Repararea o mașină cu mâinile sale arcuri
Evaluare: 0/5
De multe ori, corpul masina coroziune începe cu cavități închise. Cele mai sensibile la pervazul de vehicule, lonjeroanelor, pasajele roților. Direct de pe arcade repararea de comunicare actuale.
Ca repararea aripa arc putred
Cele mai simple, reparații poate fi considerat similar cu o producție internă de mașini - doar ceva și ai nevoie ca să cumpere un kit de reparații și blocați-l cu o mașină de sudură, toate sau în parte, apoi se aplică chit și așa mai departe. Din păcate, în cazul unor mașini străine, cum poate fi spus. Dificultățile apar în etapa de a cumpara un kit de reparare - sau costul este inaccesibilă, sau este imposibil de găsit, iar dacă au avut norocul cu căutare, livrarea ar putea fi amânată timp de mai multe luni. Cum, atunci, pentru a face?
În primul rând, ia în considerare opțiunile pentru repararea arcuri, și lor nu atât de multe:
1. shpaklovok de aplicare și fibră de sticlă
2. Utilizarea sudurii
Imediat trebuie clarificat faptul că prima opțiune este mai puțin eficientă și fiabilă, în timp ce aplicarea de sudare poate garanta rezultate bune și o viață mai lungă, dacă este executat în mod corespunzător.
O privire mai atentă la opțiunile propuse.
De asemenea, citiți articolul despre înlocuirea șunca aripa spate pentru autoturisme VAZ.
O primă variantă constă dintr-o purificare coroziune a reveni arcului de configurare corectă atunci când este utilizat cu adaos de agenți de umplere sau fibre de sticlă impregnate cu rășină epoxidică. Rețineți că înainte de instituirea unui amestec de corecție ar trebui să provoace un grund reactiv sau epoxi pe locul de coroziune, deoarece va preveni creșterea în continuare a acestuia.
Atenție! Înainte de a aplica materialul de umplutură la un grund reactiv este absolut necesar să se aplice grundul acrilic și grund de umplere!
De asemenea, citiți despre modalitățile de pictura masina in garaj.
Corectarea unui amestec trebuie să închidă secțiunea de putred, după ce amestecul este uscat trebuie șlefuit. Configurația este restaurat folosind materialul de umplutură din două componente, dar, de asemenea, posibil să se utilizeze un shpaklovok universal sau aluminiu. Să ne amintim că această metodă nu poate fi numit de înaltă calitate, ca viata ei variaza de la o zi la un an, și nimeni nu va da garanții precise, iar costul său nu este mai mică decât activitatea de sudare.
Sudarea în repararea aripa din spate.
Luați în considerare un al doilea exemplu de realizare a unei mașini de golf 2, și anume repararea aripa din spate. Calitatea lucrărilor efectuate pe un solid patru, datorită faptului că vehiculul este gata de vânzare. În cazul calității vehiculului clientului este adus până la cea mai mare. Primul pas în îndepărtarea argila a fost făcută prin care proprietarul anterior a încercat să ascundă un defect. Apoi, întreaga coroziune pentru a ajunge la metalul pur a fost îndepărtată cu ajutorul unui polizor, o margine a fost procesată pentru sudare. După îndepărtarea părții exterioare a arcului a fost dezvăluit, de asemenea, un mic defect interior.
Site-uri șters la coroziune.
În continuare am fost luat de mâneci de reparații necesare.
Mai întâi Implementarea de reparații în interior.
Weld a fost șlefuită în locuri în care părțile proeminente împiedică porțiunea exterioară densă prileganiyuvstavki. În plus, porțiunea exterioară a fost fixată.
Este de remarcat faptul că, în timpul pieselor de reparații de fabricație și de sudură, este necesar să se stabilească un pic sub nivelul solului, a suprafeței de arc, astfel încât va fi capabil de a restabili calitativ întreaga configurație a arcului. Cusătura trebuie să fie șlefuite și acoperite cu chit. Lucrările au fost realizate folosind un mașini de șlefuit excentrice, o revizuire a, care va fi un pic mai târziu. În timpul de lucru a recurs la masticuri aur auto, care include un material de umplutură de aluminiu. Calitatea ei a fost o surpriză plăcută, a fost foarte ușor de aplicat și ușor de lustrui. Ulterior, suprafețele de teren au fost acoperite cu grund acrilic și vopsite în culoarea „Quartz“.
arc de stare după colorare.
