Decelerării și accelerare benzi

La pozițiile GAI și turnul de control conform alin. 4.5 trebuie furnizate prin oprirea standardelor lungimii benzii pentru benzile de accelerare și de frânare.

5.23. Lungimea de accelerare și decelerare culoarele trebuie luate din tabelul. 18.

Lungimea benzilor complete

și benzi de accelerare

benzi de frânare distilați trebuie să înceapă cu mărimea pasului de 0,5 m. Trebuie asigurată Ieșirea din vizibilitatea vitezei benzii de tranziție capăt de ieșire.

Elemente ale benzilor de frânare

Lungimea minimă a benzilor elementului de frânare, m, în funcție de viteza de proiectare, km / h

Lățimea de bandă la viteză maximă nominală la Congresul, km / h, cel puțin:

Notă. Acest aranjament benzi de frânare pe curbe în plan sau în zonele cu o lungime abateri longitudinale de frânare ale lățime de bandă completă ar trebui să fie stabilite de calcul.

5,25. Lățimea benzilor de schimbare de viteză ar trebui să fie egală cu lățimea principalelor benzi ale carosabila.

benzi de armat la laturile adiacente benzilor de viteză de tranziție trebuie să fie efectuate în conformitate cu tabelul. 4.

6.2. Subgrade include următoarele elemente:

partea superioară a subgrade (stratul de lucru);

corpul terasamentului (cu porțiuni în pantă);

baza de îndiguire (a se vedea 3 de referință app.);

porțiunea înclinată a locașului;

dispozitiv pentru drenaj de suprafață;

Dispozitiv pentru reducerea sau eliminarea apei freatice (drenaj);

Structura de sprijin și de protecție și dispozitiv geotehnica destinate protejării subgrade din procesele periculoase geologice (eroziune, abraziune, alunecări de teren, avalanșe, alunecări de teren și altele asemenea).