Luftwaffe - l
Luftwaffe în Wehrmacht
organizarea structurală și desemnarea
Înainte de război, Germania a fost împărțit în districtul aer (l. Luftkreiskommando), care este subordonat comandantului Forțelor Aeriene toate link-urile de pe teritoriul lor.
Statul Major General (l Generalstabes der Luftwaffe.) Și Statul Major General (l Luftwaffenfuhrungsstabes.): Inițial, două sedii senior au fost stabilite în Luftwaffe. În primăvara anului 1942 au fost unite în Comandamentul General al Waffen-play (l Oberkommando der Luftwaffe -. OKL).
In 1939, a fost structura organizatorică (proiectată de Goering și Milch) Luftwaffe, persistă în timpul al doilea război mondial.
Cea mai mare formare a flotei (în acesta. Luftflotte) în structura Luftwaffe. Inițial, au existat cinci forțe aeriene, apoi trei mai flota sa format in anul 1943-1944. Echipa Air Force a avut gradul de Oberst sau maresal.
conexiune operațională mai mare pentru Luftwaffe a fost flota (l. Luftflotte). Inițial, ca parte a Luftwaffe a avut trei flote aeriene în zonele de responsabilitate în Germania. După capturarea teritoriile țărilor vecine, la începutul celui de al doilea război mondial a fost de cinci flote aeriene. În plus față de o (a doua), iar în 1944 alte două flote (10 și flota „Reich“) a fost format în 1943. Pe parcursul anilor 1940-45, fiecare dintre flotele operate la un anumit teatru de operații. Flota de aeronave În general responsabilitatea a fost după cum urmează:
Flota a constat din clădiri (acesta. Fliegerkorps) și diviziuni (l. Flieger-diviziune). Principalele unități de luptă în Luftwaffe erau escadron (acolo. Geschwader), grup (l. Gruppe) și escadron (în acesta. Staffel). Stabilit Luftwaffe escadron a constat din 12 de aeronave.
Unitatea tactică de bază era escadronul. Fiecare escadrilă completă a inclus unitate de masă 3-4 și grupa: doar 110-150 de aeronave. Ea a fost atribuit un număr de cifre arabe, pe exemplu, JG 51 - Jagdgeschwader (Escadrilei) 51. El a comandat un geshvaderkommodor escadrilă (abrevierea germană Geschwaderkommodore -. .. Kdre).
Documentele Escadronul abreviat:
Grupul, care a avut în diferite momente ale stării de 40-50 de aeronave, a constat dintr-o unitate de sediu și trei escadrile. Ea a poruncit gruppenkommander (l Gruppenkommandeur abreviat - numărul de grup KDR a fost scris în cifre romane, un escadron slash a primit denumirea în cazul în care a fost amestecat escadronul, după numărul de grup în paranteze indică scopul de exemplu ...: ..
- I / JG 27 - grupul I al Escadrilei 27;
- I (J) / LG 2 - I bandă luptători ușoare două escadrile de luptă de formare;
escadron
Escadrila a avut un total de 12 și 16 de aeronave. Numerotarea escadron în escadrila a fost prin: în grupa I a fost primul, escadrila 2 și 3 în al II-lea - 4, 5, 6, etc. numărul escadron înregistrat cifre arabe, cu un punct de .. . Numerotată de fracțiune trebuie desemnare escadrilă sau grupe (atunci când grupul nu face parte din escadronul). Parantezele pot fi specificate scop Squadron:
- 1./JG 27-1 Squadron (format din grupa I), 27 Fighter Escadrila;
- 7./KG 76 - 7-Squadron (format din grupa III) 76th bombardier Escadrila;
- 10. (Jabo) / JG 2 - 10 (Fighter-bombardier) Escadrila 2nd Fighter Escadrila;
- 3. (F) /Aufkl.Gr 22 - a treia (dalnerazvedyvatelnaya) Escadrila 22 Intelligence Group; Versiunea -3./(F)22 prescurtată;
- 1./Aufkl.Gr Ob.d.L. - prima escadrila a grupului de recunoaștere, raportează direct Înaltului Comandament al Luftwaffe;
- 1./KGr 106 - primul escadron al Grupului Bomb 106;
- Stab / ZG 2 a însemnat personal de legătură al 2-lea escadrilă de luptători grele.
Escadrila, la rândul său, împărțit în unități (în acesta. Kette), care, în cele mai multe tipuri de aeronave a constat din trei aeronave. Unitățile de luptă erau unități ale celor patru avioane (acesta. Schwarm), delivshiesya o altă pereche (l. Rotte).
Componența escadron, grupuri și escadrilă a variat în funcție de sarcinile care le sunt atribuite, precum și disponibilitatea personalului de zbor al aeronavei, condițiile de aprovizionare logistice și așa mai departe. organizație de avioane de luptă diferite flexibile în mod particular în care a fost banal grupuri operațiuni de luptă un escadron (sau chiar escadroane), sunt în termen de câteva sute de kilometri. Astfel de unități funcționează separat, în funcție de situația actuală de luptă pe această porțiune frontală
Diviziunea de Informații și structuri marine Luftwaffe
aeronave recunoaștere și escadron marine au avut (unități ibid de mai sus grup nu a fost) în mod direct și împărțite în grupe, în conformitate cu scopul:
- bandă interioară (față) inteligenta - IMA.Gr (l Nahaufklarungsgruppe.);
- grup au variat de informații (l Fernaufklarungs-Gruppe.) - FA.Gr;
- mare spionează grup (l-Seeaufklarungs Gruppe.) - SA.Gr;
- inteligenta grup nocturne (l Nachtaufklarungs-Gruppe.) - A.Gr.Nacht;
- un grup de aviație naval - B.FI.Gr (l-Bordflieger Gruppe.);
- Grupul Coasta de Aviație (l Kustenflieger-Gruppe.) - Ku.FI.Gr.
SWAT Luftwaffe
Au existat, de asemenea, un grup de scop special:
- grup de testare (l Erprobungsgruppe.) - Er.Gr sau Erpr.Gr;
- Grup de completări preparat (germană Erganzungs-Gruppe.) - Erg.Gr;
- grup alunecare (l Schleppgruppe.);
- Intelligence Group ridicat de comandă a Luftwaffe (inteligență strategică) - Aufkl.Gr. Ob.d.L;
o parte din sol Luftwaffe
Compoziția cuprindea următoarele unități terestre Luftwaffe militare [1]:
Compoziția Luftwaffe a intrat Forshungsamt (l Forschungsamt, scrisori Institutul de Cercetare ..) - numele inteligenței și contra-informații. Au existat părți ale criptografiei.
Precedată de Luftwaffe - „Imperial Air Force“ a fost organizată în 1910, odată cu apariția avioanelor militare (Se Luftstreitkräfte.). După înfrângerea Germaniei în primul război mondial. în condițiile Tratatului de la Versailles (1919), nu i sa permis să aibă propria sa militară și în domeniul aviației civile. Cu toate acestea, în 1922, o interdicție privind aviația civilă a fost eliminat cu unele restricții. Interesul în domeniul aviației militare din țară a fost foarte mare, asa ca a fost creat sub masca de aviakruzhkov și a altor grupuri civice [2].
Pe la mijlocul anilor 1920 în Germania a fost înființat industria aeronautică de înaltă performanță (fabrici „Fokkevulf“ din Bremen. „Dornier“ din Friedrichshafen. „Heinkel“ din Warnemünde. „Junkers“ din Dessau. „Messerschmidt“ din Augsburg). La acea vreme, ca Aliații victorioși încă zburat biplanelor mai mari de lemn, inginerii germani au dezvoltat un monoplan de metal mai modern, cu o aripă în consolă și tren de aterizare retractabil.
„Lufthansa“ al companiei aeriene reorganizate. a primit permisiunea pentru zborurile comerciale din Europa de Vest, a fost cel mai avansat punct de vedere tehnic companie aeriană din lume. În încălcarea Tratatului de la Versailles, echipajele de luptă au fost instruiți în patru școli de zbor „Lufthansa“. câștigând experiență în noapte și toate condițiile meteorologice.
Situația este începutul celui de al doilea război mondial
Prin 1939. la începutul celui de al doilea război mondial. Luftwaffe a fost una dintre cele mai puternice forțele aeriene din lume [necesită citare 1313 zile]. superioritatea lor a asigurat, pe de o parte, experiența Războiul civil spaniol (rețineți că piloții sovietici au șanse egale de a câștiga experiență în aceeași Spania [3]), în care aeronavele sunt utilizate ca Ju-87 și Bf. 109. Pe de altă parte - noi tactici și tehnologii.
Ghid al Wehrmacht-ului a văzut Luftwaffe, în primul rând, „zboară artilerie“, trupele instrument de sprijin. Astfel, Luftwaffe au fost create ca un instrument pentru „blitzkrieg“. În conformitate cu această abordare, construită în principal tactic bombardier cu rază medie sau mică, capabile să transporte bombe mare de încărcare. bombardier strategic precum Boeing B-17 «Flying Fortress» Avro Lancaster sau în Reich nu a existat. Germană cu patru motoare Focke-Wulf Fw 200 a fost mult mai slab și utilizat doar ca un avion de transport și de recunoaștere în Atlantic.
Începutul celui de al doilea război mondial
timbru poștal emis de-al treilea Reich în 1943 care descriu avioane Ju 87.
Prima înfrângere a Luftwaffe, comandată de suferit Geringa Germana așa-numita Bătălia Angliei împotriva Fighter comandă RAF. [4] Luptători, cum ar fi Messerschmitt Bf-110C și Bf-110D nu poate proteja în mod eficient bombardierele. Era evident că Dogfight ofensiva nu este pentru Bf-110. dar insuficientă gamă de zbor cu un singur motor Bf-109 forțat să utilizeze Bf-110 pentru a acoperi bombardierele. Aceste luptători, concepute pentru zborurile pe distanțe lungi, după cum se pare, a pierdut engleză aeronave manevrabil. Și chiar și în ciuda faptului că tactica de RAF de luptă tactici inferioare ale unui avion de luptă german, cel mai avansat sistem de aer din lume, de descoperire a permis britanic la 4 minute întârziere pentru a trimite oriunde în Anglia erau mai numeroși decât numărul de luptători, chiar și în partea de sud-est a țării, disponibil la raza acțiune Bf-109.
Odată cu debutul sezonului ploios și aerodromurile germane rece au transformat în platforme cu noroi, iar Înaltul Comandament german a decis în mod oficial că condițiile meteorologice împiedică punerea în aplicare a operațiunii de aterizare (Hitler a avut îngrijorări serioase cu privire la atacul de către URSS după aterizare amfibie din Anglia), și era clar că bătălia din Marea Britanie a pierdut. [5]
Bătălia din Marea Britanie
- 8 cu rază lungă de bombardiere, scouts
- 1200 bombardierele medii (inclusiv sănătoși 69%, inclusiv 90 bombardiere, recunoaștere)
- 280 picaj bombardier
- 760 luptători cu un singur motor
- 220 gemene luptători
- 50 cu rază lungă de recunoaștere
- 90 colegi cercetași
Forțele de șoc ale cincea Air Force, inclusiv:
- 130 bombardiere medii
- 30 luptători bimotor
- 30 cu rază lungă de recunoaștere
În timpul lupte grele, Royal Air Force al Marii Britanii respins Luftwaffe a încercat să câștige supremația aeriană și pentru a atinge obiectivele lor - pentru a distruge RAF, pentru a distruge industria și infrastructura, pentru a demoraliza populația și, prin urmare, forța Marea Britanie să încheie o lume profitabilă din Germania. Caracteristici de aeronave Luftwaffe, în special luptători, s-au dovedit a fi inadecvate pentru o varietate de obiective strategice și pentru a obține supremația aeriană durabilă: Me-110 nu au fost în măsură să conducă luptele manevrabile cu Hurricanes și Spitfire al Royal Air Force, și Me-109 nu a fost suficient de intervalul de funcționare. acțiuni nechibzuite nu este permis să pună potențialul militar al Regatului Unit orice daune trudnovospolnimy.
Pregătirea invadarea URSS forțat Luftwaffe să oprească Bătălia Angliei. Bătălia din Marea Britanie numit prima înfrângere majoră a Luftwaffe. Pierderile britanice au fost următoarele: 1547 de aeronave, 27,450 civili au fost uciși, 32 138 - răniți.
Atacul asupra Uniunii Sovietice
Göring nu a crezut în motivul oficial ( „preemptiv grevă“) atac asupra URSS, care a fost considerat inofensiv pentru Germania după încheierea Pactului Ribbentrop-Molotov în 1939. după cum reiese din performanțele sale în fața comenzii Luftwaffe în Occident, în care a anunțat decizia lui Hitler. El a încercat să distragă atenția lui Hitler din Uniunea Sovietică, oferind lovitură la Gibraltar prin Spania. Hitler, cu toate acestea, a fost nemișcat, și a salvat Marea Britanie. Göring a avut nici o alegere, ca „taxa“ de subordonații lor, și să convingă superioritatea Luftwaffe. El a mărturisit în confuzie, și toate speranțele legate numai cu blitzkrieg. La toate întâlnirile el a numit durata probabilă a campaniei, aproximativ 6 săptămâni. Într-o anumită măsură, această declarație a fost rezultatul evaluării forțelor aeriene sovietice Schmidt: conform calculelor Schmidt a fost egal cu numărul de german, dar mult inferioare, atât din punct de vedere tehnic și în experiență. Schmidt nu a considerat nici de capacitatea armatei sovietice de a face față aviației prin toate mijloacele posibile, nici dezvoltarea industriei în URSS. Au condus la această eroare și izolația exterioară în vârstă de 20 de ani a URSS, și propaganda germană, și prejudiciată în punctele lor de vedere ale imigranților români. Astfel, până în vara anului 1942 a continuat ani de informații pentru a oferi estimări false ale aviației sovietice [6].
După decizia
Luftwaffe împotriva Air Force Armatei Roșii
Astfel, cei mai mulți dintre tinerii piloți sovietici în primele zile ale războiului au fost mult mai rău decât germană, cu experiența lor militară bogată. Un alt factor este flota învechită de mașini sovietice în datele lor tactice și tehnice este considerabil inferior german. [8]
Cu toate acestea, în opoziție cu Luftwaffe și Armata Roșie Air Force a câștigat în trecut (a se vedea: predare germană)
marcaje
notițe
literatură
Vezi ce „Luftwaffe“ în alte dicționare:
Luftwaffe - (. Luftwaffe germană), militare Forțele aeriene ale Germaniei în al treilea Reich ... Legea Encyclopedia
Luftwaffe - (Luftwaffe), forțele aeriene militare ale Germaniei în al treilea Reich. În conformitate cu termenii Tratatului de la Versailles din 1919 Germania a fost interzis să aibă aeronave militare și civile (în 1922 o interdicție privind aviația civilă a fost eliminat cu unele restricții). Când ... ... Enciclopedia de-al treilea Reich
Luftwaffe - lyuftv Affe, neskl. Mie ... ortografia română dicționar
Luftwaffe - nevіdm. pl. Vіyskovo povіtryanі Sealy gіtlerіvskoї Nіmechchini că NGF suchasnoї ... Ukrainsky tlumachny vocabular
Luftwaffe (dezambiguizare) - Inițial un termen german Luftwaffe (Inf.) Se referă la un forțelor aeriene militare ale Germaniei, dar în limba germană modernă, ea poate fi, de asemenea, folosit pentru a desemna forțele aeriene militare ale oricărei țări. în limba română este folosită în principal pentru a ... ... Wikipedia
Istoria aviației germane 1933-1945 - emblema Deutsche Luftwaffe militară germană Air Force Air Force din Germania, 1933 1945 Anul de formare 15 mai 1933 Țara ... Wikipedia
Escadrila (Luftwaffe) - Emblema 52nd Escadrilei (Jagdgeschwader 52) escadrilă de Luftwaffe (. Germane Geschwader) unitate de afaceri Forțele militare aeriene ale Germaniei (Luftwaffe) în timpul al doilea război mondial. Luftwaffe escadrilă au fost omogene: luptător, ... ... Wikipedia
- Luftwaffe: triumful și înfrângere. Memoriile Feldmareșalul al Treilea Reich. 1933-1947. Albrecht Kesselring. Cartea conține memoriile unui comandant militar de rang înalt german în timpul al doilea război mondial. stralucit comandant, ofițer de stat major și un administrator militar talentat, el a creat ... Citește mai mult Cumpără pentru 710 de ruble
- Luftwaffe. 1933-1945. -Cărți, care oferă informații detaliate despre fiecare etapă a dezvoltării forțelor aeriene ale Germaniei“Luftwaffe 1933-1945" . - din istoria de dinainte de război al forțelor aeriene germane înainte de căderea Reich-ului ... Citește mai mult Cumpărați 494 de ruble.
- Luftwaffe. 1933-1945. Pavelek MS „Luftwaffe. 1933-1945 „- o carte care oferă informații detaliate despre fiecare etapă a dezvoltării forțelor aeriene din Germania - din istoria de dinainte de război a Germaniei căderea Reich VVSdo. Tu ... Citește mai mult Vand pentru 328 de ruble