat, aceasta înseamnă că, anvelopele prea mult de umplere și servi o astfel de anvelope nu va dura mult timp.

Jantele și anvelopele la sol. Când roata sub formă de rulouri de-a lungul sol, iar la sol și deforma anvelopa. Din această cauză forță crescută a rezistenței la rulare și, prin urmare, se adaugă la lucrările irosite în formarea de fagase. adâncimea ei influențează direct rezistența la rulare ...

Banda de rulare a anvelopelor pentru biciclete. La alegerea anvelopelor pentru biciclete sunt luate în considerare mai mulți factori: - tipul de biciclete; - starea suprafeței drumului; - condiții meteorologice; - timp al anului ...