Construiți avionul și zbura
Kit kituri de avion și montaj
America, după cum știm, a fost mult timp „toată vara“, iar celebrul Airshow AirVenture Oshkosh, se întâlnește anual pentru aproximativ 150 000 de aeronave (cea mai mare parte eforturile colectate ale proprietarilor săi) a început încă o dată cu slotov entuziaști Homebrew în anii '50 20 lea.
Multe companii, cum ar fi Zenith de aeronave. ghidate doar de o astfel de opțiune de a vinde produsele lor, și nu oferă o aeronavă asamblat în fabrică. Dimpotrivă, ele sunt în întregime axat pe vânzarea de kituri. Aceasta conduce la faptul că acestea creează serviciul cel mai confortabil în această direcție. Ei au cursuri de predare de bază de asamblare de aeronave, oferă sprijin permanent on-line pentru clienții lor, să răspundă la întrebări, de aprovizionare propriul lor set de documente și fotografii detaliate, etc. ei vând, de asemenea, pregătite în prealabil posibil kituri de asamblare.
Lucrarea cea mai critică pe de proiectare a aeronavelor, sunt dificil (sau dăunător) să efectueze într-un garaj (care se colectează, de obicei, astfel de avioane), compania produce fabrica. De exemplu sudură, cositorire, structuri de străpungere noduri responsabile.
Adesea, companiile ofera ambele truse pentru asamblarea unei varietăți de aeronave, precum și componente individuale. Acesta este, de asemenea, un pas spre auto-colectoare - poate aduna avionul său, așa cum apare în timp și bani.
Atunci când vând kituri, compania indică timpul estimat pentru ansamblul. Acest lucru este, de obicei, nu mai puțin de 400 oră, dar, de obicei, mai mult de 1000 de ore. În medie, LSA-plan nu va mai puțin de un an de la proprietarii sunt, de obicei le implicate în timpul liber, 2-4 ore pe zi.
KitLog Pro
Desigur, în jurul acestui caz fascinant, asamblarea avionul său, a format o comunitate mare. Apărut forumuri adecvate, site-uri și software-ul.
Programul KitLog Pro costă doar $ 49.95 și este proiectat pentru a menține și de a organiza construcții dvs. de aeronave de proiect. La toate etapele de lucru, la sfârșitul fiecărei zile de lucru a proiectului, se propune să facă în programul de fotografii ale zilei anterioare, și scrie o scurtă descriere a ceea ce a fost făcut. Aceste date nu numai pentru a organiza stocate pe computerul client, dar, de asemenea, publicate pe site-ul www.mykitlog.com.
Din nou, știri motiva fiecare participant și să se ridice de pe canapea în seara și du-te la garaj pentru a provserlit câteva găuri în locurile potrivite ale aeronavelor lor de a fi mai aproape de visul unui zbor solo.
Este demn de remarcat faptul că, în forma unor proiecte de cercetare pe acest site în lista țărilor, România lipsește. Poate că acest lucru vorbește despre „non-engleză“ Homebrew nostru. Deși este probabil, acest lucru înseamnă o izolare totală a avialyubiteley comunității românești de la tendințele mondiale în acest domeniu.
Să construiască și să zboare!
Deci, a construi avionul și zbura - este real. America, orice am putea gândi la asta, zboară. Și zbura pentru o lungă perioadă de timp. În primul rând a fost deja în Oshkosh 1953!
în legislația românească de aviație este, de asemenea, o schimbare notabilă într-un mod bun. Și cu atât mai mult vom construi și zbura, cei mai mulți entuziaști se vor grăbi spre cer, cu atât mai repede se va muta spre noi.
În ciuda tuturor ambiguitatea lumii și a economiei și politica românească, cerul continuă să fie așa, pentru ce este - albastru, adânc și primitoare. Și e mai aproape decât ar putea părea la prima vedere.
De aceea, lăsați copilul visele tale de oportunitate cerului să fie realizat - pentru că fericirea în aceasta constă. Să ne construim avioane si de a zbura!