Cum de a pune contactul pe masina cu mâinile lor

Sistemul de aprindere în mașină se distinge prin gradul ridicat de sensibilitate, și o dată este suficient pentru a elimina distribuitorul de aprindere (temporizator) pentru a „zburat“ toate setările din fabrică. După o astfel de motor „interferență“ începe să funcționeze în mod corespunzător, iar în unele cazuri, poate și se oprește începe. Pentru mulți proprietari de automobile problema cum să setați corect contactul este extrem de urgentă, deoarece de fiecare dată pentru a alunga masina pe serviciul nu este foarte convenabil. Cu cât astfel încât se poate face destul de independent, odată ce este suficient pentru a înțelege secvența corectă a acțiunilor. Într-adevăr, de exemplu, expus în mod incorect calendarul de aprindere poate perturba funcționarea sistemului de aprindere și, ca urmare, probleme cum ar fi pierderea de revoluții, formarea de „lovituri“ în timpul funcționării motorului. Această situație apare de multe ori după ce a lucrat lipsit de experiență „maestru“ în serviciu, sau încercări independente pentru a expune contactul.

Important! Când eliminați distribuitorul de aprindere, în orice caz, nu este permis pentru a parcurge arborele cotit - acest lucru poate duce la o „defalcare“ completă a setărilor sistemului de aprindere.

Cronometrul - elementul principal al sistemului de aprindere

Contor de timp, sau distribuitor, pentru fiecare model de vehicul specific este setat în mod diferit. Cea mai mare ușurința de instalare sunt mărci diferite, cum ar fi „Moskvici“, GAZ și ZAZ. Pentru a pune în mod corect, este necesar să se combine etichetele în formă de semicercuri pe tramblera gambei și unitatea în blocul motor. Cele mai multe dintre masinile sunt, de asemenea, pe etichetele distribuitorului de aprindere, care permite să setați în mod corect și de a evita, astfel, funcționarea necorespunzătoare a sistemului de aprindere.

Instalarea tramblera WHA realizat pe primul cilindru. Pentru funcționarea corectă a sistemului de aprindere a cilindrului pentru a ocupa o poziție care precede mort superior (TDC), când începe etapa de comprimare. Algoritmul buna executare a acestor lucrări este după cum urmează:

• pe motorul este rece lumânare extras aparținând cilindrului;
• gaura rezultată este închisă etanș cât mai mult posibil (este convenabil să se folosească un dop de vin);
• rotirea arborelui cotit (H36 de mână sau cheie) ar trebui să aleagă comprimarea timpului atunci când aerul începe să se deplaseze dopul din gaura;
• continuând să se rotească volantă pentru a obține o coincidență completă de etichete pe un scripete cu o etichetă prezentă pe un caz de sincronizare - a primit în avans va fi egal cu 5 grade, pentru 92-lea și 95-lea de benzină.

Expune unghiul drept de avans

Pentru majoritatea automobiliștilor, în special începători, rămâne neclar întrebarea este nu numai cum să setați momentul aprinderii, dar ce face. Este necesar ca amestecul de combustibil în cilindri este ars complet. Este cunoscut faptul că arde dintr-o dată, respectiv, este important să se aprindă, chiar înainte de momentul în care pistonul ajunge la punctul mort superior acestuia. Pentru acest timp de scântei și trebuie să fie reglată cu o precizie extremă. Cele mai populare au gasit trei moduri - prin ureche, folosind becuri și „scânteie“.

• Ajustare la ureche. Această metodă diferă suficient de simplu, dar este mai potrivit pentru proprietarii de automobile cu experiență. Întregul proces de configurare se realizează pe un motor a primit cald. Pentru a începe cu un pic, deșurubați piulița care deține contorul de timp și să înceapă să-l rotească încet. Gasite pe pozitie la care ritmul în auto va fi cel mai mare, va trebui să „pogazovat“, apăsând rapid pe pedala de accelerație. Când a găsit în mod corespunzător poziția tramblera apăsând pedala va fi însoțită de un set de viteză rapidă, fără întreruperi sau „fotografii“. Puteți trece apoi opriți motorul, rotiți se tramblera 1-2 grade în sens orar (acest lucru se va evita aprinderea prematură) și piuliță de blocare Zacuto;

Important! Înainte de a seta corect calendarul de aprindere pentru a fi siguri că rezervorul este umplut calitatea combustibilului, în caz contrar procesul de ajustare de aprindere este probabil să trebuiască să repete.

• stabilirea calendarul scânteii. Cu această metodă pistonul cilindrului 1 trebuie să ocupe poziția superioară - este necesar să se rotească arborele cotit până când marcajul de pe fulia este aliniată cu primul semn de pe unitatea de sincronizare. In acest dozator trebuie poziționat astfel încât să „caută“ în direcția contactului sârmă cilindru (poate fi necesară pentru a face un ciclu de rotație). Puteți ajusta, de asemenea, lumânarea izvlokshi de aprindere a aceluiași cilindru. Din distribuitorul extras de miez de sârmă (HV) și fix de contact 5 mm din greutatea mașinilor. După slăbirea piuliței este pornit distribuitor de aprindere. Prin căutări lente de rotație tramblera deoarece are loc formarea scânteia. După aceea, prin rotație invers acelor de ceasornic foarte lent este determinat, atunci când dispare, iar supapa este fixat în decalajul;
• Setarea aprinderii lămpii. După fixare, pistonul cilindrului 1 în poziția care precede PME (aproximativ nota medie), prima sârmă lămpi auto se închide la sol, în timp ce al doilea este conectat la sârmă, care se extinde de la bobina la distribuitor. După punctul de aprindere trebuie să prind bec de aprindere (prin rotirea tramblera) și pentru a remedia această poziție. Simplitatea și accesibilitatea acestei metode este ușor de înțeles, văzând acest video:

Unele caracteristici ale auto-reglare a aprinderii

Toate sistemele de aprindere sunt împărțite în două tipuri - electronice, mecanice, și ajustați fiecare dintre ele are unele caracteristici speciale, în ciuda faptului că, în ambele cazuri prin tramblera rotative. Astfel, un distribuitor mecanic generează o scânteie la contactele deschise. Deci, înainte de a începe procedura de configurare de sincronizare pentru a verifica și ajusta contactele clearance-ul Mezhuyev. Această procedură nu diferă orice complexitate, și este suficient de rapid:

• arborele cotit este rotit atât timp cât diferența dintre contactele nu și-a atins limita maximă;
• clearance-ul specific sondă verificat și, dacă este necesar, prin rotirea șurubului sunt făcute ajustări;
• după repetate, măsurătorile finale sunt împachetate strâns șuruburi de fixare.

Sistemul electronic nu are nici o, iar pentru ceea ce a dus îndeplinesc anumite senzori și comutatoare. Scânteia într-un astfel de sistem are dimensiuni mult mai mari decât un dispozitiv mecanic, că un efect benefic asupra numărului de rotații, caracterul de început și în timpul aprinderii amestecului carburant. locația corpului distribuitorului poate fi variată pentru aprindere optimă unghi e (nu mai mult de 1,5 mm, la un moment dat) și verifică rezultatul pe drum. Astfel, putem găsi poziția optimă și pentru a atinge tramblera aprindere perfectă.