dimensiune și tracțiune integrală Accidentul

Atenție, acest subiect este considerat acordeon, scrie aici nu pierde!

La selectarea drive-uri pentru mașina noastră, noi trebuie să fie ghidate nu numai aspectul lor estetic și dorința noastră, dar, de asemenea, posibilitatea de a folosi unul sau un alt disc special pentru un anumit model de mașină. În continuare vom postaraemosya pentru a prezenta cele mai detaliate informații cu privire la unitățile de selecție și caietul de sarcini.

conduce funcțiile pe vehicul.

Roata de drive-uri auto noastre efectua o activitate complexă: transferul de cuplu, de-a lungul perimetrului sigiliului anvelopei (ca cele mai multe sunt acum anvelope tubeless), pentru a asigura rigiditate adecvată în greutate a mașinii. Pe baza acestor obiective, putem formula o serie de cerințe pe discuri și caracteristicile acestora. Ele trebuie să fie puternice, echilibrate, cu dimensiunea. Să începem cu dimensiunea roților (discuri) utilizate pentru autoturisme.

Caracteristici discuri de dimensiuni

Lățimea (roțile de mărime) Raza și - este primul parametru important care determină dimensiunile exterioare ale discului (diametru disc și lățime disc) și, în consecință, posibilitatea de a instala pe un anumit vehicul. Acest lucru se datorează faptului că, de regulă, pentru fiecare model de producător de mașini cu condiția discuri la dimensiunea lor.
Dimensiunile sunt indicate după cum urmează: 5h13; 6h14; 6,5h15. și așa mai departe (număr standard de discuri), și după cum urmează: „Șase și jumătate la cincisprezece“ „cinci-treisprezece“, „șase-paisprezece,“ Primul număr - un număr (probabil 4; 4,5; 5; 5,5; ... 10) și indică lățimea jantei discului în inci. Al doilea număr - numărul (12. 13. 14. 22 ...) reprezintă diametrul și discul jantei în inci. (Figura 1 Diametru, lățime și accident de disc). De exemplu, pentru autoturisme VAZ „clasice“ trebuie pus discul în următoarele dimensiuni: 5h13 sau 5,5h13. adică un diametru de 13 inch și o lățime de 5 sau 5.5 inci. La mașinile VAZ a opta și a zecea (tracțiune față), în plus față de unități „al treisprezecelea“ disc poate fi setat și dimensiunea 5,5h14 și 6h14. și un pneu cu profil redus și dimensiunea „XV“ roți 6h15 sau 6,5h15. (Cu excepția faptului că cele 15 de inch roți care nu sunt autorizate de către producător, și este posibil să apară probleme cu inspecția de întâlnire tehnică, dar posibilitatea de a le instala este) foarte importantă dimensiunea pneurilor pe roți, deoarece acestea sunt, de asemenea, o anumită lățime și înălțime, și nu fiecare autobuz poate veni pe disc noastre existente. Dacă vom plăti în continuare de multe ori o atenție la diametrul discului, rareori se uită la lățimea sa, astfel încât afectează în mod natural funcționarea și fiabilitatea. Mai multe informații detaliate cu privire la caracteristicile și dimensiunile de pneuri pot fi găsite în secțiunea „Tipuri și marcarea anvelopelor.“

Cu toate acestea, atunci când aleg o roată este foarte important să se ia în considerare faptul că dimensiunea este necesară cu rotile, dar nu sunt insuficiente, iar opțiunea finală. Există alți parametri, nu mai puțin importante.

Plecari roata - este distanța în milimetri dintre planul discului atunci când este montat pe confruntare un butuc vehicul și condiționat de un plan care trece prin mijlocul jantei discului. (A se vedea. Figura 1 Diametru, latime si plecarea discului.)

Figura 1 Diametrul, lățimea și raza discului.

Plecări disc poate fi „pozitiv“ (Figura „return +“), în cazul în care fețele de garnitură nu trece un plan imaginar. În acest caz, setați roata cea mai mare parte a jantei va fi „scufundat“ în arcade interioare ale vehiculului, vor apărea vizual că discul este încastrat în arcul. Plecarile disc poate fi „zero“ în cazul în care garnitura de etanșare și buza de disc pe un plan imaginar centru coincide. Plecări de disc poate fi „negativ“ (figura 1 „vylet-“), în cazul în care fata de împerechere este mai aproape de centrul vehiculului decât planul imaginar în centrul jantei pe disc. În acest caz, vizual izbitor faptul că scaunul este adânc încastrat în disc, iar discul se pare bombat spre exterior contrar.
Pentru a determina modelul de utilizare de plecare roată 1. Este necesar să se măsoare distanța „B“ de pe partea interioară a roții. Se împarte distanța „X“ în jumătate, și scade de la „B“ această jumătate „X“. În cazul în care diferența rezultată este pozitiv, atunci accident, „pozitiv“, dacă este negativ, atunci zborul în mod corespunzător „negativ“.

Deoarece dimensiunea roților, pentru cele mai multe modele de autoturisme, accident de disc - setare strict individuală, deși există excepții. Astfel, de exemplu, standard pentru VAZ „clasic“ este o valoare pentru retrogradare „29“, iar pentru VAZ opta și a zecea familie - „40“. În același timp, pe 2108, puteți pune roțile cu plecare nu numai „40“, dar „29“. Întrucât, dimpotrivă (în 2106 a pus roțile cu „40“ plecare) - nu a ieșit. Din moment ce aceste discuri vor fi tăiate la caroseria mașinii. Există o regulă: există o probabilitate ridicată a unei instalații de succes pe unitatea de masina cu zborul, care este mai puțin necesară decât raza discului este mai mare decât standardul. În acest caz, discul va vystapat afară și singurul lucru care poate preveni arcul de instalare a caroseriei.






Acest criteriu este pe discul de instalare cu plecare „nativ“ este foarte important pentru familie zecea vehicule, deoarece, ca urmare a roților specifice arc spate (aripa spate), cu o abatere mai mică le va face rău. De multe ori discul de instalare cu un zbor mai mic, în acest caz, utilizați distanțiere pentru amortizoare, care ridica garda la sol din spate și vă permit să instalați unitățile de date.
În general, se consideră destul de acceptabil, în cazul în care valoarea de plecare fluctuează în termen de ± 5 mm. de la standard.

Dar chiar dacă instalați discul cu zborul nu este instalat în conformitate cu specificațiile mașinii, există încă o circumstanță. La schimbarea unității de emisie variază distanța de la lagărul roții pe suspensie (rulment) pentru a sprijini punctele la sol. Cu cât mai mare distanța de la distanța nominală este mai mare cuplul de sarcină care apar în ceea ce privește valoarea nominală a promis să „proprii“ discul va trebui să conducă la un punct de sprijin pe suspensie (rulmentul). Acest lucru se datorează faptului că creșterea razei negativă a creșterii discului umărului apare mai începe de cuplu să fie transmise la lagărul roții. Ca urmare, instalarea de date de disc poate atrage după sine nu numai modificarea manevrabilitate, (cu o rază mai mică o mai mare stabilitate în viraje prin creșterea lățimii versa de cale și vice), dar, de asemenea, o povară mare asupra lagărelor și elemente de suspensie, și, prin urmare, o viață mai scurtă le atunci când funcționează aparatul.

Dimensiunile găurilor de montare pentru șuruburile și piulițele din discurile - CPD (diametrul orificiilor de montare, găurire)

Caracteristică CPD (Pitch Circle Diameter) reprezintă diametrul găurilor de fixare și centrele măsurate în milimetri. De asemenea, se referă la numărul de bolțuri sau șuruburi necesare pentru montarea discului pe butuc. În cazul găurilor de fixare 4 a mașinii - distanța dintre centrele a două găuri diametral opuse. Portarea găuri pentru piulițe și șuruburi din discurile produse în două moduri. Diametrul pe care găurile și mărimea găurilor. O valoare corespunde alta în relație directă și depinde de numărul de găuri pentru fixarea discului. În afișarea imaginii poate fi văzută sub acest raport în funcție de numărul de găuri.

Figura 2 Dimensiunile găurilor pentru șuruburi și o piuliță în discuri (portare).

Dar această caracteristică este mult mai utilă pentru producători, deoarece de fapt este mărimea potrivită algoritmul se referă la executiv, dar pentru oamenii obișnuiți este PCD standard de notație - numărul de găuri și distanța dintre ele, de exemplu, 4 * sau 5 * 100 114,3, etc.
Orificiile sunt forate în fișierul atașat de disc, cu o toleranță de plus în diametru, și puteți face o greșeală în alegerea CPD, în cazul în care aceasta este diferită de full-time la 1-2 mm. De exemplu, butucul cu PCD100 / 4 poate fi pus pe PCD98 roată / 4 (98 mm de 100 de state care nu pot fi distinse cu ochiul liber). O astfel de înlocuire nu este permisă. În acest caz, toate piulițele (sau șuruburile) doar unul este complet înăsprit; în timp ce găurile rămase „ar duce“, iar elementele de fixare vor fi strânse nedotyanutym sau deformate - se potrivesc roata de pe hub-ul nu va fi completă, discul nu va adera la hub-ul, ceea ce va afecta respingerea verticalele. Atunci când se deplasează o roată se va „mers pe jos opt“, de altfel, nu strângeți complet piulița se vor otkruchivatsya.

Informații suplimentare pe disc

Dimensiunile de disc pentru unele modele de autoturisme:

VAZ 2101-2107 set roți în dimensiunea: 5h13 sau 5,5h13; Revenire - ET29 ± 5; găuri de portare bolty- 4h98; diametru orificiu central - 58.1

VAZ 2110-2111-2112 (motor 8 valve) roți în dimensiune montate: 5,5h13; Întoarcere - ET35 + 5; găuri de portare bolty- 4h98; diametru orificiu central - 58.1

VAZ 2110-2111-2112 (motor 16 valve) roți în dimensiune montate: 6h14; Întoarcere - ET35 + 5; găuri de portare bolty- 4h98; diametru orificiu central - 58.1

VAZ 2170 2171 2172 Lada Priora (motor 1.6) roți stabilite în dimensiunea 5.5 X14; Întoarcere - ET35 + 5; găuri de portare bolty- 4h98; diametru gaura centrala - 58.6 sau montate pe roți în dimensiune: 6h14; Întoarcere - ET37 + 5; găuri de portare bolty- 4h98; diametru gaura centrala - 58.6 sau montate pe roți în dimensiune: 6h15; Întoarcere - ET35 + 5; găuri de portare bolty- 4h98; diametru orificiu central - 58,6

VAZ Lada Kalina (1,4 motor) sunt roți în dimensiuni montate: 5h13; Retur - ET40 + 3 / -5; găuri de portare bolty- 4h98; diametru orificiu central - 58.6 sau montate pe roți în dimensiune: 5,5h14; Întoarcere - ET37 + 5; găuri de portare bolty- 4h98; diametru gaura centrala - 58.6 sau montate pe roți în dimensiune: 6h14; Întoarcere - ET35 + 5; găuri de portare bolty- 4h98; diametru orificiu central - 58,6

VAZ Lada Kalina (1,6 motor) sunt roți în dimensiuni montate: 5h13; Retur - ET40 + 3 / -5; găuri de portare bolty- 4h98; diametru orificiu central - 58.6 sau montate pe roți în dimensiune: 5,5h14; Întoarcere - ET37 + 5; găuri de portare bolty- 4h98; diametru gaura centrala - 58.6 sau montate pe roți în dimensiune: 6h14; Întoarcere - ET35 + 5; găuri de portare bolty- 4h98; diametru orificiu central - 58,6

5 ani Tag-uri: să nu piardă