Ce semințe de mai bine Kia sau Hyundai Solaris Vehicule Comparație
Deci, care este mai bine? Comparați aceste două mașini este posibilă, dar evidenția ceva de propria lor - aceasta este o chestiune privată. Cu toate acestea, o mașină care vă permite să obțineți de conducere confortabil, și în același timp destul de economic - visul de aproape fiecare ființă umană. Pentru condusul în oraș, și o sortie rară din oraș - cea mai bună opțiune.
În cazul în care o persoană este încă decis că achiziționeze o mașină coreeană, și pe baza mai multor factori, care sunt inerente în ele, el începe să aleagă. Și această alegere este destul de complicată, deoarece concurența este mare. Cel mai adesea comparat KIA Sid si Hyundai Solaris. Cumpărarea orbește - o alegere proastă, știu mai bine despre meritele una sau alta masina, si doar apoi face o afacere. Desigur, proiectarea și unele date oficiale nu pot reflecta imaginea completă despre aceste mașini.
Descriere semințe de Chia
Descriere Hyundai Solaris
Nu numai că arata ca, din cauza producției într-o singură țară, astfel încât acestea au, de asemenea, multe diferențe. Acest paradox nu este mai puțin frecventă, dar încă alege cine este mai bun - o sarcină dificilă. În primul rând, trebuie să înțelegem ce aceste mașini sunt foarte diferite unele de altele nivele de echipare și prețuri.
Dacă vorbim despre acest lucru mai în detaliu, cel mai simplu, așa cum se spune, „crude“, un set complet de semințe în Chia va costa automobilist obișnuit 730 de mii de ruble. pentru masina nu este o sumă mică. Dar a inclus deja lateral și airbaguri frontale, ABS, SSE, alarma. În plus, stând în pliu ei, volan este ajustat, iar clearance-ul este destul de mare. Toate acestea merge impreuna cu un computer integrat la bord și un radio. Acesta din urmă, întâmplător, este echipat cu un difuzor de 6 imediat. Oglinzile sunt controlate cu ajutorul butoanelor reale ca și ferestrele.
Probabil că nici un automobilist nu va fi în măsură să spun că acest lucru nu este suficient pentru configurația de bază. Cu toate acestea, toate soiul nu este încă suficient, și în afară de standardul lansat încă 6 versiuni ale acestui automobil. Dacă vorbim despre motor, cel mai echipamentul „ieftin“ are un motor de 1.4 litri la 100 de cai putere. Dar «GT» disk-uri de echipamente au un motor de 1.6 litri cu 204 cai putere. Dar costă aproximativ 1,2 milioane de euro.
Hyundai Solaris este destul de modestă în configurația standard, dar este în valoare de la 110 mii mai ieftin decât Kia Sid. Este mai bine sau mai rău este greu de spus. Mulți oameni nu au nevoie de ceva care oferă o companie coreeană și ceva nu se poate ajunge la alte mașini.
Dar ceea ce este standard pe Solaris? Doar două airbag-uri, volan reglabil și scaun. Dar, plătind doar 65.000 de ruble, mașina este echipată cu scaune și oglinzi încălzite. Aer condiționat adăugat.
Cel mai Echipamentul „rapid“ are doar o capacitate de motor de 1.6 litri, dar, în același timp, toți cei 123 de cai putere, care este semnificativ diferit de cel mai apropiat competitor. În corectitudine trebuie remarcat faptul că aici Solaris este mai ieftin, deoarece partea de sus a gamei va doar de 820 milioane, 100 mii mai mult „de bază“ Kia Rio costa.
O privire de ansamblu mic de seturi complete vă permite să vedeți dintr-o privire ce gama de prețuri în aceste două mașini. Cu toate acestea, este de remarcat faptul că mai mult echipate Kia Rio are un aspect mult mai bine pentru echipamentele lor și are caracteristici care nu sunt în Solaris, chiar și după achiziționarea de pachete suplimentare. Dar întrebarea este, dacă acestea sunt necesare pentru consumator, în cazul în care puteți economisi în mod considerabil?
caracteristici tehnice
Spune cifre - este plictisitor și de neînțeles. Toate mărimea și capacitatea este mai bine reflectată în mintea conducătorilor auto, avem nevoie de fapte. De exemplu, Kia Sid are o lungime care depășește lungimea Hyundai Solaris. Dar, în același timp, cantitatea de bagaje este mult mai mică cu până la 90 de litri. Este o diferență destul de semnificativă, dar nu critică. De asemenea, a subliniat faptul că Hyundai largă. Pe scaunele din spate pot fi puse cu ușurință trei oameni în Chia Seed cu această problemă.
sistem de alergare
Echipamentul de baza KIA Sid poate suficient de repede pentru a accelera până la 100 km / h. Producătorul spune că pentru acest lucru are nevoie de doar 12.7 secunde. Dar, la aceeași rată de curgere este destul de mare, aproximativ 8 litri la 100 de kilometri, uneori, marca poate ajunge la 10 de litri. În același timp, proprietarii de remarcat faptul că coreeană este păstrat foarte slab cifra de afaceri scăzută, astfel încât conducătorul auto trebuie întotdeauna să aplice abilitățile lor de echilibrare între viteză mare și combustibil deșeuri.
Sid, în cazul în comparație cu Hyundai Solaris, are o suspensie destul de rău. grindă din spate creează un sentiment de rigiditate. Mașina se sare chiar și în cea mai mică umflaturi, ceea ce este foarte rău pentru confort. Creatorii au corectat această deficiență, dar nu până la sfârșitul anului. Suspendarea a devenit volatilă, dar conducerea a fost „strâns“.
Hyundai Solaris destul de bine dispersat, în cazul în comparație cu persecutor, chiar și modelul de bază accelerează până la 100 kilometri pe oră mai rapid în doar 11.5 secunde. Dar aici e consumul de combustibil este, practic, la fel.
De asemenea, experții rețineți că Hyundai Solaris este o transmisie foarte bună, iar suspensia este bine reglată și să fie difuzate, astfel încât mici umflaturi si gropi nu sunt resimțite. În ceea ce privește confortul, poate le place, dar dacă compara dinamica mașinii, Solaris câștigă și o face cu o marjă mare. Dar aici, pe asfalt neted pe care nu se simte.
Desigur, mulți sunt preocupați în primul rând de proiectare. După cursă, ei nu vor să dețină și să stea în blocaje de trafic de 200 de „cai“ nu este necesar. Acest lucru este corectă și justificată, chiar și în condiții moderne de viață. Dacă începe cu Kia Sid, liniile oblice care merg direct la stâlpul din spate, oferind masina o anumită încredere și impuls. Dar grila si farurile au un aspect foarte neobișnuit, care pare mai degrabă asupra viitorului automobilelor.
Aspectul Solaris nu este inferior la încredere și dinamica sa. În condiții de oraș, a remarcat printre masa cenușie a mașinii. Cu toate acestea, unii experți spun că arată ca un vehicul de buget normal. Aici, cum se spune, o chestiune de gust.
Bazat pe tot ceea ce a fost spus, puteți face o concluzie simplă - Solaris câștigă acei șoferii care doresc ceva simplu. Dar, în același timp, cere pe masina nu este redusă, iar Hyundai demn de a deține bar, deoarece Solaris, datorită tehnologiei de succes servi om mai mult, dar încă economisi bani în timpul achiziționarea și întreținerea ulterioară.
Chia Seed, la rândul său, are un echipament de prestigiu este afișată chiar și pe versiunea de bază, care este echipat cu caracteristici suplimentare, din care nu există nici măcar la anumite nivele ale celorlalte masini. Dar aici e de suspendare nu funcționează pe drumuri de pământ. Deși conducătorul auto este, probabil, nu foarte des trebuie să călărească pe ele.
Ce ar putea fi mai bine? Dacă comparați vehiculele după citirea articolului, putem spune un singur lucru - mai bine decât ceva care este sufletul. Există ceva care ar pune capăt unei anumite mașini. Deci, alegerea este - o chestiune de gust. Dar, pentru a obține informații utile niciodată nu va fi de peste.
De asemenea, interesant:
