cheie cu cip imobilizator Duplicate cu propriile lor mâini

UPD. Cablu VAG CAN Commander 5.5 + Pin Reader 3.9 nu este necesar. Neutral KKL 409,1 pe cipul FTDI este potrivit pentru PIN ordonat. Instrucțiunea în sine

Sa decis să se refere la Google și de cercetare pe piața din Sankt-Petersburg personal. Vrei să faci ceva corect o faci singur. După cum se dovedește, o multime de firme fac ceea ce am nevoie ca nivelul de 4,5 la 2.5r fără tăiere.

Gugleniya drayva2 Internet și pentru costul consumabilelor este, de asemenea, suportate de fructe - este cheia și IMMO balon poate fi comandat pentru arahide din China, bine, sau să cumpere de la dealeri, la un preț rezonabil.

Ceea ce sa făcut aici. Tasta normal martor (în configurația mea nevykidnye ambele chei și fără chei), iar IMMO balon. Tipul de baieti bec de la EOBD scanat dispozitiv viclenia cu un ecran LCD și butoane, cu o masă de supraviețuire cheia este rotită Crypto ID-ul 48. Rămâne să taie boldul noua cheie și înregistra un nou balon în ordonată.

Tăierea din Sankt-Petersburg a crescut. Standurile uzuale pentru producerea unui duplicat al cheii cu cuvântul „cheie auto“ în gravori apar în ochii de dolari și eticheta de preț sare la 700-1000r. Ca rezultat, felii de aceiași tipi în EOBD 400.
În continuare - obligatoriu. Un cablu de VAG-COM nu s-au oprit. A fost nevoie de un alt tip diferit.

Forumul Skoda Petru I a obținut un cablu de utilizare temporară VAG CAN Commander 5.5 + Pin Reader 3.9 (nu este același lucru ca normală VAG COM). Sub Win7 nu a vrut locul de muncă, am avut pentru a obține un laptop cu XP, sub VAG CAN Commander, de asemenea, a refuzat să lucreze, dar a câștigat Pin Reader, pe care am descarcat fericit haldei ordonat și am învățat unele PIN. Nu a fost nici o certitudine că acest lucru este Tidy de cod și am păstrat găsirea căutarea de termen. utilizator experta VampireLo citit groapa mea, și a confirmat faptul că codul PIN este ordonat.






În continuare la stânga opri cablul VAG poate, și de data aceasta cu un cablu convențional VAG-COM (I 11.11.3) din acest raport pentru a înregistra o cheie în plus.

La început părea că dispozitivul de imobilizare de radio - o rază mare de acțiune și în cazul în care prima cheie este în interior - aparatul poate face chiar și gol „fir“, dar nu a fost așa. Nu că a fi în cabină, și chiar presare la contactul de aprindere nu a dat nimic. Fabrica de mașini și glohla.

Total, am primit valoarea cheii nu este de 10, și nu 4,5 sau chiar 2.5tr. Și pentru 1250r!
Eu voi fi comanda o treime din bec, doar în cazul în care, poate scutura deja în China sau eBay.

Note.
1. Cu toate acestea, atunci când tăiați dovedit eroare, noul duplicat în blocare mai bine decât originalul vechi. Există doar un singur punct interesant. Am fost la biroul din nou, cheia este „dotochili“ a început să funcționeze perfect.
Cu Passat sunt incluse mostre din vârful cheii din plastic. Cu Skoda acest lucru nu a mers. Deși, probabil, undeva, există un card cu un cod de bare, pentru care mașina CNC poate tăia cheia, dar va costa, bănuiesc, este mai scump.
În general, cheia originală este mai bine să nu piardă, pentru că în cazul pierderii - este necesar să se taie cheia cu o copie de eroare, astfel nabezhit. Am decis să pună originalul pe depozitarea și utilizarea tăiat în discuri. La petrecere a timpului liber, voi comanda un alt disc cu bec din China pentru costuri și se face referire la reducerile care au fost lăsate peste.
2. Atunci când prescriu suplimentare. Cheie mai bine toate cheile pentru a transporta în stoc.

Multe mulțumiri tuturor celor care au ajutat. Tsrodger Petersburg Skoda nick
Și golfovodu de a conduce VampireLo care a fost capabil de a trage codul din groapa de gunoi ordonat, fără nici o programare :).
Și Vitamin174 pentru furnizarea foto-linking-VAG cocoloase.