Cum de a schimba pneurile pe jante auto

Cum de a schimba pneurile pe jante auto

schimbarea periodică a anvelopelor auto setare loc - o procedură nu numai util, ci, de asemenea, necesar. Datorită caracteristicilor de proiectare ale vehiculului, diferite axe și roțile individuale sunt subliniat în mod diferit în diferite medii. Astfel, există o uzură neuniformă a suprafeței de rulare, ceea ce duce la diferența de profil înălțime și pierderile de manipulare.

Deplasarea roților asigură o uzură uniformă un set de pneuri, asa ca va dura mai mult. La atingerea adâncimii critice a benzii de rulare pe toate roțile, cele patru pneuri pot fi schimbate simultan. Din această cauză să poată obține proprietăți de performanță și setările de echilibru optim.

În ceea ce privește anvelopele de camion, există o permutare va fi deosebit de relevant, deoarece diferența în sarcina pe diferite axa vehiculului și un impact palpabil asupra gradului de uzură a benzii de rulare.

Rearanjarea roțile de pe masina

schimb recomandate anvelope la fiecare 5-8 mii de kilometri, chiar și în acest stadiu, atunci când semnele evidente de uzură nu sunt încă vizibile. scheme de permutare depind de care roțile sunt de conducere precum și direct pe tipul de model al benzii de rulare a anvelopei.

La vehiculele cu tractiune fata folosind modele cu rotație model non-direcțional poate fi realizată prin intermediul a două scheme:

• Crucea: fata roata din stânga se schimbă locurile cu dreapta spate și dreapta față - cu stânga spate;
• Phillips în direcția axei față: roata din stânga spate se deplasează pentru a plasa dreapta față și dreapta spate - locul din stânga față, dreapta față se întoarce la aceeași poziție din dreapta și din stânga față - pe locul de montare din spate stânga.

La masinile cu tractiune spate cu un design de anvelope non-direcțională sunt rearanjate după cum urmează:

• un model încrucișat, așa cum este descris mai sus pentru vehiculele roților din față;
• prin model de cruce în direcția axei spate: fata roata din stânga are loc dreapta spate, la rândul său, va trece pe scaunul din față dreapta, stânga spate, dar roțile din spate se va muta pur și simplu, mai departe, fără a schimba părți în aceeași locație.

Pentru toate roți autovehiculele cu volanul, utilizați un model încrucișat în cazul roților nondirec.

Modelele de anvelope cu profilul benzii de rulare direcțional ar trebui să fie stabilite numai din față în poziția din spate de pe aceeași parte a mașinii.

În prezența anvelopei de rezervă cu aceiași parametri ca și celelalte roți, acesta poate fi, de asemenea, incluse în circuitul de permutare. În acest caz, ar trebui să fie pus în aplicare de fiecare dată când roata din dreapta spate, dacă nu se specifică altfel de către producător. O roată care trebuia să fie în această poziție în cadrul regimului standard de permutări, trebuie să punem în portbagaj.

Astfel, este posibil să se asigure o uzură uniformă a tuturor celor cinci roți.

Rotirea roților de camion

La vehiculele roti anvelopele trebuie să fie realizate la fiecare 40-50 de mii de kilometri, sau detectarea uzură semnificativă a benzii de rulare inegală.

Următorii factori trebuie să fie luate în considerare atunci când se planifică permutări:

• pentru ce poziție este acest model de anvelope;
• încărcare fiecare osie individuală a unui vehicul;
• Benzii de rulare măsurătorile de adâncime pentru fiecare pneu.

Standard remorcă cu trei osii încărcate cu cel mai mult este de-a treia axă, dar a doua lucrări în condițiile cele mai blânde. După anumite intervale de timp trebuie să măsoare adâncimea profilului rezidual și swap anvelopele cele mai mici și cele mai uzate un scop funcțional. Roțile gemene, de asemenea, periodic interschimbate între ele, în special în cazul în care diferența în adâncimea lor reziduală este mai mare de 3 mm.

Atunci când se deplasează anvelopa nondirectional este de dorit să se schimbe direcția lor de rotație este inversată.

Unii producători produc anvelope de marfă versatile. care poate fi instalat pe orice axă. Astfel de anvelope pot fi puse mai întâi pe postul de guvernare, și după o anumită cale pentru a rearanja axele roților libere de rulare.

Rotirea roților se va salva pe pneuri în schimbare, pentru că în cazul în care chiar și uzura de viață a unui set este crescut în mod semnificativ. Mai mult decât atât, aceeași înălțime a benzii de rulare contribuie la stabilitatea comportamentului vehiculului în timpul mersului.

Ucraina, Kharkiv str. Ak. Bielecki, 34, Bldg. 1 +38 (044) 392-85-60 +38 (067) 570-50-51 +38 (050) 385-58-88 +38 (057) 727-57-50 +38 (093) 170-04- 23 38 (093) 170-04-24 [email protected]