spițe pe pneuri 36 Spitsovka

În prezent, piesele de biciclete de piață oferă o mare selecție de roți diferite, astfel încât este foarte ușor de a găsi o calitate și dimensiunea corespunzătoare a modelului, dar, uneori, încă nevoie de a colecta roți, în mod independent. Acest lucru este necesar dacă trebuie să treacă printr-o de-a gata, repara-l, înlocuiți spițe rupte, sau există o mulțime de piese de înaltă calitate, de la roți vechi, și puteți colecta noi.

În plus, dacă doriți să compilați propriul biciclete de la zero, sau pur și simplu propriul serviciu și reparații, nu va interfera cu abilitățile spițele au fost dispuse roți. De asemenea, capacitatea de a asambla roata dă în mod corect o modalitate bună de a învăța cum să personalizați bicicleta pentru a schimba tensiunea spițelor, și face posibilă pentru a înțelege mai bine și să aprecieze propria lor biciclete.

Modelele stoc sunt adesea ambalaje dezechilibrate, care este, unele sunt piese destul de simple și ieftine ar putea merge la configurația, împreună cu piese de schimb foarte înaltă calitate. De exemplu, un hub bun cu spițe slabe și ușor deformate. Apoi reconstruiți roți crește în mod semnificativ puterea și capacitățile operaționale ale bicicletei, precum și îmbunătățirea calității plimbare.

Cum de a colecta?

procesul de asamblare pe pneuri este lentă și necesită o mare grijă și perseverență. Lucrul cu spițele ar trebui să fie foarte atent, de asemenea, standuri și să urmeze în mod clar procesul de instalare, deoarece poziția incorectă a chiar una dintre spițelor pot afecta foarte mult întreaga lucrare roată, precum și cauza daune la spițele de acest lucru.

Cel mai adesea, activitatea spitsovke roților trebuie să fie efectuate în mai multe etape, pentru ca la un moment dat, este imposibil de a avea timp să facă totul. În plus, în acest caz, apariția iritației de multe ori faptul că acest proces este prea lent și consumatoare de timp.

Este foarte important pentru procesul de asamblare a roților să urmeze câteva reguli. Spițele nu au rănit buză nu este în valoare de foarte mult, iar spițele permită întinderea, astfel încât se creează o sarcină mai mare pe toate părțile, inclusiv manșonul, și chiar mameloanele. În același timp, în cazul în care spițele sunt foarte slăbite, se pot sparge în timpul mersului. Când sunt configurate în mod corespunzător, spițele roților slăbiți strâns sau strângeți slab, și nu uita vecinii, pentru că în multe cazuri, au nevoie de asemenea de corecție.

De ce este nevoie?

Piesele care sunt necesare pentru roata spitsovki:

• Sleeve. izolatori de calitate sunt cel mai adesea realizate din aluminiu. În izolatori bune, de obicei, sunt flanșe groase și găuri counterbored pentru ace;
• 36 cpits. Bine realizate din oțel inoxidabil sau titan. Cei mai mulți cicliști preferă roți cu spițe 36 este, deoarece aceasta este considerată o cantitate optimă în ceea ce privește rezistența. ac de dimensiuni trebuie să fie ales ținând cont de tipul de spitsovki;
• Rim. Cel mai bine este să alegeți o bordură din aluminiu. Un astfel de material face anvelopa durabil și mai ușor în afară de aluminiu rugineste, ceea ce mărește durata de viață a jantei;
• Nipple. Sfârcurile sunt fabricate din alamă nichelat sau aluminiu. Foarte important, nu utilizați nipluri de aluminiu pentru jante din același material, deoarece, în acest caz, ele pot deveni atașați unul de altul, așa cum se întâmplă de sudură chimică.

Unelte necesare pentru spitsovki roata corectă:

• șurubelniță plată mică;
• Stand pentru roți;
• Spoke cheie;
• Mașină pentru îndreptarea roților;
• Mijloace pentru măsurarea „umbrela“.

Înainte de a începe o roată directă a vorbit pasmanterie, trebuie să se pregătească mai întâi detaliile lucrării. Pentru aceasta ar trebui să fie tratate cu spițe filetat și o jantă cu găuri de ulei sau unsoare specială. Acest lucru va permite spițele să se rotească atunci când strângerea mai bine, și, prin urmare, contribuie la instalarea lor mai solidă și robust, permițându-le pentru a trage mai greu, astfel încât acestea să nu fie agățate ulterior.

tipuri de spițe au fost dantelat

Există mai multe moduri diferite spitsovki roți. Acestea diferă în tipul și numărul de treceri, dar ele sunt toate bazate pe două tipuri de bază: radială și transversală.

1. Radial metoda de asamblare roată presupune că acele nu se încrucișează. Acest spitsovka cel mai frecvent utilizate pentru roata din față cu frâne pe jantă, la fel ca în acest caz, ea nu suferă sarcini inutile pe marginea discului sau pedalare. Avantajele acestei metode de asamblare într-un aspect atractiv și roată greutate mai mică, deoarece spițe sunt sunt folosite tip radial, cel mai mic în dimensiune.
2. Când crusade Ansamblu roată metodă de foraj poate traversa cealaltă una până la patru ori. Acest tip spitsovki adecvat pentru roțile care sunt supuse încărcare mare, deoarece, cu un astfel de aranjament apare deformare spițele continuă la tracțiune. Cel mai popular model pentru un 36-a vorbit „trei cruci“, adică, intersecția a unui ac de trei.
3. spițe metoda mixte au fost dantelat. O astfel de metodă este o combinație de spițe radiale spitsovki cu stabilirea unei cruci, astfel încât întreaga imagine constă într-o repetare a unei combinații de trei spițe, în care cele două hibridizează extreme unul cu celălalt, iar media se extinde direct la janta într-un proces de asamblare roată radial. Acest tip poartă o estetică de încărcare mai mare și este potrivit pentru jante cu un profil înalt și aerospitsami.
4. spițe răsucite. Este astfel încât spițele sunt încrucișate între ele de mai multe ori, îndoire, astfel, și răsucirea. Profesioniștii nu recomanda pentru a instala spițele într-un mod similar, pentru că acesta este un comportament instabil roți cu spițe și o dantelărie de reacție întârziată la pumni. Cu toate acestea, unii cicliști preferă această metodă, din cauza designului neobișnuit și noi deprecierea sinusoidei.

Trebuie avut în vedere faptul că mai multe cruci în spițe, spițele vor necesita mai mari și, prin urmare, va crește și greutatea totală a roții. În funcție de numărul de treceri se pot schimba dramatic desen roata.