Compara semințe Kia și Kia Rio

Review-uri proprietarii Kia c'eed scoasa:

Valoare pentru bani.
Design-ul este modern, dar și tradițional - nu aziatschiny spre deosebire de soplatformennoy Hyundai i30.
Transmisia tradițională automată cu padele + deșeuri motor aspirat Seria MPI.






dimensiunea portbagajului, podea plată atunci când scaune rabatabile, organizator și nișe pentru monede și un set de automobilist.
Înapoi mnogoryichazhka, în consecință se simte încrezător pe pistă și pe bumps la viteză, spre deosebire de Kia Rio și cerat.

putere disponibil insuficient pentru break. Aș dori să o capacitate motor diesel sau de 1.8
Low buza consola frontala.
ferestre de formare a ceții.
Posibile probleme cu catalizatorul ceramic, în cazul în care numai pentru a merge în traficul urban.
Integrarea, mai ales după Restilizarea tăiat, nu puteți selecta opțiuni individuale, după cum se dorește.

apariție
motor de încredere






CPR de încredere, chiar dacă mecanica mașină
salon confortabil
Multe loțiuni chiar minemalke

Lent pentru mine
Suspensie Stiff dar pot fi vindecate prin punerea amortizoarele Monroe si arcuri corn

Excelent auto. Global are dezavantaje.

Garda la sol de 15 cm. La concurs sunt oferte mai mari în această clasă.
Suspendarea nu este cea mai mare consumatoare de energie.
primăvară suspensie spate destul de slabă.

Proprietarii Kia Rio Comentarii:

-cel mai puternic din clasa ATMO
-Mașină modernă 6CT
-încredere
-opțiuni placute (cum ar fi de direcție mai multe cald) deja în baza de date
-populare ieftine pentru personalul de serviciu,
-chip tuning disponibile
-dimensiuni adecvate +/- Corolla 120
-roată de pe zborul pornind deja de două configurație (luxe)
-adaptat pentru România

-pe AKP nu este modul „sport“ (6 blocat prea devreme)
-ESP este disponibil doar în partea de sus a banilor infernal
-perna din spate este scăzută și scurt
-43L rezervor, umplerea ultimele 15% ia pentru totdeauna
-suspensie rigid
-anvelope stoc vorbește de la sine: Kumna
-muzica full-time - pe 3chku
-Fără senzor de temperatura motorului cu ardere internă
-garda la sol 160 nu se simte în practică
-noroi pe Camping ot ***
-configurația de sticlă ușa din spate face „vetroviki“ inutil
-ABS Nu (frâne)