Sisteme de aprindere Diagnostic


La momentul actual, este imposibil de a diagnostica sistemul de aprindere o masina moderna fara testere de motor. Motortester - un dispozitiv capabil să afișeze o formă de undă de sistem de aprindere de înaltă tensiune, în plus, în timp real afișarea parametrilor de impulsuri de aprindere, cum ar fi tensiunea de defalcare, de timp și de tensiune scânteie de ardere. Baza oricăror testere de motor moderne este un osciloscop digital. Luați în considerare procesul de diagnosticare a diferitelor tipuri de sisteme de aprindere ale motoarelor pe benzină, prin intermediul Autoscope USB.







Sisteme de aprindere Diagnostic

cilindri hit-uri.
Orice defecțiune la sistemul de aprindere, atât în ​​primar și în circuitul secundar, o anumită influență asupra formei și parametrilor tensiunii de impuls mare în circuitul secundar al sistemului de aprindere. Mai mult, forma și parametrii tensiunii de impuls mare în circuitul secundar al sistemului de aprindere de asemenea, depinde de unghiul de temporizarea aprinderii, turația motorului, deschiderea clapetei de accelerație, presiunii de supraalimentare, bogăție etc. Observarea formei de undă a sistemului de aprindere de înaltă tensiune, este posibil pentru a diagnostica sistemul de aprindere, precum și pentru identificarea defectelor în alte sisteme ale motorului.







Aprindere defectuoasă a sistemului poate să apară sau permanent (fix) sau numai în anumite moduri de funcționare a motorului (sporadice). Identificarea unui defect permanent este mult mai simplu decât sporadic, deoarece poate fi fixat. defecțiune sporadică a sistemului de aprindere, în cele mai multe cazuri, poate fi detectată doar printr-o dinamică de diagnosticare - adică pe o mașină în mișcare așa cum se manifestă o astfel de disfuncționalitate numai în anumite moduri de funcționare a motorului, care necesită energie crescută și tensiunea de aprindere. Pentru a realiza acest diagnostic, diagnosticianul trebuie să se conecteze motortester mobil sistemul de aprindere și diagnosticarea ei așezat în scaunul pasagerului din mașină. Conducătorul auto, în acest caz este de a crea condiții critice pentru lucrări ale sistemului de aprindere printr-un regim maxim ascuțit în trepte superioare de viteză, pornind de la cele mai mici turații ale motorului. Pentru diagnosticul sistemului de aprindere în mișcare, USB Autoscope trebuie să fie conectat la computer mobil.

Există mai multe tipuri de sisteme de aprindere și variantele lor. Pentru a efectua senzorii lor de diagnosticare au nevoie de construcție de înaltă și orice tip de metode de conectare.

Diagnosticul de proces de diferite tipuri de sisteme de aprindere a motoarelor cu benzină prin Autoscope USB discutat mai jos.