Ca o curea alternator auto auto înlocuirea

Menținerea unei tensiuni corespunzătoare în sistemul electric al vehiculului, în timp ce motopropulsor este pe unul dintre elementele de mașini electrice - generatoare. Generator - este același motor de curent continuu, care funcționează invers. Dacă motorul prin alimentarea cu energie a se rotește rotorul, generatorul generează energie electrică de la o mișcare de rotație a rotorului. Generatorul produce energie care va alimenta rețeaua de la bord de mașini, trebuie să se rotească rotorul său.

Soluția constructivă pentru a asigura rotirea rotorului generatorului, datorită care generează energie electrică, a fost condus de arborele cotit se rotește în mod continuu, deoarece de la pornirea motorului și să se oprească.

transmisie de generator se realizează prin intermediul transmisiei cu curea. Pe arborele cotit și rotorul generator scripeților și în care canelura curea este plasată.

Formulare curele de generator

două tipuri de centuri folosite pentru a conduce generatorul.

• Primul tip de curea de antrenare este o pană normală. De multe ori, acest tip de centură este folosit pe mașini, care au fost emise înainte. Aceste curele sunt utilizate în mașini, în cazul în care se face rola de antrenare a arborelui cotit numai la generator. Dezavantajul acestei curele este o probabilitate mare de alunecare.

Generator centura Tapered

O opțiune pentru V-centura, care înlocuiește în mod normal, este crestate. Dințat centura de asemenea, are un profil în formă de pană, dar în interior el și-a făcut dinți. Acești dinți asigura transferul de putere îmbunătățit și mai puțin alunecarea. Cu toate acestea, este de asemenea folosit în mașină, în care unitatea de scripetele arborelui cotit se efectuează numai pe generator.

Generator de centură de tip unelte

• Al doilea tip de curea de antrenare, care este utilizat in masina mai des - cu nervuri, centura aka mnogorucheyny. Această centură este mult mai largă decât V, dar mai subțire, ceea ce îi conferă o mai mare flexibilitate. Pe partea interioară a curelei făcut câteva brazde, care seamănă cu profilul unei pene, dar de dimensiuni mici. Datorită acestor caneluri, această centură și a primit numele de popular - mnogorucheyny.

generator de centura striată

Flexibilitatea ridicată a curelei permite să conducă generatorul, precum și alte elemente ale motorului montat - servodirecție pompă de fluid și un compresor.

Toate tipurile de curele sunt realizate pe același principiu - materialul de bază al actelor de curea ca un cauciuc special, care este plasat în interiorul 2-4 straturi de ranforsare un fir solid.

Problema principală cu curea alternator

Deoarece cureaua de transmisie a alternatorului este flexibil, principala problemă cu ea - o deschis, abraziuni, exfolierea și flexiune.

centura rupt este rareori cazul, deoarece a existat o pauză pentru consolidarea firelor nevoie de un efort considerabil. Ea poate avea loc numai atunci când centura unul dintre elementele de împănare, condus. De exemplu, din cauza distrugerii rezemarea rotorului generatorului posibilă bruierea curelei cu impulsuri ulterioare.

uzura grele se produce în timp, deoarece suprafața curelei la o freca de transmisie forță împotriva suprafeței fuliei. Ca urmare, profilul centurii este redusă, este din ce în ce alunecarea, forța de viteze cade și generatorul încetează să elibereze energia necesară.

Rupt curea alternator auto

Stratificarea a centurii este de multe ori imposibilă din cauza deteriorarea scripetelui. geometrie scripete Încălcarea conduce la faptul că, pe de o parte, centura se uzează rapid, fire dincolo de marginea materialului de cauciuc în cele din urmă centura treptat separat în părțile sale componente. Bundle pot apărea din cauza materialului de fabricație slabă.

Stratificarea curelei alternatorului vehiculului

SAG centura are, de asemenea, loc în timp, din cauza uzurii. Purtând în diametru crește de curea, tensiunea curelei este slăbită și există alunecarea. De asemenea, surpare pot fi cauzate de un material de fabricare de proastă calitate. Pătrunderea de combustibil și lubrifianți la suprafața curelei de multe ori duce la o schimbare a parametrilor fizici ai cauciucului, din cauza care centura poate, de asemenea, prosest.

Caracteristica principală a problemelor cu curea de transmisie oscilator este apariția de zgomot terțe părți, squeaks, în special scârțâitul piercing. Yelp, de obicei, apare din cauza alunecarea curelei în raport cu scripetele, care este adesea cauzată de o uzură puternică centură sau tasări.

In masina, care este folosit pentru tensionarea scripetelui de întindere a benzii, aspectul scânci poate indica, în plus față de uzura curelei și uzura severă pe rola de lagăr.

squeals curea scurtă în timpul iernii indică producția de materiale de proastă calitate. O astfel de centură, la temperaturi sub zero grade isi pierde elasticitatea foarte mult, ceea ce duce la o uzură sporită până când centura este cald. Această centură nu va servi mult timp.

Verificați starea curelei alternator

Durata medie de viata centura este de 50-60 mii. Km. Dar durata activității sale depinde în mare măsură de condițiile de funcționare și calitatea centurii.

Determinarea stării și a nivelului de uzură a curelei depinde de caracteristicile de design ale mașinii. Dar această definiție este redusă la o inspecție vizuală a centurii.

Inițial produs de verificare centura. Curea în stare normală nu trebuie să se scufunde atunci când faceți clic pe o anumită distanță specificată în documentația tehnică la mașină.

Conducerea generator de aranjament curea

În continuare inspectat vizual centura de deteriorare și uzură. Proeminente de armare filet bucăți rupte de cauciuc, urme de lubrifianți vor indica nevoia de înlocuire.

Poate elimina squeal prin strângerea suplimentară a tensiunii curelei. Cu toate acestea, dacă trebuie să trageți centura pentru a merge, atunci este foarte veche și are nevoie de înlocuire.

În cazul în care se constată că centura este foarte veche, este înlocuit. Înainte de a efectua această operație, trebuie să cumpărați o curea. Și ridica nevoia centura de modele de autoturisme, precum și o formă de curea. V-centurii de siguranță nu pot fi stabilite în loc mnogorucheynogo și vice-versa.

Înlocuire pentru VAZ-2108

Luați în considerare modul în care înlocuirea se face pe mașini diferite. Pentru a începe, să ne ia masina VAZ-2108, care folosește o roată simplă sau V-curea.

Această centură auto efectuează numai unitatea de generator și înlocuiți-l cu ușurință. Aveti nevoie doar cheia 17 și muntele.

Trebuie să eliminați mai întâi cureaua de evacuare, care a slăbit piulița de fixare de jos și piulița generatorului de strângere de tensionare. După ce generatorul de relief este furnizat la motor, relaxări puternic centura este îndepărtată din scripeții. În locul său un set nou, montați generatorul este tras de motor, a făcut astfel tensiunea curelei. Țineți piulița de tensionare montare pe dispozitivul de tensionare este întârziată. După ce piulița este răsucită și montarea alternator. După înlocuirea controalelor. În cazul în care motorul cu fracțiune de bandă rulantă în afara de zgomot nu poate fi auzit, înlocuirea a avut succes. Dacă vedeți un scârțâit - a făcut re-tensionare a centurii.

Înlocuirea curelei alternatorului pe o Toyota Camry

Apoi, ia în considerare modul de a produce înlocuire Toyota Camry auto. În această mașină, folosind cureaua striate V. În acest caz, este de asemenea utilizat pentru a conduce compresorul și pompa de lichid. Tensionarea centurii cu ajutorul unui întinzător special.

Dacă înlocuiți toate regulile, trebuie să scoateți capacele de roți dreapta și apărătoarea stropirii pentru accesul la întinzătorul.

Dar unii fani face o înlocuire, fără a scoate roata. Este cea mai mare parte a centurii nu trebuie desurubat înlocuirea nimic, deoarece dispozitivul de tensionare este echipat cu un mecanism de samonatyazheniya.

Pentru a elimina necesitatea de curea pentru a tasta în 19 pe cap de locuitor, plasat pe retractor, manivela in sensul acelor de ceasornic. Acest efect de tensiune este slăbit, apoi îndepărtat cu orice fulie.

Înainte de a instala o nouă centură ar trebui să se uite la poziția centurii între schema de scripeți. Pentru a instala sărit mai întâi pe toate roțile de curea, iar după apăsarea scripetele de tensionare este pus pe centura lui, iar apoi întinzătorul este eliberat.