Cum se obține în mod cu mașina

Partea cea mai dificilă de conducere pentru șoferii începători este un început. Mulți dintre ei cred că ei sunt capabili și să știe cum să obțineți în curs de desfășurare. Dar prima lor călătorie independentă se încheie imediat după transfer și apăsarea pedalei de accelerație.

A învăța cum să obțineți în curs de desfășurare

Este dificil?

S-ar părea că ar putea fi mai ușor decât să porniți autovehiculul. În practică, este mult mai dificil. Este deosebit de dificil de a obține în mod cu mașina acelor conducători auto care au calificat recent sau pentru a afla doar elementele de bază de conducere.

Oferind șoferii cu experiență amintit cât de dificil este: în condițiile de drumuri urbane să învețe rapid și corect pentru a începe. Și cunoștințele de aici sunt secundare. Succesul în acest depinde mai mult de nou-venit pregătire psihologică pentru acest lucru.

Condițiile de trafic din oraș diferă radical de autostrăzi convenționale, în care șoferii din zilele din urmă au de a conduce off într-o mașină, doar o jumătate pentru întreaga călătorie. În traficul urban, „jungla“, cu o mulțime de semne. intersecții și semafoare pentru a opri și re-start este necesară uneori mai mult. A fost doar după câteva săptămâni sau luni de conducere pe drumurile orașului, încrederea în abilitățile câștigurile șofer și abilitățile sale. Dar, în primul rând, multe dintre ele se pierd în situații dificile și din cauza emoție uita cum să obțineți în curs de desfășurare.

Dar, totuși, este important să se înceapă în mod corespunzător o bună cunoaștere a părții teoretice, ordinea și succesiunea de acțiuni. Precum și caracteristici ale structurii și principiilor de lucru ale diferitelor tipuri de transmisii.

Ce se întâmplă în interiorul casetei

Pentru mulți, aceasta va fi mai ușor de înțeles „elementele de bază“ start de succes pe mașini, dacă înțelegem ce se întâmplă în cadrul transmisiei, ca urmare a acțiunilor lor (apăsarea pedalei de ambreiaj, schimbarea de viteze). Prin urmare, considerăm că principiul său structura și funcționarea.

Pentru a comuta etapa de transmisie într-o pârghie de transmisie manuală picior ambreiaj. Transmisia automată este responsabil pentru acest convertor. Tranziția automată între etapele este automată. Și în „mecanica“ pentru a schimba nevoia conducătorului auto de a nu stoarce numai de tracțiune, ci și „rostogoli“ cutia de pârghie.

Trecerea la o viteză diferită în „mecanica“ și în „mașina“ apare ca urmare a raportului de viteze schimbare de rotații ale motorului, care comunică roți. Trecerea la nivelul de transmisie afectează viteza de deplasare a autovehiculului, datorită sistemului de roți dințate într-o transmisie manuala si cu ajutorul angrenajul planetar în transmisie automată. Tranziția în sine între vitezele de transmisie utilizate cu ambreiaje și banda de frânare ( „mașină“). Mișcarea mecanică cutie de viteze are loc între cele două roțile pivotante dințate. Diferența dintre poziția pârghiei corespunde unei etape creșterea sau descreșterea. Obține în mod pe mecanicii necesare pentru cea mai mică roata dințată (1).

Chiar începe mașinile pe „mecanica“

Procedura pentru pornirea vehiculului pe transmisie manuală:

• În timp ce apăsați maneta ambreiaj picior și accelerație, rotiți cheia de contact.
  fata stoarce de ambreiaj din mașinile din fabrică pentru reasigurare. Uneori șoferul uită să pună cutia la un nivel neutru. Dacă porniți autovehiculul cu transmisie activat și ambreiajul nevyzhatom, masina va face salt înainte și se oprește.
• Setați maneta de viteză la viteza dorita. Cuplarea cu necesitatea de a deține în jos, și pedala de accelerație (în cazul în care vehiculul nu este surd) poate fi eliberată.
  În condiții de iarnă, în frig extreme, ar putea necesita motorului prestart cald. Apoi, masina nu este blocat, acceleratorul ar trebui să dețină un timp ușor apăsat. Dacă doriți să începeți o mișcare fără încălzire, nu ar trebui să disperseze mașina până la performanțe de mare viteză. Ar trebui să se acorde pentru a se încălzi motorul pe drum, pe turatii slabe.
• Pentru a obține în mod în „mecanica“, în mod corespunzător, eliberați uniform maneta de ambreiaj și apăsați în jos pe pedala de accelerație.

Forța și viteza de accelerație și eliberați ambreiajul sunt specifice fiecărei mașini. Prin urmare, pentru a instrui început chiar pe propria mașină este recomandat nu numai pentru incepatori, ci și șoferi experimentați, care au achiziționat mașina lor recent.

În interiorul vehiculului cu o cutie de viteze manuală

Dreptul început în „mașina“

Porniți pe transmisie automată este mult mai ușor decât în ​​„mecanica“. Dar există câteva caracteristici de „interfață“ care trebuie să știe.

Structura „mașină“ clasic include, de asemenea, o pârghie de schimbare. Spre deosebire de nume și scopul PCR sunt diferite etape:

• Poziția manetei P - nivel de parcare;
• R - revers activat;
• N - etapa comutator neutru;
• D - începutul mișcării.

După cum se poate observa din enumerarea posibile poziții ale levierului caseta pentru a porni mașina și mișcarea ulterioară a utilizat etapa D. Acum, considera algoritmul ca o mutare pe masina, echipate cu transmisie automată:

• instalație de auto;
• strângeți pedala de frână;
• traducere pârghie „mașină“ din poziția P în poziția D;
• eliberați pedala de frână;
• gaz presata.

Așa cum este cazul cu „mecanica“, „mașină“, de asemenea, ia te obișnuiești cu el. Viteza de răspuns automat variază, de asemenea, în funcție de modelul și producătorul mașinii. Prin urmare, înainte de a părăsi autostrada ocupat este necesar să se cunoască mai bine masina si un pic sa se obisnuiasca sa „stil“ unitate.

În interiorul vehiculului cu o cutie de „automat“

Porniți mașina pe o pantă

Partea cea mai dificilă a condus masina începe pe o pantă. Pentru a afla cum să obțineți în curs de desfășurare, cu o suprafață înclinată, este nevoie de o mulțime de aptitudini și experiență. Acest element de conducere poate provoca dificultăți chiar și pentru conducătorii auto profesioniști.

Mai ales hard-disk de pe panta de pe mașini, este echipat cu o transmisie manuala. Există două modalități de bază pentru a porni pe deal. Să luăm în considerare fiecare dintre ele separat.

În deal, în „mecanica“ cu frâna de parcare

Dezvoltarea acestei metode necesită mai mult timp pentru a practica. Deci, să fie pregătit pentru o pregătire practică de lungă.

provocare serioasă pentru orice incepator poate fi o oprire pe o pantă. Odată ce decelerarea vehiculului care urmează să fie fixată poziția sa cu frâna de parcare (frâna de parcare). Autovehicule cu motorul oprit poate fi în continuare sigure, cu cutie de transmisie activată. Pentru o parcare pe termen scurt masina pe o porțiune de drum muntoasă care nu necesită oprirea motorului (blocaj semafor), utilizat fixarea frânei de mână.

Pentru a obține în mod sus pe deal la frâna de parcare, este necesar să se efectueze următoarele etape:

• Noi apăsați pe ambreiaj. În același timp, expune mânerul cutiei la nivelul inferior.
• Imediat înainte de începerea mișcării prin procedura repetarea ca în start obișnuit: stoarce treptat aderenta si apăsăm pe pedala de accelerație. În acest caz, vom omite frâna de mână pârghie, dar lasă-l apăsat butonul.
• În momentul de față atunci când simți că mașina se aplecă în față pe deal, și deține numai frâna de mână, eliberați butonul frâna de mână.

Este important să se transmită la putere roțile dorite atunci când vehiculul cu frâna de mână pornește în sus apăsarea pedalei de accelerație. Cuplul trebuie să fie puțin mai mare decât în ​​timpul începutul mișcării pe suprafața unui drum plat. Puternic, masina a fost capabil să depășească forța de ridicare. Dar nu atât de mult încât blocat imediat după începerea.

Porniți mașina pe o pantă

Dealul fără a frâna de mână

Această metodă de „cucerire“ roller coaster este mai potrivit pentru conducătorii auto care au deja o experiență de conducere decentă și este familiarizat cu obiceiurile lor de „cal de metal.“ De preferat în timpul scurt se opreste masina pe semne și semafoare.

Pentru a obține în mod în „mecanica“ nu frâna de parcare este în creștere, procedați în felul următor:

• țineți apăsată pedala de frână piciorul stâng, ambreiaj lovit dreapta;
• traduce maneta schimbătorului de viteze la cel mai scăzut nivel.

Cel mai important lucru în acest proces - pentru a prinde momentul în care ambreiajul își începe activitatea. Toate elementele sale sunt legate unul cu altul și roțile se transmite cuplul de la turația motorului. Dacă nu strângeți pedala de accelerație, autovehiculul va fi ținut în loc de ambreiaj;

• da drumul manetei de frână;
• stoarce treptat aderență și amplifica apăsarea pedalei de accelerație.

Articolul prezintă elementele de bază teoretice despre cum să obțineți în curs de desfășurare pe tronsoanele de drum diferite și vehicule cu opțiuni diferite ale sistemului de propulsie. Acum este important să se consolideze toate acestea, în termeni practici. La început, utilizarea de a practica mai bine nu este foarte plin de viață secțiuni de autostradă sau țară rutier. Și abia apoi du-te în oraș. Iar atunci când devin șoferi experimentați, nu uitați să manifeste răbdare și stăpânire de sine pe drumul spre automobiliștilor novice. La urma urmei, prea ai fost astfel de nou-veniți cu nici o experiență și nu au știut cum să obțineți în curs de desfășurare cu mașina.