eliminarea completă a vibrațiilor
Liniște Niva. Vrei, crezi sau nu, dar este posibil. Timp de mulți ani, ideea a industriei auto interne, primul crossover din lume, este renumit pentru performanțele sale off-road. Mai mult de o generație de fani de călătorii țară, vânători, pescari, sau oamenii vor face cunoștință cu soarta acestei masini au fost capabili să-l aprecieze. greutate redusă, de bază scurt și permite razdatka Cornfield Wade unde chiar și SUV-uri străine eminenți, cum ar fi Nissan, Toyota si Mitsubishi minciună burta la pământ, neajutorat pentru a transforma roata. Necesită întreținere minimă, disponibilitatea pieselor și componentelor realizate Niva SUV un buget perfect. Și totul ar fi bine, dacă nu câteva defecte. În ciuda avantajelor de mai sus în auto, există dezavantaje semnificative, acest Cardan vibrații și razdatki, calitatea slabă a pieselor din fabrică și absența oricărei izolare acustică. Pe piața de astăzi oferă un număr mare de opțiuni, care sunt de punere în aplicare, putem obține rezultate pozitive în finalizarea Niva.
Pentru a face acest lucru, vom face o ofertă în magazinul nostru următoarele îmbunătățiri:
Subcadru 1 la RK
2. Set de „catifea razdatka“ pentru Kazahstan, sincronizator „Synchro-Sport“ și brăzdar de pe puntea din față
3. Mâner Silent RK
4. Valt compuși shrusovyh
5. Parantezele desprinderii diferențial punte față
6. fuzetă cu rulmenți cu bile radiale fixe
7. Cuplarea Chevrolet Niwa
salon 8. Zgomot
Dar nu neapărat efectua întreaga gamă de activități, deoarece nu este ieftin. proprietarului, masina trebuie doar să decidă ce vrea să realizeze din mașină, precum și condițiile în care acesta va fi operat. Oricare dintre modificările de mai sus promovează o creștere semnificativă a confortului în exploatare și întreținere Niwa.
Instalați subcadru pentru CAT si razdatki VAZ Niva 21213-214.
Acest dispozitiv va ajuta la corectarea SUV-ului problema vazovskaya - razdatki.Podramnik vibrații pentru montarea alternativă caz de transfer are o serie de avantaje. cadru monolitic. Minimizarea tot felul de vibrații și zgomot, podea descarcă, crește șansele axelor de ajustare. Este o razdatki carterului de apărare naturală.
In testele au dovedit cele mai bune. Aceasta permite dispersa masina zubodrobilki fără zgomot și de până la 140 km / h sau mai mare (în cazul în care motorul permite). Kit fabricate în fabrica de oțel structurale;
2. Pentru a stabili un set de "razdatka de catifea".
Rând dublu rulmenți și sigilii importate, sunt presate în capacul din spate și ambreiaj puntea față deconectare razdatki, care permite eliminarea backlash (vibrații) și o scurgere de ulei în flanșele razdatki, astfel îmbunătățind confortul atunci când vehiculul funcționează. ax deconectare ambreiaj adaugă o altă poziție RK pârghie de blocare, prin care Niva poate fi mult mai economic în consumul de combustibil la deplasarea pe drumuri asfaltate precum și o oportunitate de a transforma-off blocarea diferențialului în mișcare, și un sincronizator „Synchro-Sport“ ne va permite să comutați transmisie scăzută și ridicată la mișcarea RK;
3. Înlocuiți manetă de viteze razdatki pentru reglaj (PPC colectate tip mâner). Aceasta va elimina pruritul de metal la handout muncă;
4. Setați kituri comune CV-cardanice. Arbori
arbore cardanic pe SHRUS permite reducerea vibrațiilor la zero.
Principiul este foarte simplu, broaște de alterare asupra articulațiilor Arbori motori viteză constantă. Un alt plus: o montare ușoară - demontare. La înlocuirea ulterioară a rosturilor de viteză constantă, spre deosebire de traversei cardan, echilibrare nu este rupt;
5. Instalați suporturile de montare ale diferentialul axei față independentă.
La montarea independent cutia de viteze a zgomotului motorului și vibrații este redus, debit este îmbunătățită datorită unui montaj pe corp fix. Reductor Niwa pe puntea față atașat la corp separat de motor la suport special din oțel prin manșonul elastic.
În cazul Chevrolet-Niva, ne propunem să înlocuiască paranteze Silumin axa față roată de oțel armat. O astfel de operație se face cel mai bine pentru mașină în curs de pregătire pentru drum, deoarece acestea sunt de trei ori mai fiabile decât standardul;
6. Montare rulment nereglementat Kit.
Unele dintre avantajele de rulmenți cu bile în comparație cu rulmenți cu role utilizate în varianta standard:
a) o scădere a rezistenței când se rotește;
b) care rulează în decalajul termic garantat;
c) absența reacție și, prin urmare, îmbunătățirea performanței și prelungirea vieții a mecanismului de frânare;
g) îmbunătățirea controlabilitatea ca pe suprafețe solide și drumuri neasfaltate,
e) reducerea semnificativă a consumului de combustibil.
operațiune pe termen lung, atât în condiții normale, cât și în condiții de încărcare mare, inclusiv autocross, designul propus sa dovedit a fi de încredere;
7. Instalați ambreiajul de VAZ 2123 "Chevrolet-Niva".
O zonă mare de lucru. Volantul nu determină necesitatea suplimentară de echilibrare. Forța de apăsare a pedalei de ambreiaj este redusă la jumătate.
SRC de auto-reglare, pentru-backlash liber de tip ambreiaj. tijă SRC de lungime fixă, Poggio constantă. Reglarea oricărei rezerve inutile, puterea este, în ambele direcții;
8. izolatie interioara complet.
De înaltă calitate de automobile companie de materiale fonoabsorbante „Vikar“ sunt utilizate pentru izolarea fonică și «STP». Un astfel de tratament al corpului masina pentru a reduce zgomotul în cabină până la 3 dB.
Ei bine, aici, și așa mai departe)))) din toate acestea, în primul rând am Shumka, articulații universale și targa, iar restul vor fi instalate pe posibilitățile financiare))