biciclete hardteil

Este normal ca fiecare fan care vrea să călărească de câteva ori pe an, pe bicicleta, nu vrea să se stabilească sume mari pe transportul pe două roți. În medie, oamenii nu sunt dispuși să cheltuiască mai mult de 150-250 de dolari pentru achiziționarea de o bicicletă, mai ales la munte, din care gama este prezentată în magazinul de biciclete destul de larg.

În prezent, există atât de multe tipuri diferite de biciclete

Cei mai multi piloti incepatori biciclete cred că de cucerirea vârfuri de munte, plimbare fără griji pe drum murdărie și drumul spre ușor. Dar realitatea arată contrariul - excursii în afara orașului, apar foarte rar. Deci, înainte de a alege o varietate de biciclete de munte. în valoare de câteva ori să se gândească, în ce scop, de fapt, este necesar și în cazul în care se va merge.

În ce scop aleg o bicicleta de munte

În primul rând, să acorde o atenție la ceea ce să includă aceste tipuri de ciclism montan bicicleta ca dvuhpodvesnye și hardtail. De regulă, alegerea ei se opresc entuziaști în aer liber și drumuri de țară.

Scopul principal al unei astfel de biciclete - de echitatie de-a lungul piese murdărie și off-road. Având în vedere greutatea unităților nu depășește douăzeci de kilograme și le-au asigurat o stabilitate. Pe specificul de biciclete de echitatie MTB împărțit în unități pentru sărituri. cross-country, downhill teren muntos și off-piste. Fiecare dintre ele are propriile sale caracteristici specifice, deci utilizați o bicicletă pentru toate aceste obiective este aproape imposibil. De exemplu, dacă utilizați mare pentru pantă sau cross-country, trebuie să acorde o atenție la numărul de viteze: cu cât numărul de viteze, cu atât mai bine va fi pentru atlet novice (numărul mediu de viteze este setat 18-27).

Cu toate acestea, dacă alegeți un model pentru novice, atlet non-profesionale - ar trebui să acorde o atenție la două modele: hardteil sau dvuhpodves.

caracteristici hardteil

La prima mențiune a cuvântului hardteil multe mirare - ce este? Dacă acest cuvânt este tradus din limba engleză, ceea ce înseamnă că este fie coada tare sau din spate rigide. În conceptul de bicicliști este o bicicletă cu o furcă de suspensie față. cadru posterior este fixat rigid la un triunghi. Realizat este de a reduce greutatea bicicletei, deoarece utilizarea unei suspensii suplimentare va crește foarte mult greutatea totală a întregii structuri. În comparație cu dvuhpodvesnym bicicleta hardtail la permeabilitate substanțial mai scăzută. Utilizarea acestor biciclete pentru curse cross-kantriynyh cu o mulțime de găuri, umflături, rugozitatea tare și moale, nu este cea mai bună idee. Hardte se se manifestă perfect în timpul conducerii pe un drum relativ plat, viteza cu care putem dezvolta mult mai mult decât bicicletele cu două furcă de suspensie.

tipuri de hardteil

Biciclete cu o furculiță rigidă au greutate, nu numai mai ușoare și mai bine decelerare, dar, de asemenea, un cost mai mic. Cu toate acestea, cel mai bine pentru ei este de a merge pe drumuri plane, în caz contrar există riscul de deteriorare a articulațiilor.

Hardte același cu costuri de amortizare îmbunătățit în mod semnificativ mai mult, ceea ce este destul de justificată. Suspendarea furcă ia absorbția de lovituri de drum și, de asemenea, protejează împotriva șocurilor articulațiilor. Depinde de mai multe furci, iar costul final va depinde în mare hardteylovogo.

În cazul în care viitorul atlet vrea să economisi bani, puteți alege unitatea cu un arc sau un plug-arc elastomer. Acest lucru este justificat în acest caz, în cazul în care ciclistul novice nu intenționează să cucerească obstacole noroi și pante. Dacă există un accent pe participarea la curse de mare viteză cross-kantriynyh sau cu alte concurență serioasă - este mai bine să acorde o atenție la sport sunt mari cu ulei de primăvară-suspensie furcă sau cu aer.

Principalele caracteristici ale hardte de munte

• Costul de reparare acestor unități este scăzută, iar acestea sunt foarte modest în funcțiune.
• Calitatea și eficiența pedalării năpădită bine afectează cadru rigid disponibilitate, care este fabricat din aluminiu sau carbon. Aceasta, la rândul său, ajută la reducerea costurilor de energie. La o viteză mai mică de pedalare sarcină de torsiune va crește, iar sarcina să rămână neschimbate.
• Pentru a merge pe o astfel de unitate ar trebui să fie competențe minime de echitatie la viteză mare. Trebuie să fim mereu în gardă atunci când vine vorba de a depăși unele nereguli minore sau majore. Partea din spate poate avea o abatere mică sau scuturare datorită rigidității sale. Dacă nu precauție începe să depășească un obstacol - puteți zbura cu ușurință peste ghidon sau partea mislaid.
• Și, de asemenea, o atenție deosebită trebuie acordată articulațiilor lor. are o suspensie mai rigida mare impact în picior și genunchi articulațiilor, în special. Trebuie să fie extrem de atent, astfel încât să nu pentru a intra în necazuri și să nu rănească genunchi. Mai mult ar trebui să cred că există o vibrație destul de frecventă în timpul deplasării, aceasta poate afecta organele interne. Tremors cedat la genunchi, coloanei vertebrale, și alte articulații.
• Când mersul pe această bicicletă este aproape complet absentă oscilare. Se poate evalua bicicliștii reale și șoferi profesioniști.
• Pe hartdeyl se poate instala cu ușurință de transport pentru copii.

Care sunt argumentele pro dvadtsatidevyatidyuymovyh hardteil

Dacă luăm în considerare hardtail-Niner, aceasta este o ramură separată a bicicletelor, diametrul roții a cărui dimensiune depășește standardul, și anume 29 de inch. Aceste modele au depășit excelent, dar nu au slab să muncească din greu pentru a accelera o bicicletă la limita de viteză. Depăși obstacolele (cocoașele de viteză, umflături, gropi, bariere noroi) pe această mașină de câteva ori mai ușor ca prieten cu două roți are o moliciune decentă în timp ce trece tot felul de obstacole în calea.

Asta e tot, și a fost motivul pentru care majoritatea profesioniștilor care iubesc ruta eco-kantriynye, încercând să schimbe bicicleta Niner. Aceasta este o metodă foarte bună de a da o mulțime de încredere în depășirea părților dificile. Creșterea lungimii jantei asigură un pasaj ușor înclinată de găuri, lovituri și depresiuni. Acest lucru se datorează faptului că neregularitățile mici mascat din cauza circumferința de mare roată. Și nu poți ține pasul cu viteza pentru a depăși unele obstacole. Acest lucru este posibil datorită bunei păstrarea cuplului. Iar cifrele pot fi mult mai bine, pur și simplu, din cauza faptului că biciclistul se simte mai confortabil și convenabil pentru biciclete.

contra dvuhpodvesov

Fără îndoială, o mare dvuhpodvesny are o mai mare moliciune în raport cu hardtail, dar există unele caracteristici negative cum ar fi bicicleta:

• Creșterea masei, care se realizează datorită instalării a doua furcă de suspensie.
• Costul este într-adevăr de înaltă calitate și în picioare biciclete, care va fi foarte bine să se comporte pe obstacolele pe care aceasta ajunge la o sută sau două sute de dolari, iar ordinea de 800-1000 „verde“.
• Pentru a obține mai mult de viteză pe bicicleta dvuhpodvesnom, aveți nevoie pentru a face suficient efort.
• Având în vedere complexe tehnice de proiectare și reparații dvuhpodvesa fi mai greu și mai scumpe, în comparație cu hardtail.

Pe ce să aleagă

În cazul în care există o astfel de situație, trebuie să alegeți hardteil sau cu bicicleta dvuhpolvesny completă, primul lucru pe care trebuie să pornească de la ceea ce obstacolele care trebuie depășite, și ce stil de echitatie incepatori mai aproape. În cazul în care pante de schi vor fi selectate de Autostrăzi urbane și vecinătatea orașului, cu o cantitate minimă de obstacole de netrecut complexe - este mai bine de a alege hartdeyl. Este mai rapid si simplu, se potrivesc doar pentru oraș. În cazul în care, cu toate acestea, deoarece traseul este ales traseu mai dificil, biciclistul va cuceri pante montane, trasee forestiere și off-road - în acest caz, este mai bine să ne gândim în primul rând despre articulațiilor și alegeți dvuhpodves mai moi.

Pentru a rezuma

Atunci când alegeți o bicicletă, mai întâi de toate, trebuie să decidă cu privire la scopurile pentru care este nevoie, și ce obstacole vor fi depășite pe ea. Pentru simplu de echitatie nu trebuie să aleagă construcție complexă și foarte grele cu vârf. Este suficient de mare viteză odnopodvesnogo pentru a obține plăcere de echitatie. În caz contrar, opțiunea este mai complexă în ceea ce privește o unitate constructivă.