Sub capota, un fluier - l fluiere și provoacă daune mașini

Cu siguranță fiecare conducător auto va observa apariția compartimentului motorului fluierul caracteristic. Într-adevăr, acesta este un moment rău, atât pentru șofer cât și pentru cei din jurul lor. Cel mai important lucru pe care trebuie să înțeleagă ce fluierul în funcție de locurile de manifestările sale vor fi destul de diferite în natură și, în consecință, fluierul experimentat conducător auto sau de master la stația poate identifica imediat nodul din care apar sunetele neplăcute.

Ce poate fluiera sub capotă

Așa cum este descris mai sus fluier poate proveni din diferite mecanisme din cauza unor motive. Și este important să ne amintim că, atunci când un fluier nu este înseamnă întotdeauna unele defecțiuni grave. Deci, ce poate fi o sursă de fluierele de natură diferită?

• centura generatorului;
• Dispozitiv de tensionare cu role curea alternator;
• rulmenți pompei GUR;
• Timing Belt Rola de tensionare;
• compresor rulment conditionat;
• acționare a pompei de apă (pompă);
• supape cu membrană ale regulatorului de presiune.

Cele de mai sus sunt elementele de bază ale compartimentului motor al spațiului auto, care poate fi un fluier. Dar, din nou, este important să se înțeleagă și să distingă tipul de fluier. Dacă motivul este desprins de centura alternator, este necesar să se știe cum să fluier manifestă în cauciuc frecare pe metal. În cazul în care șuierătoare similar cu frecare metal pe metal, este rulmenți și role.

Cauzele fluierând sub capotă

• Umiditatea excesivă. Acesta este motivul principal pentru apariția fluierături sub capotă. Faptul este că, atunci când umiditatea este redusă pe cureaua alternatorului și fluier capacitatea de frecare apar respectiv.

• Grease. Pe lângă umiditate cauza centurii fluier poate fi dificultăți de rotație a fuliei generatorului datorită faptului că lubrifiantul din lagărul generatorului poate ingrosa. Dar este important să ne amintim că problema apare atunci când porniți motorul la rece.

• Face elemente nu ajustate ale tensiunii curelei. De asemenea, merită menționat despre cureaua alternatorului slăbit. În cazul în care nivelul alunecarea curelei tensiune apare pe roata de curea care cauzează fluierul caracteristic. Mai jos puteti asculta cureaua generatorului fluiere.

• Lipsa de lubrifiere pentru rulmenți. Nici o problemă mai puțin comună este fluierul lagărelor și role. In absenta lubrifiant pe frecarea suprafețelor portante este evident fluier caracteristic, dar după cum am menționat mai devreme sunetul va fi diferit de toate fluierul familiar al curelei alternatorului. Acest sunet poate fi numit chiar nu un fluier, și hohote plin. Mai jos puteti asculta generator de rulment chițăiturile.

o unitate de pompă de apă este foarte similar cu generatorul de sunet pentru a emite o curea. Prin urmare, în acest caz, este necesar să existe o audiere clară pentru a determina locația specifică de fluier manifestare. După cum fluiere pompei poate fi auzit mai jos.

Din toate cele de mai sus, este important să se concluzioneze că apariția fluierând în compartimentul motorului, dacă acesta în timpul accelerării sau funcționării motorului la turația de mers în gol este, în orice caz, un semnal de alarmă, deși în cele mai multe cazuri și nu este critică. Dar, totuși, necesită o atenție, gasirea cauzelor, ajustările sau înlocuirea componentelor individuale. Și nu este necesar să se elimine scârțâituri și fluierele de diferite lichide sau uleiuri. Acest lucru va elimina sunetul, dar nu va elimina problema.