Setarea motorului turbinei atmosferice
Acasă> Tuning ICE> Instalarea turbinelor într-un motor cu aspirație naturală.
Bună ziua dragi prieteni. Începem o serie de articole despre instalarea turbinelor pe motor cu aspirație naturală. Sincer, pentru mine este foarte nou, și am lucrat niciodată în acest caz.
În primul rând, trebuie să înțelegem ce turbo și ce mănâncă. Voi încerca să explice toate limba nefuncționare. O turbină sau un compresor turbo funcționează la evacuare. Aici este un eșantion de principiul său de funcționare.
După cum putem vedea, în carcasa turbinei gazelor de eșapament pot intra, sau au rotor, cu alte cuvinte, roata turbinei după ce au au lucrat ieșirea din turbina. Pe un arbore arborele turbinei este compresorului cu palete. Acesta este instalat în interiorul carcasei compresorului. La intrare este atmosfera, iar producția sub o mulțime de presiune, vom obține așa-numitul aer de supraalimentare.
Turbocompresorului foarte bun contribuie putere și reducerea consumului de combustibil. De exemplu, în cazul în care deplasarea motorului de 1.4 sau 1.6 pentru a instala turbina, este posibil pentru a obține o capacitate foarte slabă a mașinii nu este comparabilă cu turbinele de putere, fără un vehicul, dar cu 1,8-2,0 motorului. Economică a acestor două vehicule este, desigur, același vehicul, cu un volum mai mic al motorului. Această tehnologie este foarte popular cu germani și unele japoneze. De exemplu, unele modele ale VW Golf vin cu un volum mic al motorului, dar cu o putere bună, care, la rândul său, se realizează printr-o turbină.
In plus fata de turbina in sine, prezent în sistem sunt încă unele componente care nu sunt pentru necesitatea activității sale. Aceste componente sunt:
Turbină de evacuare colector. Deoarece turbina funcționează pe gazele de eșapament, este necesar să se taie în conducta de evacuare a gazelor arse de la motor. Aceasta ajută în acest așa-numitul colector de evacuare special. Acesta este modul în care aceasta arata ca in ansamblul turbinei.
Un alt element esențial al sistemului cu turbocompresorul este montată o conductă specială pentru retragerea gazului de eșapament către exterior. De altfel, este necesar de a încorpora senzor sonda lambda. Așa se pare.
Următorul element esențial este construcția de autostrăzi, aerul este alimentat. Aici folosit tub de aluminiu și tuburi de silicon pentru a le conecta.
Înainte de a intra aer în motor, pentru utilizarea sa mai eficientă a acesteia să se răcească. În acest scop, intercooler. Acesta este modul în care arată.
