Vas cu privire la caietul de sarcini și caracteristici piese
Modelul hibrid „pâine“
Daca esti un fan de conducere extreme și adoră cuceri noi culmi, dacă nu mă pot imagina fără călătorii aventuroase pe netrecut junglă uitat civilizația teren, o astfel de masina ca UAZ pe șine, vei deveni un companion loial și de încredere.
Cu un astfel de vehicul vehicul de teren nu se teme de orice zăpadă sau noroi sau rutier, mai amintește de tranșee. În plus, se pare că vehiculul este foarte impresionant: dacă rezervorul, sau viitorul masinii. Înainte de această tehnică este folosită pe scară largă în domeniul militar, astăzi este popular și civil. Deci, ce este acest miracol este tehnologia? Care sunt caracteristicile sale și, cel mai important, prețul?
Un pic de istorie
Tancurile și, prin urmare, mecanismele au fost urmărite pentru o lungă perioadă de timp. În același timp, inginerii militari români au început gândesc că ar fi frumos pentru a crea un unic de vehicule, multi-scop cu Caterpillar muta, care ar avea un trafic mare și au fost în măsură să facă față cu orice test de rezistență.
Această tehnică a fost revendicată, după întinderi nesfârșite din România nu au putut mulțumi pe drumuri bune peste tot, în această situație doar ar avea nevoie de un astfel de puternic polutanki. Dar, din cauza birocrației, precum și multe alte proiecte punerea în aplicare a acestei idei de fiecare dată amânată. zeci de ori ingineri au depus cereri lor superiori, care doresc să-și continue dezvoltarea, dar au fost refuzate. Această idee a fost ridicată din arhivele abia la începutul anilor șaizeci.
În 1962 a trecut testul primul mecanism UAZ pe șenile. Sefii au fost incantati. Puternic, maiestuos, deși nu la fel de rapid, dar constant și trece pe orice UAZ off-road fascinat cu încrederea, auto-suficiență.
În plus față de piesele, în același timp, pe UAZ a început să pună schiurile în loc de roți. Deci, SUV poate trece prin nesfârșite întinderi acoperite cu zăpadă din Siberia. In timpul masina de test mers lin de la Novosibirsk la Ulyanovsk pe cele mai dificile drumuri într-o perioadă relativ scurtă de timp. Autoritățile au lăudat noua dezvoltare ... și a revenit la cazurile lor. Într-o serie de mașină și nu a fost pornit, problema era încă în faza de proiectare.
În omida anilor nouăzeci să devină din nou un subiect de №1, este o altă generație de ingineri corectat fostele dezavantaje, cum ar fi manipularea grele și alunecare pe o zone intens acoperite cu zăpadă. La începutul publicului larg la zero a văzut acest produs uimitor îndrăzneț proiect de inginerie, a creat o jumătate de secol în urmă. Astăzi, oricine poate cumpara un UAZ-tanc, iar prețul este destul de accesibil.
Track UAZ: recenzie
Deci, ce este un UAZ-tanc, cu toate acestea, are avantaje, care sunt caracteristicile și dezavantajele sale? Studiind numeroasele marturii ale proprietarilor fericit de un gigant și caracteristicile tehnice ale acestuia, se poate afirma după cum urmează.
Pentru a urmări evoluția mașinii pentru a face față cu o astfel de barieră, ca o mlaștină, design de fundație este vodoizolirovannaya, barca robust, care și-a stabilit deja partea superioară a UAZ. În general, acesta este un amestec exploziv de vehicule și idei diferite: partea de jos a bărcii, unitățile și datele preluate din paz și urmele tractorului - rezervor. UAZ pe șenile prezentat pe fotografie 1. Figura de mai jos prezintă o diagramă de ansambluri pe șenile.
Cu toate acestea, este de remarcat faptul că rezistența la apă nu este de 100%, ca roverul nu este sigilat. Dar conduce prin mlaștină cu demnitatea polutank nostru poate destul: în timp ce depășirea barierelor în afaceri vin pompe, care protejează în mare măsură mașina de apă.
O altă modificare a crawler Oise
Coeficientul mediu de rezistivitate, care creează vehicul de teren pe teren este egală cu 12-12.5 kPa. Acesta este un indicator foarte bun, care explică capacitățile enorme ale mașinii. Puteți alege din mai multe seturi complete: de la simplu la cel mai puternic, caracteristica-bogat.
Sub capota, există două tipuri de motoare, benzină și motorină, dezvoltă o viteză maximă de 60 km / h. Desigur, vorbind vehiculului omidă, noi nu presupunem că proprietarul său vrea să-l conducă pe pista perfectă la o viteza ametitoare. În acest scop, există și alte mașini, ușoare, dinamice.
ATV-ul nostru trebuie să meargă în cazul în care normală, atât de ușor de curățat masina rutier va fi incapacitate de muncă. Prin UAZ apă pe șenile rulează la o viteză de 5 km / h. Încet - da. Dar, cu încredere, în condiții de siguranță, în liniște.
Câteva cuvinte despre neajunsurile și costurile
Caterpillar nu contribuie la economia de combustibil - este un fapt. Sute de kilometri la treizeci de litri de combustibil. Comparativ cu 7-10 litri de consum auto convenționale, desigur, puteți suspin din păcate, dar ar trebui să fie luate în considerare diferența dintre condițiile de drum. De asemenea, tot-teren vehicul este diferit și excelent de manipulare usurinta. Trebuie să faci și puterea și ingeniozitatea, de a învăța pentru a controla această fiară puternic. Dar, atunci vă veți bucura de sentimentul de libertate și putere.
Una dintre întrebările cele mai interesante este automobiliștilor de preț Oise pe piste. Costul pentru teren accidentat cu vehicul depinde de echipamentul și începe cu un milion de ruble. Dacă luăm în considerare faptul că astăzi un crossover convențional cu capabilități destul de obișnuite, costurile aceleași sau chiar mai scumpe, prea multe întrebări nu apar.
În momentul de față, urmărite UAZ ca în organizații specializate, în calitate de proprietari privați. Această mașină nu va aduce multe necazuri, el este modest, fiabile și durabile, și ceea ce ar putea fi mai important?