Cucerirea câștigătorilor polul nord și perdanți

Conquest „coroana lumii“ - o competiție pentru viață și de moarte. Cine a reușit să supraviețuiască într-o luptă cu natura aspră, și care nu au reușit?

N ORTH pol geografic este de 90 ° 00'00 '' latitudine nordică. Un longitudinea Polul nu este, așa cum este punctul de intersecție al meridiane. Polul de asemenea, nu se aplică în orice fus orar, astfel încât fiecare expediție polară trăiește în timp a statului, pe care-l aici scoici. pol Nord geografic nu trebuie confundat cu polul magnetic, și geomagnetice de inaccesibilitate. Prea nordic, respectiv.

Cum se ajunge acolo

Dacă există o mulțime de bani, vă puteți pregăti călătoria. Dar există, de asemenea, companii care va organiza transportul la Polul Nord de la Spitsbergen. Din insula va avea nevoie pentru a acoperi la baza Barneo arctic, în picioare pe gheață în derivă. Apoi - du-te la schi la Polul Nord (în ultimele 7 zile, aproximativ 150 km). Preț fără zbor - aproximativ 300 000 de ruble. petrece noaptea în corturi. În plus, este posibil să se ajungă în partea de sus a lumii de pe spărgătorul de gheață „50 de ani de Victory“ (400 000 rub.).

Aceasta este adâncimea oceanului la Polul Nord. Aproape întreaga suprafață este acoperită cu gheață de cel puțin 3 m grosime (și în unele locuri - 20 m)

4 lea într-o singură direcție

1607 Genri Gudzon (Anglia) a abordat mai întâi Polul Nord. Navigator ajuns pe insula Spitsbergen, dar el a fost împiedicat să se deplaseze pe gheață. Rezultat: 80 ° 23 „latitudine nordică.

1765 și 1766 Vasile Chichagov (România), la ordinele lui Ecaterina a II-a navigat de două ori din Arkhangelsk căutați ruta de nord a Kamchatka. M-am urcat pe glob până la 80 ° 30 „latitudine nordică.

1827 Uilyam Parri (Anglia) înșurubată alergători la două vase de mici, astfel încât acestea să poată fi trageți pe gheață. Înot și terenuri englez mutat la pol - din insulele Svalbard, care se află departe de obiectivul un pic mai mult de o mie de kilometri. Scopul nu este atins, recordul - 82 ° 45 „latitudine nordică.

Din jurnalul Uilyama Parri, 1827

“. Kitted în fiecare zi pe drum, am luat micul dejun cu cacao și biscuiți la cald, lucrurile stivuite în bărci și sănii, astfel încât, pe cât posibil, pentru a le proteja de umiditate, și a început o tranziție care, de obicei, a durat cinci la cinci ore și jumătate. Apoi ne-am oprit pentru o oră pentru masa de prânz și a mers mai departe din nou, patru, cinci sau chiar șase oră, în funcție de circumstanțe. După aceea am stat - „peste noapte“, așa cum am spus, cu toate că acest lucru a avut loc, de obicei, dimineața devreme - a ales un sloi de gheață mai mult și a remorcat barca ei pentru a evita deteriorarea gheață. "

1893 Fridtjof Nansen (Norvegia), pe nava „Fram“ încearcă să înghețe gheața și să ajungă la pol cu ​​gheață în derivă. Fără succes. Drifted o jumătate de an, Nansen spre sud decât punctul de plecare. Cu norvegian Hjalmar Yuhansenom pornește într-o călătorie pe schiuri: lucruri și călătorii alimentare (850 kg), 28 de câini fiind luate pe trei sănii. După cinci luni de provizii scurge, călătorii mănâncă ultimul câine și se întoarse înapoi. Rezultat: 86 ° 13'36 ''.

Din jurnalul lui Fridtjof Nansen, 1895

1899 Umberto Kani (Italia) câine sanie ajunge la '86 ° 33'49'.

1908 Frederik Kuk (SUA) susține că a ajuns la Polul Nord, dar și în anii următori, oamenii de știință au infirmate acest fapt.

1909 Robert Pirrie (SUA), de asemenea, face o declarație că el a atins obiectivul, dar nu poate furniza dovezi concludente în acest sens (cu excepția expeditiei lui Robert nu a existat nici unul care ar avea gradul dorit versat în navigație).

A murit pe drum

1. Dzhordzh Delong

Expeditia DeLong navigat de la San Francisco. Nava înghețate în gheață. Americanii au încercat să se întoarcă sub propria putere (trăgând barca peste gheață la apă deschisă). Înainte de oameni au doar o treime, ceilalți au murit pe drum (inclusiv eu DeLong).

2. Georgy Sedov

Nava „Sf înghețate în gheață. Fock „Georgy Sedov, iar echipa a petrecut doi ani si apoi sa mutat pe sania trasă de câini la Polul Nord. Curând șeful expediției a murit de scorbut, și sateliți, sa întors acasă, îngropare Sedov.

3. Andrei Rozhkov

Prima scufundări vreodată la Polul Nord, dar la o adâncime de 47 de metri inima lui sa oprit. În anul următor, o echipă internațională (în componența sa - română, austriacă, un englez și un american) a avut loc o scufundare de succes pe stâlp la o adâncime de 30 m.

Temperatura medie în timpul iernii, în timpul verii - este 0 °. Aproximativ o jumătate de an nu durează noaptea polară și la fel - ziua polară.

Și premiul devine.

1969 Walter Herbert (Anglia) pe câine sănii muta 12 ore pe zi, la o temperatură de la -35 la -48ºS: a început calea de la American Punctul Barrow și a terminat cu succes la Polul Nord.

1977 Yuri Kuchiev, căpitanul unui spărgător de gheață alimentat-nuclear sovietic „Arktika“ conduce barca lui la linia de sosire.

1978 Naomi Uemura (Japonia) - prima persoana care a ajuns la polul singur: câine cale săniuș a început pe insula canadiană Ellesmere și 57 de zile, a depășit 725 de kilometri.

1979 Dmitri Shparo (URSS) și echipa primul din lume a ajuns la Polul Nord pe schiuri. Ei au început călătoria de pe insula Henrietta și a trecut de 1.500 de km pentru 77 de zile.

Pentru a cuceri Polul Nord, probabil, nu toată lumea este gata, așa cum se spune trebuie să ai oțelul I * cca Întotdeauna admirat aici sunt astfel de oameni care sunt gata să meargă pentru obiectivele lor, visele lor, cuceri vârfuri și să ajungă la înălțimi. Este un păcat atunci când oamenii mor în aceste expediții, a dorit întotdeauna să știe ce simt oamenii când mor înainte de a atinge obiectivul atunci când a fost doar un pas gol, cu siguranță nu poate fi descrisă în cuvinte. Dar nu lasa veștile proaste. Este întotdeauna interesant sa ma uit la interviuri cu oameni care au cucerit emoțiile lor nu poate fi înțeleasă prin cuvintele, probabil, puteți face doar pe ochii lor fericit, care transmit exact emoțiile potrivite, atât de pură și în viață)

Cucerirea Polul Nord este asociat cu mari dificultăți, chiar și în timpul nostru, este dificil (nu ma refer la livrare la aeronava sau spărgătorul de gheață), Shparo expediție comanda respect!
Iar succesul cercetătorilor de la sfârșitul secolului al 20-al 19-lea la începutul, în general, poate fi considerat grandios, având în vedere lipsa de comunicare, tehnologie fiabilă și echipamente de la momentul!

Pentru a ajunge la punctul nordic extrem al planetei poate fi pe ocean - la bordul spărgătorului de gheață (care într-adevăr nu este foarte ieftin), aerul - a aterizat cu un elicopter (cred că mai scump mai mult), sau pe uscat - a sosit pe un loc pentru schi sau dogsled (mai ieftina varianta cea mai optimă cum ar fi).