Cum de a participa la cursa de pe masina lui

Du-te prin formare. Apel de pe pista de curse și de a face anchete, fie că petrec evenimentul „Educație pentru conducătorii auto“, sau în ce zi pista este disponibil pentru public. nu ar trebui să participe la cursa de pe masina lui, care nu participă la activități de formare. Dacă nu știi orice cale, uita-te pentru on-line „cluburi sporturilor cu motor“ în zona ta. În cazul în care mașina este utilizat pentru curse, cum ar fi Audi, Porsche, BMW, Subaru, etc. ar trebui să caute un astfel de club (de exemplu, Porsche Club of America). Dacă ajungi la pista in timpul sesiunilor de formare, puteți utiliza acest lucru pentru a obține o experiență diferită deja acumulată. Multi piloti au început cariera prin participarea la evenimente de autocross. Contactați Naas locale (Asociatia Nationala a Sportului Auto) sau de căutare pe net.

Efectuați o verificare de siguranță. In ziua primului eveniment, „driver Educație“ ar trebui să fie verificate toate mecanismele în mașină, inclusiv uleiul de motor (acesta ar trebui să fie suficient), presiunea în anvelope (ar trebui să fie ușor peste normal - contactați instructorul sau de alți participanți), de rulare a anvelopelor, de direcție , lichid de frână și frâna propriu-zisă. Dacă nu aveți expertiza necesară în desfășurarea controalelor de securitate, se referă la mecanic și spune-i că planul de a participa la aceasta masina in cursa. La sosirea la pista ar trebui să verificați din nou presiunea în anvelope și ulei. Uitați-vă la lista „Ce trebuie“ (situat mai jos), să știe că va trebui să efectueze.

Învață regulile. La fiecare eveniment are propriile sale reguli. Singura regulă generală pentru toate - este interzicerea ocolirii (depășire), este cel mai periculos dintre toate printre momentele de curse. Învață regulile de organizatorii evenimentului.

Examinați ruta. Simțiți-vă de drum. Deveniti drumul cel bun. Plimbare în jurul pistei cu o viteză medie de două ori pentru a studia acoperirii; Dacă este posibil, lăsați direct pe drum și de mers pe jos de-a lungul acesteia, acordând o atenție deosebită se transformă. Pentru a-l amintesc mai bine, trage o linie pe hârtie, menționând punctele de intrare și de ieșire în transformă. Aranjați un test drive cu instructorul, dacă este posibil. Nu vă fie teamă de drum, dar tratează-l cu grijă și respect.

Țineți bordură. Când te duci mai întâi prin pista la viteză, urmați șofer experimentat. Examinați cu atenție fiecare pas, marcați punctele de intrare și de ieșire, cel mult. Primul punct de vârf - un punct situat la centrul de rotație, care creează cea mai mare viteză. În funcție de condițiile de pe pista (gunoi, moloz) și mișcarea, poate fi nevoie pentru a obține mai aproape sau mai departe de partea de sus. Încercați să descrie un arc de cerc de mică adâncime de intrare dvs. (punctul de intrare rândul său) la ieșire (punctul de ieșire). Ar trebui să folosiți întotdeauna cea mai mare suprafață a suprafeței drumului.

Învață să încetinească. Este mai bine să se miște cât mai repede vă așteptați, și apoi rapid la frânare, decât să reducă treptat viteza, descriind o curbă. Acest lucru nu înseamnă că trebuie să frânați la punctul în care se poate invarti (greseala multe), și ce trebuie să se simtă în ultimul moment, când este posibil să se încetinească. Frânarea poate fi practicată în fiecare zi pentru gradienți pe distanțe lungi, etc. In general, inhibarea este produsă pentru blocarea. Cu sistemul de frânare anti-blocare, de obicei, vă păstrați piciorul pe frână. Frânarea încetinește vehiculul la o viteză necesară pentru a intra cu succes și de a depăși rotația sau în combinație cu direcție și accelerație, autovehiculul poate fi rotit astfel încât să se mențină cea mai mare viteză atunci când cotitură. Profesorul care este familiarizat cu pista va fi capabil să-ți spun exact când ar trebui să înceapă să încetinească și rotiți, și chiar, în ce loc ar trebui să fie autovehiculul atunci când intră în viraje.

Frânarea alternativă. Puteți să deriva, dacă știi cum, și de a face susținută și comprese de răspuns, fără o pierdere semnificativă a vitezei.

Cum de a depăși. Dacă conduci prin reguli „depășirea interzisă“, aceasta înseamnă, de obicei, că depășirea este permisă numai cu acordul. Primul cere. În acest caz, pentru a găsi semnalul, care indică consimțământul dumneavoastră. Ca un începător, puteți rareori trece (sau nu trece deloc), dar de multe ori poți depăși. Dacă vedeți apropie rapid de mașină, șoferul așteaptă semnalul. Este important să fie politicos și să dea semnalul, în cazul în care acesta este în siguranță. De obicei, mână arătând spre stânga, dacă doriți să depășească a fost pe această parte, sau preda acoperiș la spectacol dreapta. Semnalul să îndepărteze toată mâna. Imediat după semnalul, asigurați-vă că mașina ta va permite preluarea de pe partea pe care le-ați specificat. Nu puteți specifica dreapta, în cazul în care piesa se transformă în aceeași direcție. Stai pe linia lui. Semnale de depășire să doar pe calea dreaptă.

Aflați steagurile și urmăriți pentru ei. Ca la majoritatea pieselor pentru fiecare pavilion folosit de aceleași valori, dar există variații locale. Utilizați acest ca un ghid pentru utilizarea, dar verificați cu organizatorii evenimentului. Următoarele opțiuni sunt utilizate în mod obișnuit:

• „O verificare verde solidă“ înseamnă că tur sa terminat și poate începe depășirea (cu excepția cazului în depășirea este permisă și în conformitate cu acordul normelor).
• „Cutie albastră cu o dungă galbenă diagonală“ înseamnă că trebuie să permită depășirea mașina în spatele tău. De obicei, se arată atunci când nu ai putut face ceea ce trebuie, fără a întreba. La următoarea zona de ocolire a da semnalul și să păstreze linia lui.
• „Casetă galbenă fixă“ înseamnă orice pericol înainte. Mai încet și de a folosi precauție.
• „Mahi galben de pavilion“ înseamnă că pe mașină pista deteriorată. Încetinește și să se pregătească să părăsească linia pentru a merge în jurul valorii de masina.
• „Checkbox alternativ cu dungi roșii și galbene“ înseamnă că resturile de pe pista (sau uleiul vărsat). Încetinește și urmăriți drumul.
• „Cutie neagră“, înseamnă că ceva este în neregulă cu mașina ta. În cazul în care este afișat pe toate stațiile de semnal, acest lucru înseamnă că toate mașinile trebuie să se întoarcă la box, acest lucru este, de obicei, din cauza unui accident sau un obstacol pe drum. reduce viteza cu atenție, arată impiegat, că ai văzut cutia, și a reveni la gropi pentru instrucțiuni suplimentare pentru observator șef al pistei.
• „Steag roșu“ înseamnă că trebuie imediat să oprească mașina. Frână încet și de ceas pentru vehiculele care ar putea fi în spatele tău. Stai, de preferință, pe partea laterală a mișcării. Stai în mașină. Poate că pe vehiculele de urgență rutier. Așteptați pentru instrucțiuni suplimentare.
• „Pavilion carouri galben și negru“ înseamnă un grup de mașini se apropie de linia de sosire. Continuă și încetinește în runda finală.

1. 
   

   Relaxați-vă. Ultima rulare este numit cercul de răcire, deoarece ai bagati la frigider frânele, care în acest moment atât de fierbinte încât poate topi de cauciuc. Condu încet și încercați să nu utilizați frânele. Wave tuturor lucrătorilor din colțuri. Wave toată mâna.

   
   

   Taxi corect. Când conduci, țineți mâinile în pozițiile 3 și ora 9. Acest lucru vă va oferi o postură confortabilă și un răspuns rapid la viteze mari.

   
   

   Păstrați ferestrele deschise. Jos în jos atât față de sticlă. Este necesar să se hrănească semnalul să treacă, și este mai sigur în cazul unui accident, deoarece bucăți de sticlă pot provoca leziuni. De asemenea, opriți radioul. Ai nevoie să auzi zgomotul mașinii, mai degrabă decât muzica.
   

   
   

   Rapid de conducere necesită o mulțime de practică. Vei fi șocat să descopere cât de dificil este. Chiar la începutul dezvoltării sale la fiecare eveniment, „Educația conducătorului auto“ va fi însoțit de un instructor. De-a lungul timpului, așa cum crește abilitățile dumneavoastră și veți deveni conștienți de diferitele organizații vor fi în măsură să obțină un permis de a conduce fără un instructor. <>

   
   

   Racing - este un hobby scump. Vei fi surprins cât de repede se va rupe plăcuțele de frână, discuri de frână și anvelope. Sarcina suplimentară pe masina ta va determina să-l înlocuiască pe alte părți neașteptate.

   Dacă ești plin de resurse si noroc, apoi repede îți dai seama că ai atașament, și te scapa de driver-ul și va primi o mașină proiectată pentru pista. Dacă sunteți deosebit de savvy, ar trebui să cumpere o mașină de la un număr de mașini populare și relativ ieftine curse.

   După 40 de zile de pe pista, puteți începe să gândesc la curse. Fiecare organizație are o școală de concursuri de curse, este necesar să se obțină o licență novice.

   Regulamentul

   Regula de avertizare

   • Este în valoare de știind că societățile de asigurare sunt reticente să plătească asigurare dacă ați prăbușit mașina în cursa. Unii șoferi preferă să tracteze autovehiculul avariat la pista si apoi apela compania de asigurări. Acest tip de fraudă de asigurare, și este ușor să fii prins.
   • Evident, cursa este destul de periculos. Conducerea la viteze mari de pe pista de curse necesită unele competențe diferite de mașini de conducere pe drumurile publice. Oamenii sunt uciși și răniți grav într-o cursă și ar trebui să se refere la acest sport de curse ca o minte serioasă pentru formarea care ar trebui să fie precedată de curse nu numai, dar, de asemenea, intrarea cutiei auto.
   • Garanția de pe masina ta poate fi anulată sau modificată în cazul în care devine cunoscut faptul că aparatul este utilizat pe pista de curse.
   • Asigurați-vă că echipamentul este în conformitate cu standardele actuale. De exemplu, pentru a purta o casca de modificări standard, cu timp.

   Ce veți avea nevoie Editare

   Casca aprobat „Snell“ (o organizație specială pentru certificarea căști de protecție), care îndeplinește sau depășește standardele de evenimente de curse la care participați.
2. Camere pentru masina ta. Achiziționarea în magazin autocolante magnetice sau utilizarea de mascare banda. Chiar dacă aveți numere pe magneți, este posibil să trebuiască să atașați banda la marginea din față a camerei, astfel încât să nu pună la viteza vântului.
3. licență valabilă de conducere.
4. Pantofii trebuie să aibă o talpă netedă și să acopere complet piciorul.
5. Purtați o cămașă din bumbac cu mâneci scurte și blugi.
6. Cel mai bun dintre toate, dar nu neapărat să poarte protecție pentru gât, care pot fi achiziționate în magazine sporturile cu motor.
7. Adu alimente și apă, dacă nu crezi că toate acestea sunt disponibile în garaj.
8. senzor de presiune în anvelope.

9. Uleiul de motor (preferabil sintetic) și a lichidului de răcire.