Dispozitive de control corective
Regulatorul nu ar trebui să mențină numai motorul la o stare de echilibru, dar oferă, de asemenea, un amestec bogat (hrănire combustibil suplimentar în porțiunile cilindre) la pornire și funcționare a suprasarcinii. În acest scop, autoritățile de reglementare au dressing și proofreader.
Figura 1 este o diagramă de viteză variabilă regulator al pompei de combustibil centrifugal pentru schimbarea unui alimentare cu combustibil de tip distribuție folosind un distribuitor.
Acesta îndeplinește rolul de fortifiant aici de primăvară lansator. La pornirea unui levier regulator motor diesel poziționat în poziția de mijloc. arc Lansatorul transformă pârghia și reține dozatorul într-o poziție superioară, atunci când combustibilul este maximizată.
Imediat după pornirea manetei bifurca de control al motorului sub acțiunea unor sarcini și cuplajul este ridicat și se întinde de primăvară lansator, revine în poziția de combustibil secundar dozator. Prin urmare, de la începutul funcționării motorului (sarcini ale regulatorului de rotație) alimentarea suplimentară de combustibil la cilindrii este oprită automat, iar dozatorul este complet sub acțiunea de control al sarcinilor forței centrifuge.
Corector pentru creșterea alimentării cu combustibil la cilindrii motorului diesel în caz de suprasarcină.
Fig. 1. Funcționarea circuitului a regulatorului centrifugal pompă variabilă combustibil viteză LP-21: 1 - un element elastic (arc elicoidal care leagă cilindrul regulator și butucul de greutăți); 2 - Greutăți; 3 - resort lansator; 4 - distribuitor; 5 - pârghie bifurcată a distribuitorului; 6 - proiectul; 7 - arbore de comandă; 8 - un manșon mobil; 9 - regulator de primăvară; 10 - maneta de comandă; 11 - șurubul de reglare; 12 - corectorului; 13 - pârghia corectorul; 14 - pârghie furcă
În funcționarea nominală a manetei de comandă a motorului diesel este amplasat rezemat șurubul de reglare. În acest caz, arcul de reglementare este întins și efectul său asupra brațului furcii este echilibrat de sarcinile forței centrifuge. Brațul atinge ușor tija corectorului.
suprasarcină motor duce la o scădere a vitezei motorului, și, prin urmare sarcinile controlerului. regulator de primăvară depășește rezistența arcului și trage pârghiile egalizatorului până la oprire în carcasă egalizator. brațului furcii și butonul de împingere prin pârghie deplasează dispozitivul de dozare în direcția creșterii alimentării cu combustibil.
Odată suprasarcina motorului este depășită și recupera frecvența nominală de rotație a arborelui cotit, forța centrifugă depășește forța încărcărilor de primăvară și o pârghie dedicat (împreună cu pârghia) din tija egalizatorului. Poziția pulverizatorul este acum dependent de raportul dintre forța centrifugă și sarcinile forței arcului.
La maneta de mers în gol egalizator separă de arbore. Alimentarea cu combustibil este redusă, datorită influenței dominante a forțelor centrifuge de pe brațul furcii de marfă.
C ATEGORY: - 2 Tractoare