Cum de a verifica Strut cu masina, restaurare, reparații
Shock este o parte importanta a suspensiei masinii. Acesta vă permite să crească confortul și manevrabilitatea masinii, pentru a netezi neregularitățile minore ale suprafeței drumului și pentru a proteja organismul de suprasarcină. Prin urmare, fiecare conducător auto trebuie să știe cum să verifice lonjeron cel puțin la un nivel de bază. Diagnosticul în timp util și repararea amortizoarele sunt necesare pentru a prelungi durata de viață a suspensiei vehiculului și care poartă piese.
De ce am nevoie pentru a verifica amortizoarele
Mulți sunt șoferii acordând puțină atenție la partea tehnica a masinii sale. Este fundamental greșit, pentru că fiecare conducător auto ar trebui să știe cel puțin simptomele defecțiunilor de bază, mai ales în cazul în care acesta este conectat la șasiu. Defecțiunile amortizorului poate duce la consecințe neplăcute, după cum urmează:
absorbanți Defect reduce semnificativ manevrabilitatea.
- deteriorarea manevrabilitate;
- balansarea excesivă a mașinii pe loviturilor și viraje;
- crește distanța de frânare;
- uzura accentuată a anvelopelor;
- uzura pe alte componente de suspensie.
Design-ul de amortizoare
Amortizoarele de proiectare de bază
La mașinile din România și amortizoare gazomaslyanye ulei folosite, deoarece acestea sunt potrivite pentru off-road.
Shock este un tub și un piston care merge în acest tub, călire oscilații în timpul deplasării pe o suprafață neuniformă. Pistonul este realizat în general dintr-un material rezistent la frecare și este fixat pe tija. Amortizoarele sunt de trei tipuri - petrol, gaz și gazomaslyanye. șoc de gaz amortizoarele mai rigida si potrivite pentru drum plat, și au o durată de viață mai lungă și sunt mai scumpe. Ca o regulă, mașini în România și amortizoarele gazomaslyanye de ulei folosite, deoarece acestea sunt potrivite pentru off-road. Restaurarea amortizoare lonjeroane posibile în cazul în care acestea au un design pliabil, care este proiectat pentru un serviciu.
Cum de a verifica amortizoarele pe o masina
- Examinarea externă. Cel mai simplu mod de a verifica amortizoarele - o inspecție regulată a exterior. Este recomandabil să se urmărească în mod constant, în cazul în care nu încă sub vehicul, după o ședere peste noapte unele pete, uleiuri sau lichide. Dacă undeva există o scurgere, aceasta este o problemă evidentă. Șoc poate trece mai departe, și este deja vorba despre greșelile lui. Având în vedere că un pic de ulei, apoi pe asfalt nu poate fi pete uleioase evidente, dar el Amortizor și montarea acestuia va fi în ulei. În cazul în care amortizorul curge, în curând nu va fi nici un ulei, și nu va funcționa.
Eliminarea Strut cu mașina
În cazul în care, atunci când bate de conducere strut, masina este mai bine să nu funcționeze.
Masina de verificare pe un agitator
înlocuirea amortizoare
amortizor de resurse, de obicei, este de aproximativ 5-60 rula.
Dacă nu puteți repara amortizorul, este mai bine să-l înlocuiască. Ca o regulă, durata de viață a amortizoarelor este 5-60 rula, cu originalul. Dar această cifră poate fi chiar mai mici în cazul în care plimbare pe drumuri accidentate și la viteză mare. Ca o regulă, producătorii de pe ambalaj sau în instrucțiunile indică cât de mulți merg la amortizoarele. Ca amortizatoare uza mult atunci când vehiculul este supraîncărcat. Este de dorit să se instaleze amortizoare structura neintenționate. De exemplu, dacă setați amortizoare mai stricte pe masina, este pe de o parte a îmbunătăți manevrabilitatea, deoarece va fi mai puțin umplut până la colțuri. Pe de altă parte, astfel de șocuri sunt mult mai puțin absorb energia de impact al suspensiei, care este o povară mare va cădea pe elementele de susținere ale corpului și a lagărelor.
reparații de amortizoare
Strut repararea (înlocuirea glandei)
Repararea de ulei de șoc Amortizoarele cu mâinile în doar câteva ore, fără probleme serioase.
Costul de înlocuire a amortizoarele pentru masina este, în medie, 5-10000. Ruble, în funcție de model. Deci, este logic pentru a repara amortizoarelor vechi, mai ales în cazul în care nu toate uzate. De obicei, suspensia frontală preia cea mai mare parte a sarcinii de impact din neuniformitatea rutier, astfel încât amortizoarele din față sunt deteriorate cu ușurință decât partea din spate. Este posibil să se repare sau să înlocuiască numai amortizoarele din față și din spate stânga în starea inițială. În unele cazuri, repararea este destul de amortizoare rezistente pot fi făcute cu propriile mâini, mai ales dacă acesta este cel mai simplu amortizoare de ulei.
În cazul în care șocul de ulei prin picurare, acesta poate fi reparat. Pentru acest amortizor demontat și cauza scurgerilor este eliminată, iar uleiul depasit. In mod normal, apar scurgeri ca urmare a încălcării presgarniturii. Magazinele auto deda kituri de reparații amortizorului care vă permit să reparați rapid standul, și nu trebuie să facă propriile lor sau tăiate părți. Instrucțiunile pentru amortizorul, ca regulă, să indice ce fel de ulei turnat în model. Dar, de obicei, există potrivit veretonka ulei convențional. Repararea de ulei de șoc Amortizoarele cu mâinile în doar câteva ore, fără probleme serioase. După absorbantul de reparații și șoc realimentare este pompat la aparat înainte de instalare. Cum de a elimina amortizorul este necesar să se caute un anumit instrucțiuni auto.
În cazul arcuri cu gaz performanțe mai bune de restaurare profesională în atelier, deoarece acestea sunt concepute pentru un pic mai greu. Acesta utilizează echipamente speciale pentru a recupera lonjeroane și amortizoare, și după reparație pompat cu gaz sau aer sub presiune. Dar chiar și în acest caz, reparatia va costa de mai multe ori mai ieftin decât achiziționarea unui nou amortizor.
Verificarea la timp a amortizoarelor poate prelungi suspendarea serviciului, precum și să asigure siguranța de conducere. Este de dorit să diagnosticheze și amortizoare de suspensie înainte de călătorie la distanță, și nu trec de întreținere de rutină.