De ce drumurile din România sunt mereu murdare
Murdăria și resturile merg întotdeauna mână în mână. Când vom vedea mormane de gunoi împrăștiate în jurul valorii de obicei murdar. Când undeva murdar, ca regulă, există gunoi. În plus față de colectare a gunoiului și zăpadă, „World Ecologie“ este angajată și de amenajare a teritoriului. Din păcate, după cum arată practica, nu o lungă perioadă de timp aceste zone sunt bine întreținute - chiar și în complexe rezidențiale high-end, oamenii reușesc să parcheze pe peluze și urnă depășire. Ștergătoarele spunând totul va fi eliminat, spălate curat în spălarea roților murdare, drumul va spăla. Ce putem spune despre zone curte obișnuită, în cazul în care există o luptă pentru locuri de parcare intre proprietarii de automobile și proprietarii de automobile, proprietarii de automobile și locuri de joacă, proprietarii de automobile și arbuști, peluze și grădini din față.
Da, și toate tipurile de deșeuri, inclusiv deșeuri solide împrăștiate în jurul pubele de uz casnic pentru zeci de metri - de multe ori de colectare a gunoiului nu are loc în mod regulat.
Dar să revenim la drumurile noroioase și inundate mașinile muck negre.
Una dintre întrebările eterne, care sunt stabilite în România și intelectualii proletariatului, țăranii și muncitorii, vechi cronometre și turiști - de ce în țara noastră este de rahat pe străzi?
De ce cac pe drumuri râu care curge și în străinătate nu curge? Asfalt în sine nu este murdar. Autovehicule au fost mult timp străine. Un drist peste tot. Oamenii doresc să meargă în adidași alb, dar nu sunt un nenorocit în fiecare zi pentru a cumpăra pantofi noi.
Referindu-se la originile. În cazul în care rahat este luată pe stradă? Ce constă?
La dracu 'este format din două componente. Acesta este pământul nostru natal rus și nisip nostru nativ românesc. Nisip si sare stropit pe posypalki specială de asfalt. Adică, umplutura primar. Dar nu este suficient de nisip pentru a zasrat toate orașele.
Prin urmare, aici am ajuns la ajutorul forțelor naturii. În partea European din România, atât de familiar ne rahat pe străzi, pământul merge pe drum cu ajutorul de precipitații (topirea zăpezii, ploaie). O mulțime de apă nu este necesar să se slush curgea în fluxurile că mașinile sparge pe toate drumurile. Aici este o sursă tipică de rahat:
Suprafețele înclinate sunt cele mai eficiente ca govnoistochnikov dar se potrivesc și cariera plat. Vezi urmele de cauciucuri? Astfel rahat aduna și transferat la drum. București.
Baza spiritualității ruse. Sergiev Posad.
zăpadă căzută acoperă pe scurt stratul de rahat rutier, dar repede se topește. Saratov.
Drist este transformată într-o suspensie, care atârnă în aer la o înălțime de până la cinci metri, care va confirma orice conducător auto care are o temperatură de aproximativ zero, petrecut sticle de plastic de cinci litri de ștergător pentru o jumătate de oră.
Cine nu a fost la Moscova, o frumusețe care nu se văd.
În orice New York sau Paris, nu vom vedea o astfel de imagine. Din aceasta, devine amar, tovarăși.
Numai avem mașini acoperite cu un strat subțire și dens de rahat că șoferii sunt atât de mândru de, deoarece de fapt, vă permite să evite plata pentru parcare.
Vă rugăm să rețineți - toate mașinile nu se spală la Moscova, pentru că este profitabil. Despre taxele de parcare la Moscova va fi în curând un post separat.
Ce țară a făcut această fotografie?
Răspunsuri posibile: a) Canada b) Norvegia c) Singapore, etc), Marea Britanie.
(Mă bucur că nu sunt atât de ușor să bat pe o bucată rapidă.)
Luați în considerare experiența străină.
Austria. Vă rugăm să rețineți - în cazul în care există o pantă, care poate fi o sursă de rahat, peretele său de bloc. Ea, de asemenea, funcționează ca un întăritor al solului, dar peretele arată că colectarea apei și zăpadă este, de asemenea, gândit.
Țările de Jos. În cazul în care orașul are teren open source (pat), în cazul în care terenul a) este sub bordură, și b) nivelul este protejat de deplasarea înapoi arbuști sau frunze căzute, că nimeni nu curăță. Nimeni nu știe de ce în țara noastră, în frunzele de toamnă sunt curățate, și spun goale la sol curgea govnoruchyami pe drum rapid.
Un alt Țările de Jos. Spații verzi de-a lungul asfaltului autostrada separate printr-o frontieră, și un mic șanț de irigare, care nu rahat este capabil să depășească.
Franța. Rețineți că marginea drumului, în cazul în care rahat poate intra, separate printr-un perete. Și cealaltă parte, în cazul în care apa curge în jos o pantă, nu îngrădite.
Elveția. O cantitate mare de rahat oblice. Ce fac oamenii deștepți? Rambleiată cu margini de pietriș.
SUA. peluză oraș obișnuit. Ceea ce vedem? Pietrișul pe perimetrul. Rahatul știa locul lor.
Să ne întoarcem la casele lor. Și deschide secretul principal: rahat curge sub influența gravitației Pământului. Ea nu știe cum să se strecoare în sus. Suficient să se adune o grămadă de pământ, iar restul va fi prima zapada sau ploaie.
Traseul Yaroslavl - București.
Discutați cu orice servicii comunale - de îndată ce terenul este epuizat pe peluzele, apoi vin cu noi camioane.
Stand din oraș în Siberia. E atât de frig în timpul iernii, vă puteți bucura de zăpadă albă pe drumuri. În Yakutia, de exemplu, în cazul în care temperatura este de -50 nu sunt mai puțin frecvente, autovehiculul poate fi spălat o dată la începutul iernii și în primăvară, nu să se gândească la curățenia. Apa nu se topește, așa că cac pe diluat și nu ajunge la rândul său rutier.
Iar dacă cineva crede că rahat avem doar oamenii și autoritățile totul în alb, nu este, atunci voi dezamăgi acest cititor. Legile fizicii sunt aceleași în România pentru toți.
arta de drenaj stăpânit de vechii romani, este încă necunoscut în țara noastră.