Alei, căi

alei de întâlniri, drumuri, parcuri, grădini, piețe - pentru a oferi convenabile pentru pietoni intrări de legătură pentru toate zonele funcționale, structuri, dispozitive și secțiuni individuale, să prezinte atunci când conduceți valoarea estetică a spațiilor verzi, peisajul natural.







căi rectilinie da solemnitatea site-ului, sinuoase sunt adecvate în organizarea de trasee montane cu puncte specifice, alei stabilite de-a lungul calea cea mai scurtă, obiecte legate. Piesele sunt adesea stabilite de-a lungul traseelor ​​existente.

Soldul general al parcului sub drumuri și alei este dat 8-15% suprafață - 5,10%, din țară -, respectiv, 2-4% și 1-2%. Lungimea lor relativă luată în 300-400 m / ha, în afara orașului 50-100 m / ha. În parcul de sport, aceste raporturi crește.

alei pietonale principale și drumuri conectate cu intrările principale cele mai vizitate obiecte asociate zonă funcțională între ele. Lățimea proiectată a 5-50 m cu o prejudecată longitudinală la 40% și permite furnizarea la 600 cel / h. Acesta oferă de transport de călătorie vnutriparkovogo.

alei pietonale secundare și drumuri servesc legătură intraband care leagă intrarea secundară la obiectele de atracție pentru vizitatori zona partiționate. Lățimea proiectată a 3-12 m cu o prejudecată longitudinal până la 60% și de trafic pietonal, cu o intensitate de până la 300 de persoane / h. Rutele de transport.

Mai multe drumuri pietonale și drumurile duc pentru a separa dispozitivele parc. 0,75-3 proiect lățimea m lor cu o prejudecată longitudinală la 80% și traficul pietonal cu intensitate redusă.

trasee de biciclete pentru mersul pe jos lățime proiectată de 1,5 până la 2,5 m, cu o prejudecată longitudinală nu mai mult de 50%, cruce 15-25%.

Drumurile de călărie, în trăsuri și sănii proiectat lățimea de 2.5-6.5 m, înclinarea longitudinală la 60% și îmbunătățit neasfaltate.

Rata de proiectare de parcare de 2-3 locuri de parcare la 100 o singură dată, vizitatorii parcului în primul și 5-7 în perioada curentă. In parcuri, respectiv, 2-4 și 7-10 mașini. Loc de parcare dezmembra verdeață pe sector.

Alei, căi

Dispozitia aleile parcului și drumuri: a, b - mall pietonal principal; în - pasarelă de promenadă; r - intersecția alee cu calea de biciclete; etc - drumuri ecvestru și trasee; 1 - traficul rutier principal baseband; 2 - o bandă suplimentară; 3 - un drum secundar; 4 - drum sau pistă suplimentară; 5 - traseu pentru biciclete; 6 - modalitate de călărie; 7 - flori; 8 - gazon; 9 - plantarea

Alei, căi

Schema cu locul de parcare și introduceți limitele parcului perimetrale benzi protectoare

Alei, căi

Exemple pervaze piese. 1 - călcând zona

transportul de călători Vnutriparkovy (vagoane feroviare motoare electrice, frânghii și monoșine, telecabine, lifturi, ascensoare, trotuare rulante, căi ferate cu ecartament îngust) create în zona de parcuri de peste 300 m, în timp ce topografia complexă - mai mult de 100 m. Acesta poate fi folosit simultan pentru vizitarea obiectivelor turistice și pentru a servi ca o atracție. Pentru cea mai mare funiculare longitudinal gradient de 80% viteză de până la 14 km / h trecerea într-o direcție la 1.200 / oră. Viteza de deplasare pe monorai 10-40 km / h, și o capacitate de 20-25 de mii. Pers / h.

alei parc Lățime depinde de numărul de vizitatori și au primit multiple 0,75 m - lățimea unei singure benzi. Urban TSNIIP recomandă utilizarea lățimii de bandă lățime de bandă de pietoni 1 m nu este mai mare de 400 cel / h, care asigură mișcarea de confort și continuă a vizitatorilor. Pentru cele mai multe evenimente principale creșterea lățimii Avenue datorită benzilor de gazon laterale, permițând încărcare o singură dată. Atunci când se formează calea principală a lățimii piciorului trei dintre benzile de benzi mediane ar trebui să fie cu un factor de 0,8 din suma extrem.







In parcuri mari bulevardul principal de proiectare în formă de lățime de 25-50 m esplanadă, având o formă dreaptă sau curbată cu o rază mare se transformă. În cazul în care trece zone cu esplanadă teren dificil este împărțit în alee. Esplanade, construit de-a lungul rezervor, ar trebui să urmeze linia de coastă și să aibă un profil asimetric. Ecologizarea are loc, astfel încât banda medie a fost prezentat pe alternarea extreme zonele luminate și umbrite, iar mersul pe jos este calea umbrită și protejat de vânt.

Razele de curbură în intersecții și intersecțiile de drumuri și alei ia cel puțin jumătate din lățimea drumului principal și pentru trecerea a cel puțin 7 m. Intersecțiile aparate Unghiurile sunt netezite de mișcarea naturală a pietonilor pentru a preveni călcarea în picioare. În cazurile în care compusul într-o mai multe căi de nod în cazul în care acestea se extind contiguitate.

benzi de acoperire și drumuri trebuie să fie durabile, rezistente la influențele și sarcini atmosferice, pentru a asigura suprafață de evacuare, apa de ploaie, meltwater și fiind ușor de utilizat. Acoperirea este conceput pentru pietoni, așa că ar trebui să fie netede, dar nu alunecoase. rol important în stabilirea unei compoziții de peisaj armonios este dat un caracteristici decorative de acoperire, care sunt selectate în funcție de porțiunea de destinație, și caracteristici ale peisajului arhitectural zona soluții de planificare. Clasificarea straturi existente se bazează pe natura și utilizarea materialului. tip de acoperire trebuie să corespundă scopului, igienice, estetice și cerințele economice.

Acoperirile sunt solide, panouri și țiglă. acoperire continuă pe subdivizate, sol, piatră spartă sau pietriș și asfalt. Sol acoperă cel mai imperfect. În practică, construirea de grădini și căi rutiere folosind o acoperire îmbunătățită la sol - pastă de ciment, var, murdărie și nisip și pietriș. Macadamul mai puternic. Pietriș acoperit cu un strat de firimituri fin cernute (caramida, granit, travertin) și ukatyvayut rolele sale. Rezultat strat luminos colorat bine cu ierburi, dar in vant pylyat vreme caldă în brut - ud și sunt transportate de apele de inundații, în special pe pante, prea mare, cu iarbă.

În orașele de coastă în care sunt folosite pentru a acoperi nave de cale sau pietricele. Prin acoperirea este recomandabil să se 1-2 straturi de peliculă de plastic, acoperișuri, material pentru acoperișuri, care va elimina buruienile. Pietricele - fundalul perfect pentru plante decorative: covoare, târâtoare, conifere și arbuști de foioase, iedera. Asfalt de acoperire mai durabil, dar încălzit de soare, cand sunt moi, ele radiază căldură chiar și în seara, au o calitati artistice si decorative mici. După fiecare deschidere de suprafață sunt urme.

Alei, căi

Alei, căi

Materiale de acoperire 1 - strat de beton monolit; 2 - învelitori din piatră naturală; 3 - strat de cărămidă (a, b - vperevyazku; in - retea; g - grid; e - herringbone); 4 - acoperirea din lemn; 5 - acoperirea plăcilor de beton (și - fără întrerupere, b - cu un decalaj); 6 - de stabilire a plăcilor la colțuri și coturi

strat de beton de suprafață este modular și monolitic, poate avea o formă diferită, cu linii curbe sau drepte si dimensiuni diferite. Pentru plăci mari (de exemplu, 1,5x1,5; 1,0x2,0 m) necesită mecanisme de stabilire pe o bază pregătită. Datorită administrat în agregate din beton realizat textura diversitate, model, culoare de acoperire, calitatea decorativă a crescut. acoperiri din beton monolite sunt produse pe site-ul la pietriș ambalat. Ele pot avea un model de articulații artificiale, care sunt necesare pentru rambursarea modificărilor de temperatură. Se aplica inserția pietricele, pietriș, nisip sau plante de covoare.

Materiale de acoperire de piatra naturala puternice si frumoase, acestea păstrează decoratii de zeci de ani, ele sunt utilizate pe scară largă pentru a crea compoziții interesante pentru amenajare a teritoriului în jurul valorii de monumente, fântâni și altele asemenea. D. În acest scop, placa de lemn de esență tare folosite (granit, gnais, bazalt) sau sediment moale (nisip, tufa, roca de calcar cochilie). În regiunile sudice ale fragmentelor de plăci din marmură șlefuită fac plăci de mozaic cu model de formă geometrică regulată.

Piatra folosit, având în vedere expresia arhitecturală și culoare. O varietate de dimensiuni și formă de dale de piatra a crea un model frumos pe fundalul covor verde. dimensiune 3-7 cm cubi crea acoperire mozaic de piese din piatră. Proiectele sunt așezate pe grosimea bazei de nisip de 6-8 cm. Articulațiile rezultate sunt umplute cu nisip. Astfel de acoperiri au fost folosite cu succes pe piste cu o prejudecată semnificativă. bloc de piatră mică se aplică atunci când acoperirea aparatelor de dale de beton pentru a umple neregularitățile de pe perimetrul pavajelor, în curbe și articulațiilor în puțuri de apă de ploaie, scări. În benzi de piatră naturală cordoanelor formă neregulată sunt umplute cu o soluție de pietricele umplute, pietriș sau plantelor la sol.

Acoperiri de caramida clincher. Cărămizi stivuite celulă, spic, plate sau pe muchie pe baza de nisip de 5-10 cm grosime, care este atașat la o pantă mică pentru scurgerea apei de placare suprafata. Cărămizi atunci când se stabilesc tasat, iar cusăturile dintre ele sunt umplute cu nisip.

lemn de acoperire pitoresc, dar este de scurtă durată, rapid poluat și nu poate fi curățat. Acesta poate fi recomandat pentru zonele obscure ale spațiului verde sau în scopuri ornamentale. învelitori din lemn sunt comune în orașe situate în zone împădurite, în cazul în care aceste scopuri,, utilizarea deșeurilor de lemn industriale. Gatere aplicate lemn rotund, nu putrezeste (conifere), tăiat în felii egale înălțime 12-16 cilindrilor cm, cu un diametru de 10-50 cm, iar câștigul care acoperă mozaic. model geometric poate fi obținut folosind un pătrat, hexagonal, verificatoare dreptunghiulare. Cusăturile umple sol vegetal și nisip.

Alei, căi

Alei, căi