Înlocuirea curelei alternatorului cu mâinile
Majoritatea șoferilor să încerce să reducă la minimum costurile de întreținere masina ta. Masina - un dispozitiv complex, care necesită cunoștințe în multe domenii. Aceasta ar avea în continuare o serie de lucrări care, fără a necesita cunoștințe fundamentale pot fi efectuate în mod independent. Una dintre aceste lucrări este de a înlocui centura curea alternator sau accesoriu. Acest lucru nu poate fi numit simplu, este destul de accesibil. În plus, vă permite să explorați spațiu compartimentul motor al mașinii.
Înainte de a începe munca, asigurați-vă că centura de alternator care urmează să fie înlocuit. Pentru a face acest lucru, aveți două opțiuni. Prima - o inspecție vizuală. În cazul în care cureaua are orice semne de deteriorare, este supusă de înlocuire imediată și obligatorie, fără rezerve și condiții. A doua opțiune - înlocuirea curelei de ca parte a întreținerii de rutină. În același timp, ca o inspecție vizuală și o decizie privind înlocuirea curelei de sau utilizarea prevăzută.
Trebuie amintit faptul că o inspecție vizuală a generatorului ar trebui să fie o curea cu motorul oprit, și este de dorit să se îndepărteze terminalul bateriei.
După ce a decide cu privire la înlocuirea curelei este necesar să-l cumpere. Cumpara o centură trebuie să fie de același tip și dimensiune.
Cum să înlocuiți cureaua alternatorului:
În primul rând, eliberează spațiu și oferă acces la centura. În unele cazuri, poate fi necesar pentru a elimina o roată și de a proteja aripa, în unele protecție caz.
Apoi îndepărtați tensiunea curelei. Pentru a face acest lucru, relaxați-vă piulița (șurub) de tensionare. De obicei, retractor are o formă circulară, formată ca o rolă și determinată intuitiv atunci când este privit din centura. Intinzator va fi ca o centură de împingere.
Înainte de a scoate o centură de generator de ar trebui să fie bine pentru a vedea și amintiți-vă, mai bine schiță (puteți face o fotografie de pe un telefon mobil), deoarece se află și ce elemente se angajează. Foarte des, o curea este condus de mai multe unități.
Belt eliminate. Acum vom compara cele două benzi și să verifice identitatea lor. Dacă totul se potrivește, noua centura este pus în aplicare vechiul setarea model repetitiv. Dacă faceți o greșeală, consecințele ar putea fi diferite. Acest lucru poate fi o defecțiune a componentelor și a ansamblurilor, și, eventual, deteriorarea vehiculului.
Gradul de tensiunea curelei este reglată prin întinzător. Ca o regulă, cureaua este considerată a fi instalat corect, în cazul în care moale este mai mică de 1-1,5 cm.
După terminarea instalării curelei și care transportă tensiunea lui, să se asigure că nicăieri în compartimentul motorului nu este păstrat obiecte străine.
Stabilirea în loc toate elementele eliminate. Conectați bateria, dacă este deconectat, și verificați lucrările executate. Pentru a face acest lucru, porniți motorul și porniți tot sistemul electric de la bord. În cazul în care sarcina maximă a centurii nu va fluiera, nu au zgomot suplimentar și de iluminat nu va dispărea - așa curea strânse bine.
Cele două recomandări pot fi date ca un consiliu suplimentar. Dacă nu sunteți sigur nu dețin lucrarea ciudată a forțelor. Dacă decideți să-l execute, să se pregătească pentru bine și nu uitați vehiculul manual fiind deservită, care trebuie să fie specificate exact caracteristicile de design ale mașinii, ediția recomandă auto-infosite.
Alexander Misko 12 mai 13 la 17:55 Și încă mai adaugă: întotdeauna am transporta un utilaje auxiliare curea de rezervă (poate fi nu numai un generator, ci și servodirecția, și compresorul de aer). și se schimbă examinarea -Carefully instrucțiunea de schimbare, și pentru a înțelege mai bine modul în care schimbările! Dar apoi pe autostradă, dacă Doamne ferește, se va rupe, va fi mai ușor să se schimbe! lansa
Maxim Anfalov → Alexander Misko 13 mai 13, 03:00 Este de dorit ca ar fi de echitatie în spatele mașinii teh.soprovozhdeniya, aș curea că schimbarea aproape trebuie să demonteze motorul, nu vozi vozi vseravno centura de rezervă în unitatea de service. Recomandarea este mai potrivită pentru clasa de VAZ „cenți“ și 8 c. lansa
I → I Ka Ka 13 mai 13, la 17:42 stânga șterse canelura de pe arborele - acesta este frecarea locul periei, în cazul periilor sunt șterse este mai ușor în cazul în care rotorul este reparații deja simple, care nu ajuta, este mai bine să cedeze, dar birou special eliminați pentru că însuși prodiagnostiruesh paralele mult el însuși în cursul parsare și să înlocuiască acel NoDo. Dificultatea de reparații Generator - un rulmenți vomita (nu este usor de a deteriora poartă supratumată competente că un rotor de grafit vârful de dispersie), și încă mai au nevoie pentru a topi concluzii înfășurări care nu iau deoarece fiecare lipire Se topește cositorul acolo. precum și o unitate de perie bună. Eu spun că este mai ușor pentru a da condiment sub garanția lagărelor și munca lor. lansa
Alex → I Ka 16 mai 13, la 21:50 în Audi este, de asemenea, potrivit vazovskie perie, dar nu este recomandat pentru a le pune, deoarece acestea sunt mai solide decât boshovskie, inele de alunecare mai rapid șterge, și nu la fel de scump Bosch, în special având în vedere într-adevăr într-un raport încurcați în jurul valorii de pe inele înlocuite Deploy