Cum KAMAZ 5490, întregul adevăr! partea 1

Permiteți-mi să explic: de direcție nu este numai din arborele de direcție. Acesta este legat de servodirecția (nu a noastră, dacă asta), pompa de servodirecție (de asemenea, nu a noastră, și mersovsky), longitudinale și transversale tijelor de direcție. Director este influențată de mai mulți factori. Inclusiv grinda, și butuc și un arc. 5490 Sam rulitsya mare! Singurul negativ în direcția - este locația fasciculului față în spațiu. Este ușor inegală, care dă un anumit efect. Și dacă te-ai observat că mașina așa cum „merge, panda,“ este necesar să se trage GUR colțar. Multe mecanici în timpul apoi sări peste această procedură, deoarece șuruburile sunt situate pe partea interioară, și de a urca la disconfort și, uneori, murdar. Acest lucru vă spun sincer. M-am întind în mod constant GUR (stații de lucru mecanic).












O să-ți spun o poveste interesantă: lucru pentru noi, cei care au folosit pentru a lucra în serviciul de scanare. La început, totul a fost plăcut și totul a fost bine, dar după creșterea prețului mașinilor de euro și dolar a fost de a apela este extrem de mic, respectiv, a scăzut câștigurile lucrătorilor. Ce înseamnă acest lucru?
Nu orice proprietar de camion în România este pregătită pentru a deservi masina in „funcționari. Toate camioanele descompun, toate au un anumit procent din căsătorie. Dar nu toată lumea este gata să-l recunosc. Și pentru producătorii interni să spună: rahat!

Am citit - grinzi și turnate ușor înclinată ... te delirant.
Desigur, am dat seama că, probabil, ați avut o vedere turnării, dar dracu 'știi ce vrei să spui

Acesta grinzi, dragă! Te-ai uitat pentru 5490? Fasciculul nu ar trebui în mod direct, dar ușor înclinat înapoi. Despre PIN-ul nu a fost nici o întrebare.