Setarea timpului motorul autovehiculului
stabilite independent momentul aprinderii nu este atât de ușor pentru a corecta. Cu toate acestea, acest lucru este posibil în cazul în care șoferul va arăta o mulțime de răbdare și de îngrijire. Pentru a vorbi despre metoda de instalare de aprindere trebuie să înțeleagă mai întâi ce este și cum funcționează.
Care este punctul de aprindere?
Astfel, termenul menționat la momentul apariției scânteii între electrozii unei scântei. Acesta este determinat de modul în care este spre știftul pârghiei arborelui cotit. Decisive sunt grade de unghiul de rotație la gâtul superior al punctului static al pistonului.
Aproximativ vorbind, acest lucru este momentul în care există arderea amestecului de combustibil în mașină.
Timpul crucial în reglarea combustibilului de ardere este turația motorului. Când este schimbarea optimă a presiunii cilindrului ar trebui să apară. La calcularea corectă arderea combustibilului timp, nu trebuie să uităm că amestecul combustibil-aer arde întotdeauna cu o întârziere, deci trebuie să fie proactiv.
De ce este important să se stabilească momentul aprinderii
Masina nu este mecanismul de nuanțe. combustibil de ardere în timp ce alte sisteme, este responsabil pentru asigurarea faptului că aparatul a lucrat în mod corespunzător și vă încânta cu plimbare său.
șoferii cu experiență știu că aprinderea devreme sau mai târziu se face simtit aproape imediat. Acest lucru afectează funcționarea mașinii cu motor.
Ce se întâmplă dacă este setat incorect timpul de aprindere?
Înțelegeți că această parte a sistemului nu funcționează corect, puteți pentru următoarele motive:
- prin apăsarea tastei „gaz“ există un eșec semnificativ;
- cu lansarea mașinii a început dificultăți;
- masina a pierdut o parte din puterea sa;
- Sisteme de supraîncălzirii;
- combustibil a fost consumat în cantități mari;
- fotografii apar în amortizorul de zgomot;
- detonare, ceea ce poate duce la deteriorarea gravă a motorului.
De unde știi dacă este instalat corect?
Pentru a efectua un astfel de test este simplu. Găsiți o porțiune de drum neted și dispersează-l în mașina lui la o viteză de 45 de kilometri pe oră. Rândul său, a patra roată și observa comportamentul masinii.
Dacă în acest moment nu a existat un bat, care au dispărut după câteva secunde, apoi totul este setat corect. În cazul în care se detonarea forțat să aștepte, apoi incendiind să aibă loc prea devreme.
Dacă detonarea nu era deloc, înseamnă că motorul este mai târziu doriți să îl ajustați.
Cum se setează calendarul de aprindere?
La vehiculele moderne, din fericire, un program special este responsabil pentru timpul corect arderii combustibilului. Ea verifică pentru semne de prima detonare, iar în cazul în care le detectează, se mută indicați spre partea mai târziu, și apoi începe să-l mute în timp mai mult și mai devreme.
Cu toate acestea, șoferii de multe ori ei înșiși trebuie să învețe cum să setați momentul aprinderii.
etichetă scripete
Deci, trebuie mai întâi să scoateți bujia. În locul ei va fi o gaură. Este necesar să conectați mâna. Apoi, o cheie făcută anterior trebuie să se rotească arborele cotit, astfel încât este comprimat în începutul primului cilindru. Fii pregătit ca aerul eliberat în acest moment începe să iasă din gaura, care ține o mână.
Apoi, cred că de modul în combustibil pentru a „hrăni“ calul de fier. Dacă este de 92 mii sau 95 de benzină-lea, găsiți eticheta de pe un scripete și aliniați-l cu semnul care indică 5 grade.
Dacă sunteți obișnuit să cumpere un combustibil ieftin, aceeași etichetă este cel mai bine combinat cu porțiunea corespunzătoare de zero grade.
Acum, trebuie să găsiți rotorul. contactul său exterior trebuie să fie uklonon zece grade în direcția primului cilindru. Prin arcul linia zăvor trece, ceea ce ar trebui să fie paralelă cu linia axială a motorului. Verificați dacă acest lucru este așa. În acest caz, în cazul în care linia este respinsă, și-l aduce în poziția corectă.
Dacă nu reușesc, să găsească un loc în care acesta este atașat la mecanismul de aprindere. Va trebui să deșurubați piulița și apoi rotiți dispozitivul până când ajunge în poziția dorită. Nu uitați să se întoarcă piuliței în loc, dar nu strângeți prea mult.
atinge tensiune
Pentru pasul următor veți avea nevoie de un voltmetru. Acesta va trebui să fie conectat la bobina de aprindere. Să acorde o atenție la faptul că terminalul bobinei este conectat la ieșirea de joasă tensiune a distribuitorului. Al doilea contact al voltmetru ar trebui să fie conectat la „greutate“.
Porniți contactul. În această etapă, voltmetrul ar trebui să „țină gura.“ Carcasă de start întrerupător ușor să se rotească în sensul acelor de ceasornic, până când, până când ecranul voltmetru nu va apărea citiri de tensiune.
Puteți strânge apoi piulița de fixare strâns.
Finalizarea configurării
Controlată timpul de aprindere este aproape completă. Acum trebuie să opriți contactul. Puteți înlocui toate detaliile pe care a trebuit să fie eliminate în timpul instalării.
Nu uitați să înșurubați bujia.
După ce toate lucrările a fost finalizată, verificați chiar acum combustibilul sunt aprinse, un proces pe care l-am descris mai devreme.