Determina dacă corpul mașinii este galvanizat, cum alegi o masina cu un corp galvanizat, tipurile de Galvanizare

caroseria vehiculului - aproape elementul cel mai scump din mașină. În zona noastră climatică ea trebuie întotdeauna să fie supuse la temperaturi extreme și suferă de Fallout. Obosit se ocupe în mod constant agenții auto organism anti-coroziune, automobiliștii cu dorinta de schimb auto de a avea un nou corp „mașini“ a fost galvanizat. Mulți producători de automobile indică faptul că mașinile acoperite cu zinc. Vă faceți griji, cum ar fi, fără nici un motiv: o mașină cu o astfel de acoperire nu este supusă la coroziune. Dar, din păcate, cu un strat de zinc pe elementele auto nu este atât de simplu, pentru că ieftine „chinez“, în acest caz, nu este nimic mai mult decât nu diferit de Audi sau Volkswagen.

Cum de a alege o masina cu un corp galvanizat

Foarte de înaltă calitate, galvanizat acoperite cu astfel de mărci de autoturisme: Volkswagen, Porsche, Audi, Skoda, Seat. Volvo, Chevrolet. Opel, Ford, Mercedes, BMW. La Honda Legend, Pilot, Honda CR-V numai cu fund galvanizat, aripi și praguri. Marci Automakers Lada, Chery. Jill, junta folosit în zinc primer. calitatea vehiculelor galvanizat și, desigur, prețul său va depinde de tipul de galvanizare.

tipuri de Galvanizare

strat galvanizat va proteja metalul de coroziune și pentru a prelungi durata de viață a mașinii pentru o lungă perioadă de timp. tipuri de galvanizare sunt după cum urmează:

galvanizată la cald

metalul este supus unei astfel de metode de galvanizare rezistă perfect la coroziune de ordinul a 15-30 ani.

Acest lucru este de 3-4 ori mai acoperiri galvanice mai fiabile.

oțel galvanizat este rezistent la tipurile de deteriorări mecanice.

Dezavantajul acestui tip de galvanizarea - costul ridicat. Este, de fapt, este motivul pentru costul ridicat al acestor vehicule.

Constructorul auto VW Group Marci produce astfel de masini Volkswagen, Porsche. Audi, SKODA. Seat. Transportul de îngrijorare „Volkswagen Group“, sunt testate pentru rezistența la coroziune în camera de sare. Dar aceste vehicule sunt protejate împotriva ruginii în mod diferit.

Mai rezistent la ruginire considerat Audi. De la mijlocul anilor 80 ai secolului trecut pe metalul caroseriei sunt fabricate Audi. Galvanizarea este aplicat pe ambele părți, chiar și la cusături.

Galvanizarii in baie, se aplică și Volvo, Chevrolet, Opel și Ford. Pluralitatea Volvo a pieselor din aluminiu, în timp ce elementele de protecție sunt ferite de zinc oțel.

galvanizat

O astfel de metodă de aplicare a zincului este cunoscut pentru o lungă perioadă de timp. Fiecare dintre auto are propriile secrete. Compoziție galvanizare de succes ar putea inventa mașini producătorii Mercedes și BMW. Grosimea stratului galvanizat pe partea din spate a mașinii de 9-15 microni. mod de metal galvanizat în rezistența la rugină poate concura cu Audi. Ca urmare metalul de galvanizare se va topi și netezi l pune perfect în jos vopseaua.

Autovehicule din Japonia nu sunt cele mai bune din punct de vedere anti-coroziune. Pe automobile Honda Legend. Pilot, Honda. CR-V instalat doar o parte din elemente zincate: aceasta este, de regulă, fundul, fuste și aripi.

Tsinkrometall

M-am dus propriul lor mod de automobile Kia. Piese de caroserie ale vehiculelor de automobile din tsinkrometalla care seamănă cu un „patiserie stratificat“:

- mediu - amestecat cu oxid de zinc;

rece galvanizat

Acest tip de galvanizare - un truc de marketing, care a fost inventat de producătorii de mașini de buget. Cold galvanizarea - un primer katoforeznym element de acoperire care conține zinc. Astfel, galvanizat: Lada, Chery, Geely. Hyundai si Kia sunt unele modele.

Determinarea tipului de galvanizare

Există un echipament special cu care puteți învăța, galvanizat sau nu mașina selectată. Dar astfel de dispozitive sunt scumpe, și le veți vedea în fiecare stație de benzină.

Un studiu atent al documentelor de pe mașină, puteți afla dacă corpul este galvanizat.

1. masina ieftine, nici cald, nici, cu atât mai puțin, nu electroplacat galvanizat.

2. În cazul în care instrucțiunea indică faptul că mașina este galvanizat, aceasta înseamnă:

- elementele sale individuale sunt tratate amorsă cu conținut de zinc.

3. Vehiculul este acoperit cu zinc corespunzător numai în cazul în care instrucțiunile indică faptul că autovehiculul este complet galvanizat.