Niva 2121 repara propriile lor mâini
masina Niva VAZ 2121 a devenit primul SUV confortabil sovietic. Pentru ieșirea sa din poarta in 1977, planta, vehiculele rutiere utilizate în principal în scopuri militare. Pentru SUV-ul cetățean sovietic, în principiu, nu a fost disponibil și nu au fost pe piața deschisă. Am avut ocazia de a cumpăra un Oise dezafectate, dar confortabil, ei nu au fost diferite. Singura alternativă au avut Volynets cu motorul de Porsche 969, care a fost disponibil pentru vânzare, dar el nu a îndeplinit toate cerințele de confort, cu toate proprietățile sale off-road evaluată înalt.
Niva a apelat la jumătate sălbatic locuitori ai consiliilor de țară noțiunea de SUV - un astfel de confort în șase, atunci când eco-Oise nu a fost niciodată văzut din nou, dar mai întâi oprit de către consumator de preț destul de ridicat, dar mai târziu sa obișnuit cu el. Niva a devenit lucrătorilor din mediul rural active și locuitorii din mediul urban - cu privire la indicatorii de performanță este nici un fel inferioare clasic VAZ.
- defecțiuni caracteristice VAZ 2121
- probleme cu motorul
- Niva Transmitere
- Organismul de lucru pentru VAZ 2121
defecțiuni caracteristice VAZ 2121
Niva 2121 repara propriile lor mâini, care pot îndeplini fiecare pasionat de masina in garaj, este încă una dintre cele mai populare SUV-uri din clasa de mijloc. Ca orice masina, NIVA are propria defecțiune caracteristică și boala. Fiind o masina foarte rezistente și de încredere, este foarte ușor de întreținut. defecțiuni caracteristice ale autovehiculului este în principal legate de design:
- tracțiune integrală și cutie de transfer cu dublă, uneori, aduce unele probleme;
- în special structura caroseriei;
- de conducere roțile din față;
- Motoarele de VAZ-2106 nu sunt destinate utilizării pe echipamente off-road;
- caracteristic numai pentru suspensie față Niva.
probleme cu motorul
Principalul motor problemă Niva a fost că nu a fost inițial conceput pentru a fi utilizat în medii dure. Acest lucru explică multe dintre prejudiciul caracteristic pentru el.
Pentru autovehiculele echipate cu un motor de 1,7 litri de cea mai mare problemă a supapei hidraulice din oțel. Mai degrabă ajustarea lor. Atunci când este instalat trebuie să fie urmat de efort reglat cu precizie, în caz contrar sticlă sau pene, sau ieși, dacă acestea nu sunt suficient de puternice pentru a pinch. Defectul are un efect caracteristic bat, iar dacă timpul nu răspunde, poate ucide cu came. Prin urmare, este mai bine să nu ia această chestiune le dacă aveți suficiente abilități.
Niva Transmitere
cazuri de transfer, de regulă, problemele nu provoca. Trebuie doar să urmezi nivelul uleiului. arborii de acționare pot da momente neplăcute. Mai ales în cazul în care acestea nu sunt unse la fiecare 10 000 km. Crossings sunt durabile suficient, dar probleme de ungere regulate cu ele nu apar.
Organismul de lucru pentru VAZ 2121
Vom prezenta mai multe opțiuni pentru activitatea corpului, ceea ce este foarte posibil de a face cu mâinile lor în garaj, în prezența gropilor.
Înainte de a începe lupta împotriva coroziunii, este necesar să se estimeze, în măsura în care rațional. Dacă pur și simplu schimbați pragul putred, este mai bine să facă acest lucru decât să sculpta rugina latki. Cu toate acestea, există câteva modalități de a face corpul Niva forma corectă.
Tinning este posibil pentru a realiza localizarea de buzunare mici de rugină. Cum putem comunica în mod clar arătat.
rășini epoxidice pot fi, de asemenea, o protecție temporară împotriva coroziunii și a corpului de restaurare parțială a porțiunilor corodate. În primul rând avem nevoie pentru a curăța cu atenție zona afectată, și apoi utilizați sticla pentru a pune polimerul de patch-uri. După uscarea finală a plasturelui trebuie tratată cu hârtie abrazivă, proshpaklevat, grunduit si tentă.
atașament Spar reparare
In Nivas adesea putrezi prin locul unde fasciculul este atașat la un corp. În prezența mașinii de sudură semiautomată poate fi corectată prin a face noile plăcuțe de pe scaun.
În primul rând demontarea suspensiei din față pentru a obține acces liber la locurile putrezite și bulgari l-am curat prin eliminarea zonelor ruginite.
Apoi se taie din carton pentru modelul de patch-uri de metal vii fora perimetrul său pentru o mai bună contact cu metalul de sudură a vehiculului și apoi sudat după cum urmează.
Apoi, se macină capac polizor de sudură punct gruntuem și compus anticoroziv.
Niva VAZ 2121 - un vehicul destul de fiabile și practice care nu necesită reparații costisitoare. Aproape toate lucrările, inclusiv corpul, pe deplin capabil să facă toată lumea în garaj, la un cost minim.