Care sunt proiectul de reguli simple de stabilizare pentru a elimina lovituri în suspensie și

(Nu există voturi)

Mulți automobiliști novice nu-și dau seama de ce ai nevoie pentru a înlocui un lonjeroane stabilizator. De altfel, unitatea menționată mai sus este proiectat pentru sarcini de îmbătrânire în timpul conducerii autovehiculului, cel puțin 100 000 de kilometri. Cu toate acestea, acest lucru prin luarea în considerare, în cazul în care mașina va merge pe drumurile europene netede.







De ce o masina cu rafturi defecte, este mai bine să nu funcționeze?

Care sunt proiectul de reguli simple de stabilizare pentru a elimina lovituri în suspensie și

Desigur, în cazul în care rafturile sunt în afara de ordine, aceasta nu înseamnă că vehiculul este, în principiu, nu poate merge. Cu toate acestea, în timpul deplasării conducătorului auto va primi diferite tipuri de semnale, care indică în mod clar faptul că o suspensie este în mod clar ceva este greșit.

Mai jos sunt principalele criterii care indică faptul că este timpul pentru a schimba rack:
  • vehicul la o viteză mică de swinging dintr-o parte în alta;
  • în viraje nămeți observate;
  • atunci când se deplasează bat caracteristică notabilă.






Toate aceste simptome indică în mod clar faptul că starea tehnică a autovehiculului este defect. Dacă nu sunt în măsură să elimine cauza rădăcină, este foarte recomandat pentru a vizita imediat spalatoria auto.

Într-adevăr, în această stare, vehiculul devine periculos de utilizat.

În special, în timpul iernii. Există o metodă simplă care vă va ajuta să înțelegeți că stabilizatorul „a sosit.“

Calculăm defect bare de susținere de stabilizare

Care sunt proiectul de reguli simple de stabilizare pentru a elimina lovituri în suspensie și

Este stabilizator al suspensiei vehiculului, care nu permite să se legene în timpul conducerii cu viteză. Rack - este ca conectarea legătură între caroseria mașinii și suspensia.

Pentru detectarea 100% dintr-un defect într-un rack, trebuie să apelați la o gaură de vizualizare sau de a ridica masina pe pasaj. Acum, gut-wrenching roata în poziția de capăt și du-te ceas tejghea.

Împotriva ei în, și să încerce să se miște toată greutatea dintr-o parte în alta. Rezultatul ar trebui să apară bat caracteristică, care poate fi auzit atunci când de conducere pe drum.

Nu poți fi teamă că, ca urmare a utilizării excesive a forței stea brusc rupe. Acesta este conceput pentru sarcini mai grele de caractere lung. În contextul stabilizatorul rutier românesc trebuie să fie schimbat la fiecare 50.000 de kilometri.