Cum să înlocuiți bujiile în mașina dvs. pas cu pas instrucțiunile detaliate

Bujiile sunt o parte importantă a majoritatea motoarelor moderne și piese de schimb pe care vă puteți înlocui.

Pentru început, trebuie remarcat faptul că scânteia de vechiul tip de aprindere (foto) poate fi înlocuit lumânări cu vârful de platină sau scânteie multi-electrod, care au 2 sau mai multe dintre electrodul inferior (cârlig) și, de regulă, nu au nevoie de un spațiu pentru plasarea acestor cârlige. Acest lucru a imbunatatit lumânări, care, treptat, înlocuind vechea școală. De exemplu, compania cu motor Audi - R18 VTG foloseste o bujie, care, în dezvoltarea sa a crescut lung de fabricație tehnologie modernă scânteie auto. În acest sens și multe alte lucruri pe care le puteți citi în articolul nostru „Tehnologii noi de motoare Audi R18 VTG -. Cheia succesului în cursa de la Le Mans“ Desi multi-electrod scanteie sta in 2 sau chiar de 3 ori mai scumpe, dar va dura ani de zile mai mult, și va contribui, de asemenea, pentru a evita înlocuirea lumânarea, care nu este atât de ușor pentru a ajunge la. Astfel de bujii sunt de asemenea adecvate pentru funcționarea în condiții climatice aspre în deșert și zonele nisipoase.

Deci, vom continua instrucțiuni pas cu pas pentru a înlocui bujiile.

Pasul 1.Uchtite faptul că bujia a fost extrem de obositoare. Dacă schimbați scânteia pentru prima dată, lucrarea este planificat după 3-4 ore după oprirea motorului (se lasă să se răcească). Fii pregătit pentru faptul că înlocuirea bujiilor este mult mai dificilă decât înlocuirea filtrelor de aer sau a roților.

Etapa 2.Vospolzuytes recomandări în manualul proprietarului. Uită-te la el, exact unde bujiile din dvs.

masina, numărul lor și specificați informații despre diferența și mărimea prizei necesare pentru finalizarea acestuia. Informații despre diferența, de asemenea, puteți găsi pe eticheta de emisii sub capota unei masini.

Pasul 3.Posetite magazin de piese auto. Prin căutarea în directorul corespunzător, sau întrebați expertul, alege bujia potrivita pentru masina ta. Ar trebui, de asemenea, achiziționate cheie tubulară (cu pene de fixare) soclu bujii, iar priza-extenderi sau pivotantă, în scopul de a se apropia de adâncimea bujiei.

Pasul 4.Uznat (din directorul, informațiile de pe ambalaj sau un specialist) ar trebui să existe un decalaj scânteie. Unele prize moderne de aprindere nu au un decalaj, unele sunt diferite, în funcție de numărul de cilindri, amplasarea lor etc.

Pasul 5.Priparkuyte mașina, opriți motorul, deschideți capota și lăsați motorul să se răcească pentru mai multe chasov.VNIMANIE! După ce motorul vehiculului a funcționat suficient de mult timp, bujia poate fi cea mai tare o porțiune a acesteia. Pentru a răci motorul durează doar câteva ore, dar pentru vindecarea arsurilor, daca va grabiti pentru a ajunge la locul de muncă, va dura cel puțin o săptămână. Mai ales în cazul în care motorul cu cap de aluminiu, se lasă să se răcească la temperatura camerei, pentru a evita un prejudiciu.

Pasul 6.Vozmite dacă este necesar! . sârmă calibrată, un instrument pentru măsurarea diferenței bujiei și reglați distanța dintre

doi electrozi. Spațiul dintre electrozi - acesta este locul unde se produce scânteia. Un electrod are o formă de L (cârlig), celălalt electrod - centru - situată vizavi de prima. Setați diferența dintre cei doi electrozi de 0,028 la 0,060 inch.

Pasul unelte 7.Soberite și noi lumânări (eventual în tava de instrument). Amintiți-vă în ce direcție ați rotit cheie atunci când se slăbește lumânări, deoarece La instalarea cheie nouă scânteie poate fi invizibil.

Pasul 8.Proverte dacă bujii soclu cheie de stabilire. În cazul în care noile bujii stick la garnitura de cauciuc, ia în considerare posibilitatea de a extrage această garnitură cu o șurubelniță. Pentru ca bujia nu cădea din cheia tubulară și ușor eliberat din ea, odată ce acesta este instalat în motor, acesta poate fi atașat la banda cheie. În caz contrar, va trebui să utilizați un clește pentru a elibera tasta după instalare bujie nouă.

Pasul 9.Opredelite (cu ajutorul manualul mașinii sau firmware-ul), locația de distribuție fire (broneprovodov) bujii. Numărul de fire este egal cu numărul de bujii disponibile în motor. Adesea, această culoare roșu sau negru sârmă, distribuite în mod egal pe laturile opuse ale motorului.

Pasul bandă 10.Ispolzuya, marcați fiecare dintre aceste broneprovodov în locul conexiunii lor. Nu vă bazați pe memorie atunci când de lucru poate

usor de distras si uita ordinea conexiunilor de cablare, în acest caz, din cauza firele încrucișate motor va lucra intermitent, care va fi una dintre cele cinci caracteristici principale ale defecțiunii motorului. Într-un motor cu 8 cilindri ghici de cabluri combinație este practic imposibilă. Pentru aceasta va trebui să apeleze la un specialist sau înrola ajutorul unui manual de formare pentru cabluri auto.

Pasul 11.Ustranite fiecare cablu bujie trăgând pe capac (pentru a evita deteriorarea firelor de cablu). Capace trebuie să răspundă pentru a derula intensiv sau întinde peste, astfel încât să fie atenți să nu deteriorați degetele.

Pasul 12.Ochistite tot gunoiul din jurul bujiei, folosind aer comprimat sub presiune sau cu o perie specială.

Pasul cheie 13.Ispolzuya pentru bujii, scoateți motorul toate lumânările, și înlocuiți fiecare dintre ele cu o bujie nouă. Nu strângeți scânteia este suficient, de obicei, doar 1/16 de rotirea cheii după ce strângeți degetul.

Pasul 14.Ustanovite cablul bujiei la locul corect, și scoateți banda adezivă.

Pasul 15.Uberite din compartimentul motorului toate uneltele (feriți-vă de curele în mișcare), închideți capota și glisați motorul masinii.

Sfaturi utile pentru înlocuirea bujii

· La înlocuirea bujiile deconectați cablul numai de lumânări pe care înlocuirea cablurilor și a altor cabluri este lăsat în loc. Astfel, puteți evita amestecarea firele bujii.

· Pentru a nu elibera o lumânare în timpul extracției sau instalarea acestuia, cheia pentru bujii utilizare cu o căptușeală interioară.

· Exploreaza vechile bujiile după ce le scoateți. Acestea ar trebui să arate ușor carbonizate pe partea de sus, ușoară

pete albe. Dacă acestea sunt îndoite, negru, sau deteriorate, aveți nevoie pentru a vedea un specialist, deoarece această caracteristică indică disfuncționalități în motor.

· În cazul motoarelor diesel, nu bujii.

· Acești pași de bază necesare pentru înlocuirea bujiilor pot fi aplicate la toate tipurile de motoare.

· Ia timp pentru a cumpăra un manual de reparații auto este producătorul mașinii. Acest ghid este mult mai profundă decât ghidul de reparații, pe care le puteți găsi în magazinele de piese auto.

· Se aplică o cantitate mică de grăsime protivozaedayuschey, dacă schimbați bujiile în motor cu un capac de aluminiu. Acest lubrifiant va ajuta la prevenirea unei reacții între metale diferite.

· Nu ar trebui să folosească forța excesivă atunci când îl eliminați, sau mai bine încă, cumpara un set de instrumente speciale pentru a preveni deteriorarea izolației cablului bujiei.

· La instalarea cablului, bujia, folosiți o cantitate mică de compus siliconic dielectric, pentru a facilita îndepărtarea acestuia la următoarea înlocuirea bujii.

Fii atent!

· Înlocuirea bujiilor este plină cu multe pericole: încă fierbinte de la motor la cald precedent; probabilitatea unor instrumente sau părți ale motorului cădere; potențialul de a confunda bujia; instalarea de lumânări cu prea mult clearance-ul crește probabilitatea de rateuri de mare viteză; în selectarea bujii trebuie să fie foarte precauți și să cumpere exact lumânările care se potrivesc mașinii.

· Cea mai mare problemă este motorul este fierbinte: majoritatea oamenilor sunt prea ocupat să aștepte până când motorul se răcește în jos, dar nu trebuie să uităm că bujia se răcește în cel mai puțin. Dacă sunteți în continuare oameni disperați, folosind chiar și cele mai mici măsuri de precauție - mănuși.

· Probabilitatea de instrumente de cădere: având în vedere faptul că proiectarea automobilelor a fost o evoluție considerabilă, s-ar presupune că există rafturi încorporate pentru scule. Dar nu fac nici o greșeală, ea nu există. Deci, să fie întotdeauna atent și asigurați-vă că nici un instrument sau o parte nu intră în motor. Pentru a fi siguri că motorul mașinii nu rămâne nimic mai mult, conta toate instrumentele înainte de începerea lucrului și după finalizarea acestora.