Cum sa faci un kit cu propriile lor mâini
Cum de a face propriile lor mâini un kit de plastic pe masini
5. Ipsos sau lut.
6. Camera este bine ventilat.
7. Barele din lemn de diferite grosimi.
8. flexibil, cupru gros sau sârmă de aluminiu.
9. vaselina sau crema.
10. Grid mici flexibil.
proces de fabricatie subponderali
Acest articol oferă o scurtă descriere a modului de a face propriile lor mâini un kit de plastic de pe mașină. Dacă este necesar, se poate găsi literatura de specialitate, care descrie în detaliu fiecare etapă de funcționare.
BOSSCAR.RU
Fuste din fibra de sticla. Kit cu propriile lor mâini. București.
Gradul de schimbare a aspectului poate fi slabă, ca etichetele de pe corp, sau până la înlocuirea globală a tuturor noilor panouri de caroserie cu design individual.
Corp kit pe Skoda Octavia poate fi numită o mașină tradițională, adaptabil pentru condus sportiv sau doar stilizuemyh pentru mașinile sport. Dar, spre deosebire de producția, acest kit este realizat într-o singură copie a unui proiect individual.
Montate pe roți auto cu diametru mare și lățime. Pentru o astfel de mari extensii de arc de roată făcute. Lățimea extensiilor arc a făcut prag. Bara de protectie fata si grila sunt realizate în stilul automobilelor Audi.
Căptușire farurile rotunde bate module faruri Hella.
Bara de protecție din spate este conceput în stilul de față cu caracteristica podformovki arc orizontal. Placa de licență este transferată la capacul portbagajului la bara de protecție. Pe capacul portbagajului este setat aripa reglabil de mare importate. Mânerele ușilor au fost îndepărtate de pe ușă. Înlocuiți oglinda retrovizoare. Pe găurile capota tăiate pentru proiectarea de ieșire a aerului și a seta blocări sport.
proiect body kit pentru Skoda Octavia am făcut-o pentru una dintre companiile din Moscova. La o întâlnire cu proprietarul mașinii, am făcut termenii de referință și de a determina direcția generală a căutării aspectului soluții stilistice. El a vrut să dea masina un agresiv și dinamic. Forma barei de protecție din față trebuie să amintesc stilul masinii moderne Audi, dar mai îndrăzneț, cu găuri mari pentru admisie a aerului. arcuri Dilators trebuie să fie bine marcate vizual pe corp. Sus Organismul obvese trebuie să fie concis, și de jos În schimb, cu studiu detaliat. Câteva zile mai târziu, am prezentat schite de opțiuni de design. Una dintre imagini a mers la locul de muncă.
Pe partea dreaptă, pe partea din spate a mașinii, eu și asistentul meu - Desktop Publisher sculptate din lut versiunea inițială a formularului kit de caroserie. După consultarea cu proprietarul, am făcut modificări în proporțiile de plastic și model. Atunci când o parte a versiunii plastilină a fost aprobat, am suferit această formă simetric pe cealaltă parte.
piese complexe în formă sunt realizate dintr-o vreme pânză voi muri.
De exemplu, în modelul plastilina al barei de protecție din spate, am invelit grosime fibra de sticla de pana la 5 mm.
În cazul în care matricea este înghețat, am luat împreună cu lut din corp, curățate și suprafața de lucru asieta cu hârtie abrazivă.
Pasajele roților matrice și praguri unstuck în - aceeași ordine și ia pregătit pentru piese turnate. Matricele noi piese turnate la ei înșiși, obpilili conturul lor și condus de locul de instalare. Dilatatoare arcuri, noi, ca întotdeauna, a făcut o cheson structură închisă, cu panourile interioare adiacente la suprafața aripii. Aceste panouri extensoare atrag șuruburi la aripi.
dilatatoare din spate au o formă complexă, care constă din două părți. Front, o mică parte a prelungitorul este atașat la ușă.
Pentru barele de protecție de montare pe corp, vom face paranteze metal, care fixează bara de protecție în zona flanșei. Marginea inferioară a barei de protecție este, de asemenea, fixat la corp, chiar mai jos.
Bara de protectie fata, am fost turnate împreună cu grila radiatorului. De sus, marginea de grilaj vine sub capotă și se sprijină pe panourile caroseriei, în cazul în care șurubul. Bottom la bara formată pe un panou plat care se extinde cu mult sub corp și este atașat la partea de jos. deschiderile de evacuare a aerului de pe părțile laterale sunt tăiate și lipite după instalarea barei de protecție. Din fibra de sticla permite să construiască noi piese, fără a pierde puterea întregii părți.
Lăcătușerie - tinichigiu străpuns direct în deschiderea conductei capotei metal. Platforma Undercut este pliat spre interior și fixat lateral pene realizate din tablă. Metal ca degajări închise pentru mânere uși și nișa de înmatriculare de pe capacul portbagajului.
După ce toate detaliile au fost fixate la locul lor, am fost capabili să facă kit de caroserie elemente de suprafață de adaptare la ele și la corp. Decalajul existent între căptușit cu sticlă, piese de umplutură. Ca atare, obvese masina a mers să picteze perii. Total pentru fabricarea body kit-ul pentru a picta cu un prieten am luat 2,5 luni.
Vă mulțumesc tuturor celor care au bucurat de kit nostru, iar cei care nu-i plăcea critici constructive.
Mai multe articole despre modul de a face un kit. Tuning School.
Mai multe articole despre Tuning mâinile Chevrolet Tahoe:
Partea 3. Asigurați-un kit cu mâinile
Nu știi cum să facă o bară de protecție din fibră de sticlă de mână, folosind aspectul plastilină și o matrice din fibra de sticla? Apoi, va fi interesat în materialul pentru producția de produse din fibră de sticlă.
Astăzi, creația tyuningerov aduna în mod activ în colecție uriașă. Astfel de lucruri se întâmplă doar pentru că fiecare dintre ele are propriile abordări pentru crearea desenului sau modelului unic al mașinii, fiecare specialist are abilitățile tehnologice. Se împarte în bucăți individuale ale unei părți mașină, extrageți conectorii corect, pentru a obține fiecare element va adevărat doar profesional. Cu toate acestea, vă puteți întâlni și modelatori, care sunt practice și rapid de a utiliza modele altor oameni.
Foarte adesea, în practică, trebuie să se bazeze pe flexibilitatea reală din fibra de sticla, ceea ce poate crea tăieturi locale. Pentru a petrece foarte mult timp, este nevoie de o mulțime de timp și bani pe formarea matricei corecte. În acest caz, este o rușine dacă nu prevăd în prealabil cel puțin o suplimentare mânca.
01. Atunci când matricea este asamblat, este necesar să se construiască în sloturi de timp. Pentru aceasta, am eliminat mai întâi carcasa barei de protecție. Apoi, modelul este produs folosind o bandă de carton dens și subțire, care, ulterior, sunt lipite împreună cu bandă de mascare. Înainte de a efectua această operație, fiecare frunză individuală este necesară pentru a pune pe margine și fixați bulgări de lut convenționale.
02. După fabricație șablonul folosind un semifabricat de carton trebuie să fie mutat pe furnir și fixați-l cu șuruburi realizate pe matrice. Între suprafața inferioară și spon feței cu fantă fixă argilă.
03. Înainte de utilizare rășina poliesterică, suprafața matricelor expuse prin pulverizare a stratului distanțier. poate fi folosit pentru a lustrui o matrice de formare de tip blister auto. Uscate, petele galbene de pe suprafata buzelor indica o dorință de a formare. Puteți aplica apoi gelcoat pe produse care nu necesită elaborarea în continuare.
04. Formarea de gelcoat din fibra de sticla dupa ce ar trebui să înceapă cu un prim-granulat mat marca 300, și apoi continuați cu două straturi suplimentare marca 600. Astfel, setul de mărci chiuvetă și conduce nu vor fi generate în cazul în care stratul de a oferi o oportunitate pentru polimerizare completă. Atunci când stratul a vindecat, este necesar pentru a curăța șmirghel.
Design-ul abajururi, care este limitată la câteva mai jos, este destul de dificil ca ghicitul cât de departe este de planul frontal al produsului este dificil. Acesta poate fi amplasat pe luminile aripa. În acest caz, eu iau mai întâi plafonul după formare, și își petrec decuparea lor pe contur.
05. Pentru a crea aripile trebuie să demonteze mai întâi matricea de pe capotă cu acest lucru este de turnare lui și instalați flanșa matricei în locul său. Apoi, ar trebui să fie pentru a ascunde în interiorul plafonului cu bandă și fixați-l cu șuruburi la locul vechi. După ce se îndepărtează Bumper cofraje. Flanșa în acest caz, va servi ca mediu pentru panou vykleyki radiatorului și aripă flanșe.
06. In studiu de design, numărul de serie distanța față de planul aripii de montare, în cazul în care calculul capacului lut vyleplivaetsya.
07. necesare în continuare pentru a începe formarea aripilor, care necesită o bandă suplimentară de două cofraje, care va separa aripile din față a panoului radiatorului. Ele sunt tăiate din plăci dure și fixate pe suprafața matricei.
08. Separator împrospătat, uns cu flanșe, și apoi gelcoat și sticlă mat aplicat din nou. Forma Wing, de asteptare la flanșa barei de protecție și cofrajul.
09. Din articolele din plastic din poliester trebuie să fie puternic întinsă în timp, deoarece este nevoie de polimerizare a fiecărui strat. Profesioniștii în același timp, încercând să modeleze și să facă aripi, vizionarea și grila (de exemplu, un al doilea strat din fibra de sticla matura).
10. După acest timp, matricea este umplut cu detalii, în vârstă de aproximativ o zi. Dacă vă gândiți la timp, aceasta poate fi îndepărtată în continuare din părțile sale individuale. În timpul instalării cofrajului este necesar pentru a crea planuri suplimentare sunt înclinate cu flanșă, astfel încât să nu creeze un încuietori care pot fi blocate.
În această perioadă de timp toate detaliile trebuie să țineți apăsată semănătoarea subțire de matrice găurile din flanșe sunt folosite pentru a fixa piesele în timpul asamblării.
11. Înainte de a îndepărta elementele necesare pentru a deșuruba matrice fragment. Dacă se utilizează separatorul, acesta trebuie să fie aplicat în mod corespunzător.
12. Primul element care trebuie îndepărtat este cel care nu se suprapune pe celălalt. Dacă instalarea este format din două benzi de cofraje care împart aripi și un radiator, atunci acestea sunt plasate în mână cu un viraj. În acest caz, în afara elementului de matrice lasă fără prea mare dificultate.
13. Uneori avem ceva de lucru cu aripi. În acest scop, sunt folosite pene de lemn, linie de ciocan din cauciuc. Pentru a restaura aripile pentru a le scoate din buzunarele matricei trebuie să fie rotit sau twirled ei. După apariția „criza“ și dă clic pe aripile cad pe cont propriu. După șuruburi prikrutka luminile din tavan au rămas pe site-ul vechi.
În scopul de a obține bara de protecție este necesară pentru a face reduceri în colțuri ale matricei. În acest caz, elasticitatea de fibra de sticla permite trage destul de margini și de detaliu vynyat afară.
14. Detaliile care au dobândit-o în acest fel ar trebui să fie tăiate de-a lungul conturului și șlefuite, astfel încât acestea să nu se lipească de ac și înjunghiat mâna. Atunci când merge la o varietate de componente, pe care doriți să creați rapid forma dorită, așa că am proceda la asamblarea produsului.
15. Primul fitingul este utilizat pentru a pritsenivaniya găuri de montare în care să se înșuruba vor. Acestea trebuie să fi fost forate anterior în flanșe. Aripile sunt colectate într-un singur volum, bara de protecție - la altul, în timp ce grila sunt montate pe corp și ar trebui să coincidă cu versiunile native. În consecință, după șuruburi din plastic prikrutka este foarte bine păstrată pe corp. Punctele de instalare sunt marcate în prealabil. poate fi pre-tăiate pentru a corecta forma, dacă se dorește.
Deci, am obține un kit impresionant. Pentru aceasta, puteți pierde câteva ore, apoi să se bucure de piesa atractivă, a făcut cu propriile sale mâini.
Noi producem greutate fals cu mâinile 1
Odată ce spuma este înghețat, taie-o.
Din păcate, a fost o greșeală, utilizarea de spumă. Spumat spuma stiren și două materiale diferite. Și ei sunt foarte dificil de manevrat împreună. Conform acestui fapt, sa decis să o facă din nou. Acesta este spumat stiren rupt din corp, și din nou peste tot din nou.
1. Nu folosiți spumă de asamblare pentru a umple fisurile. Diferite materiale în continuare dificil de manevrat.
2. Nu lega blocurile dintr-o dată! le Adeziv numai pe masina.
3. Ai nevoie pentru a face blocuri de forma corpului stiren expandat pentru a asigura o fixare fermă pe caroserie de mașină. Apoi, va avea mult mai putine fisuri, și în consecință probleme în viitor.
4. Aranjarea blocuri, dacă ai pus blocul de zidărie de bloc. ajustarea cu atenție ele pentru că va trebui să 30min. mai mult, dar apoi te vei multumi pentru asta. DO IT !!
După ce a studiat toate erorile totul a pornit de la început.
Dacă vă place o parabolă, ea arată prietenilor. Vă mulțumim!