Cum de a conecta bateria auto

Înainte de a instala bateria auto. aveți nevoie pentru a verifica nivelul de încărcare a bateriei. În cazul în care bateria este descărcată. asigurați-vă că să-l încărcați. Pentru a încărca bateria auto, trebuie să aveți un încărcător. Trebuie să conectați corect bateria și încărcătorul. Terminalul pozitiv trebuie fixat la polul pozitiv și clema negativă pol - pe negativ. După aceea, porniți încărcătorul.

Pentru a taxa a fost făcută corect, trebuie să configurați capacitatea curentului de încărcare la 1/10 capacitate de douăzeci de ore. De exemplu, dacă o baterie Ah 100, trebuie reîncărcat la 100 Ah / 10. Procesul de încărcare durează aproximativ 14 de ore. Totul depinde de modul în care bateria este descărcată. Odată ce procesul de încărcare este completă, trebuie să deconectați încărcătorul. Dezactivarea clemele de poli. Mai întâi trebuie să deconectați clema negativă pol, și numai atunci, și polul pozitiv.

Când utilizați bateria trebuie să respecte regulile de siguranță. Când încărcarea este alocat un amestec de hidrogen și oxigen, care este exploziv. Bateria trebuie să fie înclinat mai mult de 45 °. scurgere a electrolitului poate avea loc. Electrolitul este un lichid coroziv. Dacă electrolitul ajunge pe piele, trebuie să solicitați imediat ajutor medical.

Este necesar să se ia în serios conexiunea bateriei. Conectarea bateriei la rețeaua de vehicul trebuie să fie efectuată atunci când consumatorii deconectate. Bateria are doi poli - pozitiv și negativ. Din rețeaua mașinii sunt două fire. Firul negru este polul pozitiv și roșu - este negativ. Primul pas este de a atașa firul la polul pozitiv, și apoi doar la negativ. Aveți grijă să nu confunde poli, în caz contrar va exista un dispozitiv de închidere, care poate duce cu ușurință la deteriorarea bateriei sau defectarea rețelei vehiculului.

Bateria trebuie să fie fixat în siguranță, într-un scaun de masina regulat. Terminalele trebuie să clemă strâns constatările poli. Cablul trebuie să fie slăbirea statului.

Scoaterea bateriei auto din mașină poate fi necesar să înlocuiți bateria sfârșitul duratei de viață. reparații auto sau reparați bateria. Această procedură este pe de o parte destul de simplu, pe de altă parte, nu toți șoferii știu unde bateria este in masina lor. Prin urmare, trebuie să ne determine mai întâi în cazul în care bateria se află în mașină. În cele mai multe mașini bateria se află în compartimentul motorului, dar există modele în care este situat în compartimentul de bagaje sau sub scaunul din spate.

• Chei, clești, auto manual, mănuși de cauciuc, hartie abraziva, răzuitoare sau cu pensula.

Se determină locația bateriei. Dacă autovehiculul tot nu se poate găsi locația sa, după inspecția compartimentului motorului, apoi consultați instrucțiunile pentru mașină.

După detectarea bateriei pentru a vedea dacă un acces ușor la acolo. Poate fi necesar să îndepărtați capacul de protecție și de fixare a celulelor bateriei.

Uită-te bine, cu ajutorul căruia este atașat bateria în locașul său. De obicei, această curea, care se extinde peste baterie și atașate cu ajutorul a două tije filetate. La unele vehicule, bateria este atașată adânc în cuib și veți avea nevoie de o cheie fixă ​​și o lungă perioadă de timp pentru a ajunge la ea.

Purtați mănuși de cauciuc. Verificați bornele bateriei. Există două tipuri principale de baterii - cu terminale superioare și laterale. Cu top fire terminale de tip pot fi îndepărtate din acumulatorul prin intermediul unei cheii obișnuite dimensiune cheie respective. In unele tipuri de baterii sunt folosite cleme de primăvară, iar apoi va avea nevoie de un clește pentru a scoate sârma. Pentru baterii, în care terminalele sunt dispuse lateral, necesită utilizarea combinată sau cu o cheie.

Desfaceți toate capacele și suporturile de baterii. Mai întâi se scoate cablul negativ de la terminal. Acest lucru este de a se asigura că, în cazul sârmei de detașare a atinge corpul masina nu este scurtcircuitat. Apoi scoateți cablul pozitiv. Toate x baterie, terminale și lângă ele există semne corespunzătoare + și -, deci nu se confunda.

Scoateți bateria sau de mânere sau disponibile pentru un canal special pentru realizarea bateriilor. Verificați bornele de cabluri și baterii. Acestea pot fi oxidați, de exemplu, acoperite cu floare albă. În cazul în care terminalele sunt oxidate, pe care le curățați-le cu șmirghel. Verificați spațiul de montare a bateriei. În cazul în care este foarte murdar, curățați-o cu o racletă sau o perie.

Rețineți că în timpul îndepărtării bateriei, în orice caz, nu fuma, meciuri ușoare, mai ușoare și, în general, se bucură de foc deschis. Acumulatorul poate fi deteriorat, iar perechea de acizi pot fi scurgeri să clipească.

După ce ați scos bateria, este necesar să-l examineze. În cazul în care bateria are un număr, apoi suprascrie. Atunci când cumpără o baterie nouă în magazin, el poate veni la îndemână. Apelând vânzătorul va fi mai ușor pentru a ridica autovehiculul pentru aceeași baterie.

Pe mașinile mai vechi ar putea face fără baterie. Motorul pornește cu un împingător sau un stilou. La vehiculele moderne este prea multe produse electronice inteligente, care fără putere pur și simplu nu va da motorul pentru a porni. Prin urmare, revenind calul de fier la viața activă după vacanța de iarnă, asigurați-vă că pentru a conecta bateria corect și verificați tensiunea.

Funcția principală a bateriei sau bateria în mașină - este de pornire. În plus, el este sursa de energie pentru diverse aparate electrice: lumini, încălzire, radio. alarma. aeroterma și altele, atunci când sunt utilizate cu motorul oprit. Pentru a conecta bateria. Deschideți capota mașinii și blocați picioarele de sprijin.

Verificați site-ul de instalare a bateriei. Ștergeți-l de murdărie, praf și moloz. Bateria trebuie să se încadreze până la un loc desemnat.

Verificați bornele de cabluri și bornele bateriei. În cazul în care acestea sunt acoperite cu un strat de oxizi, curățați-le. Terminalele după curățare, se aplică o unsoare conductoare.

Înlocuiți bateria. Conectați bornele bateriei pentru concluziile. Conectați primul fir la pozitiv, bateria terminalului pozitiv. Al doilea fir priza la borna negativă.

În cazul în care designul masinii furnizate de existența unor elemente de reținere baterie, cum ar fi clema, introduceți-le în locurile lor desemnate și fixați piulițele corespunzătoare. Verificați fiabilitatea de instalare a bateriei.

Pentru a verifica dacă bateria este instalată. porniți luminile sau alte aparate electrice. Munca lor este un semn evident că ați făcut față cu succes sarcina de a conecta bateria.

acumulator auto (în continuare - baterie) - sursa de alimentare auxiliară pe automobile și camioane, motociclete și inginerie electrică. În prezent, mașinile sunt folosite pentru baterie de 12 volți tip plumb-acid. Dacă bateria nu poate asigura pornirea motorului, aceasta trebuie să fie încărcat.

• - baterie;
• - încărcare și dispozitiv de pornire;
• - spanners sau capete de capăt (10 mm pentru bornele bateriei, alte dimensiuni - pentru fixarea bateriei);
• - fișier sau șmirghel, precum și un voltmetru sau tester - este de dorit;
• - pentru a menține bateria poate necesita un hidrometru și apă distilată.

Opriți contactul și opriți toate echipamentele electrice. Folosind o cheie cheie sau soclu 10 mm dezlipi, apoi terminale pozitive primul negativ pe electrozii bateriei.

În funcție de modelul bateriei auto poate fi montată din partea de jos, de sus sau nu asigurat deloc. După determinarea tipului de fixare a bateriei, eliberați șuruburile care dețin atașarea curelei. Slăbiți și scoateți bateria. Poartă-l cu atenție, fără să se întoarcă, pentru a preveni scurgerile.

Selectați un loc potrivit pentru a încărca bateria. Redresorul (încărcător) sau bateria trebuie să fie pe o suprafață dură, plană. Este de dorit ca camera a fost ventilată și la îndemâna copiilor. Încărcarea trebuie să aibă loc departe de flăcări deschise. Lângă bateria reîncărcabilă nu poate fum, scântei inacceptabile. Se usucă bateria, curățați murdăria. Verificați dacă electrozii de plumb în prezența oxidării benzi cu atenție fișierul sau șmirghel înainte ca suprafața lor devine strălucitor și luminos pentru o mai bună conductivitate.

Dacă bateria este deservită, scoateți bara din partea de sus și de a deschide cu atenție șase tuburi de dedesubt. Se măsoară nivelul electrolitului. Se umple cu apă distilată până la nivelul dorit (1-1,5 cm deasupra plăcilor de plumb). În cazul în care manualul de instrucțiuni încărcător. în jurul valorii, urmați instrucțiunile. Conectați terminalele încărcătorului la electrozii bateriei, respectând cu strictețe polaritatea. În funcție de modelul de memorie poate fi necesar pentru a seta 12V tensiune de comutare și poziția 24V - în conformitate cu tensiunea bateriei.

Porniți fișa dispozitivului în priză. Dacă există un rezistor pentru schimbarea curentului, este setat la o poziție în care ampermetru a arătat amperaj egală cu o zecime din capacitatea bateriei (de exemplu, pentru baterie VAZ 55A / h 5,5a de încărcare este necesară curent). Pe măsură ce bateria se încarcă. puterea actuală va slăbi. Încercați să verificați acest indicator la fiecare două ore, și de a crește puterea curentului prin intermediul unui reostat, dacă este necesar. Modelul de memorie cu comutator automat pentru a opri încărcarea atunci când tensiunea dorită.

Pentru a determina gradul de încărcare a bateriei, puteți utiliza următoarele metode. Un voltmetru pentru a măsura tensiunea (tester). Am servit bateria poate fi măsurată hidrometru densitatea electrolitului. Motivul pentru terminarea tensiunii de încărcare poate fi 12-16 volți sau densitate electrolit 1,25-1,3 kg / l. În tuburi deschise secțiuni de baterii poate începe degajarea de gaz și de „fierbere“ (barbotare tipic) electrolit - este, de asemenea, gata CRA semnal.

După finalizarea încărcării, deconectați alimentarea încărcătorului, scoateți bornele din electrozii bateriei, colecta părțile sale și, dacă este necesar, înlocuiți.

Căderea de tensiune pe baterie poate fi cauzată de oprirea prelungită a autovehiculului, temperatura aerului scăzută, vârsta bateriei în sine, vehicul terestru circuit electric, un dezavantaj al electrolitului și alte cauze.
La scoaterea bornele cu o cheie lungă, fii atent - dacă atunci când scoate o atingere alt terminal, un scurt-circuit are loc.

Electrolit - un amestec de acid sulfuric și apă - deosebit de agresiv și lichid toxic. A se evita contactul cu pielea. În caz de contact se spală imediat cu apă din abundență în ochii ei.

Dacă simbolurile polarității bateriei pot fi distinse (murdare, uzate), amintiți-vă că electrodul pozitiv este întotdeauna mai negativ în diametru, aproximativ 2 mm.
Este posibil să se efectueze „preventive“ încărcarea bateriilor pentru automobile o dată pe an (de exemplu, la începutul iernii, când primul inghet) la nivelul actual - capacitate de 0,1, și .025-0.05 bateriei.

Cevshy baterie - o problemă familiară pentru majoritatea automobiliștilor. Cale de ieșire - încărcare a bateriei. organizarea corectă a procesului va contribui la extinderea duratei de viață a bateriei și să se asigure că aceasta este o taxă de 100%.

Bateriile reîncărcabile auto se realizează folosind una din cele două tipuri de dispozitive de încărcare, care pot asigura constanța în procesul de curent sau de tensiune constanta. Ambele metode sunt substanțial echivalente, în ceea ce privește influența asupra duratei vieții de funcționare a bateriei. Înainte de a încărca bateria a rula în jos, este necesar să o deconecteze pe ambele terminale (plus și minus), conectate la sistemul de vehicul la bord.

Încărcarea la amperaj constantă

Pentru a „calcula“ corespunzătoare de încărcare valoarea curentă pentru a restabili bateria, aveți nevoie de capacitatea bateriei, exprimată în amperi-ore împărțită la 10. De exemplu, în cazul în care bateria 60 A / h, curentul de încărcare pentru dispozitivul pe care doriți să instalați egal cu 6 A. Principalul dezavantaj astfel de dispozitive - necesitatea monitorizării pe oră puterea actuală și evoluția suficient de puternică a gazelor aproape de sfârșitul procesului de recuperare.

Pentru a reduce emisia de gaze, se recomandă să se utilizeze o reducere treptată a curentului. La atingerea la tensiunea de 14,4 V, este necesar să se scadă curent de 3 amperi (pentru încărcarea unei baterii cu o capacitate de 60 A / h). Dacă contul de încărcare a bateriei edițiile recente (le lipsesc deschideri pentru umplerea cu apă distilată), este avantajos să existe o scădere suplimentară a curentului de încărcare la 1,5 A (la o tensiune crește până la 15 V). Putem presupune că bateria este complet restabilită dacă tensiunea rămâne constantă timp de cel puțin o oră (16,3-16,4 V).

Încărcarea la tensiuni constante aplicate

baterie ferm descărcată are o rezistență scăzută, astfel încât în ​​momentul conectării la curent încărcător poate acoperi până la 40 A. Pentru a evita acest lucru, iar aparatul nu este în afara de ordine, curentul maxim este limitat la 20-25 A. Gradul de încărcare a bateriei și durata procesului de recuperare asociată cu alimentat la tensiunea bateriei:
- 14.4: reîncărcare a bateriei cu 70-80%;
- 15: 80-90%;
- 16.4 B: 100%, cu condiția ca perioada de încărcare (cel puțin 20 de ore, dar nu mai mult de 24).

În timpul încărcării tensiunea la borne se apropie de valoarea de dispozitiv la ieșire de încărcare, respectiv, un curent scade de valoare și ajunge în cele din urmă proces zero. În acest moment, putem presupune că bateria este complet încărcată. În mod normal, încărcarea este terminată semnalizată lumina verde, disponibil în unele dispozitive. Rețineți că cele mai multe dispozitive vândute astăzi au emis tensiunea maximă de 14,4 V. Prin urmare, asigurați-vă că bateria este complet restaurat, este necesar să-l lase să perceapă pentru o zi.

• Cum de a alege un încărcător pentru acumulator auto

Bateria - aceasta este una dintre principalele dispozitive din mașină. Uneori, în scopul de a deservi bateria ar trebui să fie scos din vehicul și înlocuit cu un nou sau de a aduce acasă pentru a reîncărca. Pentru a face acest lucru trebuie să fie în măsură să-l deconectați și scoateți bateria din mașină în mod corespunzător.

Înainte de a începe să scoateți bateria, trebuie să dezactivați întreaga încărcătură în rețeaua de bord. Opriți radioul, opriți dimensiunea și de funcționare lumini, verificați restul echipamentului.

Apoi, ar trebui să scoateți cheia de contact din dispozitivul de blocare și întotdeauna lua cu tine. Sistemul de securitate vede mai multe masini de a scoate bateria, ca faptul de masina break-in și blochează ușa. În cazul în care slam închis cheile în interiorul mașinii, aceasta nu va fi o mulțime de distracție.

Acum aveți nevoie pentru a deschide capota mașinii și scoateți terminalele scoica. Pentru a face acest lucru aveți nevoie pentru a deschide-end-cheie, pe care o puteți slăbi Clem. Cel mai probabil este cheia 10mm.

În cazul în care terminalele molustelor au reușit să elibereze, să respecte secvența călătoriei lor. Mai întâi se scoate Clem negativ și apoi pozitiv! La urma urmei, corpul masina - este o politică negativă. Dacă eliminați blocul de borne pozitiv în primul rând, apoi, dacă atingeți accidental corpul se întâmplă circuit și cel puțin knock out cutia de siguranțe. Dar se poate arde, de asemenea, sârmă, și undeva în care nu locul cel mai convenabil.

Apoi, trebuie să deșurubați șurubul care fixează bateria în locul său. Și numai atunci puteți elimina bateria. Nu uitați că este greu și este necesar să se aplice o forță considerabilă pentru ao extrage.