Cum să subestimeze clasici

Bine ai venit!
Classic - numele a venit de la oameni, și lipit de mașini vechi, mulți producători au propriile lor mașini liniare clasice (așa cum sunt ele numite în oameni, în viața reală, fiecare masina are numele său real, ceea ce ia dat fabrica), în cazul în care pentru a vorbi despre România, ca aceste masini sunt toate bine-cunoscute 2101 VAZ-2107, într-un prostonorodii „Zhiguli“ dintre toate mașinile care sunt disponibile la AvtoVAZ, așa-numitul „Zhiguli“ să subestimeze cel mai greu, mai ales foarte dificil de pus astfel autoturisme de pe pragurile, în acest articol vă vom da sfaturi cu privire la subestimarea corectă de mașini și să vă spun cum la o suspensie coborâtă din mașină pentru a face exact la fel ca la scurgere (confortabil).

NOTĂ!
Pentru Subraportarea acestor mașini, veți avea nevoie de o mulțime de instrumente, tot felul de chei, asigurați-vă că în bulgară, dar este necesar să se lucreze cu atenție și să poarte haine de protecție, o mulțime a fost deja cazuri când discul a zburat cu masina de tocat și un popor ciungi, deci cu această glumă nu poate și ar trebui să fie extrem de atent, precum și în cazul în care autovehiculul este programat să subestimeze este foarte scăzută, este necesar să afecteze industria auto, și totul depinde de cât de mult masina va stabili scăzut și cu cât mai mare va fi roțile de pe această cale ca fiind citit articol voi învăța!

Cum să subestimeze clasic VAZ-2101, 2107?

1. La început va avea nevoie pentru a determina subestimarea mașinii, și anume cu privire la modul de a reduce virajele pe care va, dar înainte de a ajunge să o faci pentru tine ce este cu siguranta o masina preferata pe palier și să comunice cu proprietarul, pentru a afla că arcurile au făcut , se poate cere, de asemenea, în fiecare zi de conducere masina sa comportat (de exemplu, el depășește obstacolele, nu există probleme cu mișcare, și chestiuni similare), și să-l învețe toate, să decidă pentru ei înșiși cât de mult să taie primăvară va, și scoaterea lor din mașină, productivitate adică tăietură lor, dar nu încercați în nici un fel să nu taie arcul în cazul în care acestea sunt instalate pe vehicul.

NOTĂ!
Cu toate acestea, există unele număr de persoane care zapilivajut de primăvară, fără a le scoate din mașină, doar să fie avertizat că nu se poate face, pentru că primăvara nu este atunci ceva pentru a sări afară și foc din scaunul său, de asemenea, deja au existat cazuri când bobinele afectează oamenii și mai ales periculoase dacă bobine se încadrează în față, te-a rănit astfel!

3. Din partea din față a sortata acum despre partea din spate, ea zapilivaetsya cel mai ușor în cazul în care tăietura va fi mic (în regiunea de două ture), atunci nu KH, nu este, de asemenea, necesară pentru a pune toate pe un șoc standard de absorbant rămâne, ei vor lucra, de asemenea, greve fine, în cazul în care toate suspensia spate nu este confortabil, apoi vândute oferte speciale. mount pentru amortizoare spate, datorită cărora amortizoarele pot fi transferate (Că au fost chiar mai jos), în legătură cu cursul și suspensia va mângâia pe cei în stare de șoc vor apărea în cazul în care se spală în jos din partea din spate a va fi în jurul valorii de 4 sau 5 ture, atunci aici tunelul Digest va avea nevoie (de la atingere Cardan a corpului este), în plus, clapetele de necesar KH este necesară pentru a pune și pentru a stoca cucui în benzile de mijloc și două din cauciuc în spate, în cazul în care arcurile sunt de a digera tunel, tăiat lui va fi necesar, înainte de a tăia toate bune NAMA tit, în cazul în care conductele de frână la fundul tunelului trece și acest lucru între ele împinge, care ar putea fi, placa astfel încât tuburile nu accidental strica atunci când este tăiat, să ia o nouă fier și de sudare prin sudare, dar fii atent, asigurați-vă că metalul nu aprind.

NOTĂ!
În cazul în care roțile din spate va fi mai mare și atinge în sus arcade, la fel ca tunelul va trebui să facă, și anume să taie arcul și sudură pe alte bucăți de fier, uita-te mai detaliate la fotografia de mai jos:

4. După operațiile efectuate, du-te la colectarea / colaps si lasa tot ceea ce este pus normal, este necesar, deoarece, atunci când mașina devine toate unghiurile roților sunt schimbate și fiind foarte puternic.