auto-pliere aripă ridicat în cer-plan
aceasta masina aripi desfășurat și pliat prin intermediul unui servomotor electric.
Compania americană Terrafugia experimentat pentru prima dată în tranziție mult așteptatul său mașină zburătoare de aer. Deși testul este trecut cu o întârziere de patru luni, comparativ cu intervalul de timp promis anterior, acest lucru nu ar trebui să împiedice inovatorilor să aducă pe piață un produs unic. Restante? Dar concurenți, este practic invizibil.
Lăsați mașina de zbor nu este inventat ieri, dar în ultimii ani a existat o adevărată „accelerare“ în acest domeniu. Și Terrafugia aici - „la punctul de atac“ Tranziția ei este de două unități de interior, care zboară ca un avion si merge pe drumuri normale masina.
În acest caz, transformarea de la o configurație la alta în mașina durează mai puțin de 30 de secunde. Unul are nevoie doar să apese un buton.
Alimentat mașina de zbor benzină convenționale, precum și caracteristicile de bază ale mașinii sunt după cum urmează: gama de zbor de 740 de kilometri și o viteză de croazieră în aer de 185 km / h rezervor de combustibil - 75,7 litri Consumul de combustibil în aer - 19 de litri pe oră pe autostradă - 7, 84 litri la 100 km.
Tranziția nu are nevoie de nici un trailer pentru aripi (acestea sunt adăugate automat), sau la stânga în partea de aeroport, așa cum a fost pentru un număr de aparate de predecesorii istorice.
Modern Avionică și vă permite să gestionați tranziția în condiții meteorologice nefavorabile.
Acum câteva luni de tranziție a fost construit. Urmată de testare la sol.
Judecând după imaginile, primul zbor nu a fost singurul. În general, tranziția poate decola de pe aerodromurile scurte trupe locale (de autostrada pe care nu se poate face acest lucru doar din motive de securitate).
Pe autostrada, masina trage roțile de tracțiune față în aer - șurub. Ambele conduce un motor cu 100 de cai putere.
Tranziția este clasificat ca un avion sportiv ușor, astfel că titularul trebuie să aibă licență de pilot corespunzătoare lui.
Și sunt oameni în aceeași stare - mult. Acum, ei vor fi disponibile înainte de imposibil, de călătorie „fără sudură“ de la domiciliu - drum - aeroport - aeroport - drumul - casa. Și toate acestea, aproape non-stop, precum și necesitatea de a schimba vehiculului. Având în vedere prețul de masina de $ 194.000 de lucru se poate spune - cererea va fi.
Cum de a tranziției de opțiune, puteți comanda o parașută care salvează întregul vehicul ca întreg.
Inginer Karl Dietrich (Carl Dietrich), creatorul de tranziție și co-fondator al Terrafugia, absolvent al celebrului Massachusetts Institute of Technology (MIT), spune: „Acesta este un progres în lumea mobilității personale. Călătorii pot fi acum o experiență mixtă „aer / teren“, fără complicații. Acesta este un lucru pe care pasionații de aviație a căutat începând cu 1918. "
Tranziția se potrivesc într-un garaj standard si nu ia pe spațiul autostrada mai mult decât o mașină mare.
Concurent creatia de Terrafugia merită să ne amintim mult promisul compatriotului ei „farfurie zburătoare“ (în magazinele sale, deoarece aceasta nu a fost, și nu este, chiar dacă unitatea este operațională), dar numai că a produs canadian cvadruplu mașini zburătoare și strălucit depășit Gibraltar britanic de zbor Skycar auto.
Acestea din urmă ar trebui să apară în curând pe rafturi. Dar el, fiind un deschis buggy-planor, cu o aripă flexibilă, mult mai puțin decât practic de tranziție, și mai multe echipamente de fitness este un exotic (dar - mult mai accesibile).