Diagnosticul de transmisii automate cu propriile lor mâini
În vehicule, ca și în celelalte eșecuri mecanismele complexe apar, uneori, că sau alt sistem. Nu este o excepție și transmisia automată, de aceea este important diagnostic în timp util a transmisiei automate.
De o importanță deosebită automate Diagnostics dobândește de la autovehiculele uzate. În legătură cu ceea ce trebuie să acorde o atenție la următoarele puncte atunci când se face un test drive pe o astfel de mașină:
- pe timp de transport ar trebui să fie nu mai mult de 1-1,5 secunde.
- când transmisia trebuie să fie prezentă caracteristică scuturătură ușoară;
- greve și șocuri puternice, vibratii si zgomote, ar trebui să fie absent când schimbarea vitezelor în timpul conducerii.
Pentru primul eșec automat recomandate includ blocare sau nu unul dintre automate de comutare-treapta de viteză, hohotitor motorului la care aparatul va rămâne în aceeași poziție ca și înainte de a apăsa pedala de accelerație, și prezența petelor de ulei sub mașină.
Există mai multe modalități de a diagnostica singur transmisie automată, care sunt după cum urmează.
1) Cel mai simplu mod de a verifica transmisia automată pentru defecte, este faptul că transmisia automată este mutat la D, atunci trebuie să apăsați un picior pe pedala de frână și celălalt picior pentru a stoarce gazul. Firește, turația motorului va trebui să crească, dar în cazul în care nu ating valoarea de 2800, atunci este un semn că necesitatea de a apela la specialiști pentru diagnosticarea și repararea transmisii automate în stația de distribuție.
2) A doua, metoda cea mai simplă, prin care va fi posibil să se determine starea transmisiei automate, verificarea uleiului referă. Pentru a face acest lucru, trebuie să scoateți joja de ulei, pentru a determina culoarea uleiului. În cazul în care are o culoare neagră și există un miros de ars, este probabil că va fi nevoie pentru a repara transmisie automată.
3) Există o metodă în care îndepărtarea necesară a transmisiei automate și parsarea sale parțiale. Pentru a face acest lucru, scoateți cu atenție tava și a vedea dacă șpan sau alte contaminari. Dacă este cazul, va fi prezent în baia unei transmisii automate, atunci cu siguranta ai nevoie pentru a repara transmisie automată.
4) De asemenea, defecțiunea poate fi detectată după înlocuirea uleiului în transmisie automată va fi efectuată. Procedura de schimbare a uleiului este similar cu înlocuirea uleiului în motor. Pentru a face acest lucru va trebui să se scurgă uleiul uzat, schimbați filtrul (în acest scop este de obicei necesar pentru a elimina tava și puneți tava garnitura) și se toarnă ulei nou. În cazul în care filtrul este localizat în interiorul transmisiei automate, este necesară schimbarea la schimbarea filtrului de ulei. In timpul unei schimbări de ulei în transmisia automată nevoie pentru a vedea dacă produsele de deteriorare sunt disponibile într-un palet pe magneți pentru paleți, sau în filtru. Dacă se găsește o cantitate mică de praf metalic sau strat colorat gri pe magnet, starea transmisiei automate poate fi estimată ca fiind normală. Dar, dacă apar bucăți de plastic, metal, boabe negre sau miros de ars, necesitatea de a revizui transmisie automată.
După cum se poate observa din diagnosticele de mai sus, automate, cu propriile mâini nu este prea mult de lucru, dar pentru a vă asigura că mașina este de 100 la suta ar fi de preferat sa faca un diagnostic de o transmisie automată și întreaga mașină într-un centru tehnic de specialitate.