Ce conduce mai bine decât din oțel sau aliaj

Comparație de jante din aliaj și roți de oțel.

Oțel sau legkospavnye? Ambele tipuri de jante au propriile lor avantaje și dezavantaje în funcție de tipul și stilul de conducere. În general, desigur, dacă doriți un frumos roți elegant și performanțe, cu siguranță merită luați în calcul jante aliaj. Dacă doriți discurile de cost ieftin, suspensia a fost mai dur, și nu-mi pasă că roțile va arata, nu foarte frumos, apoi ia în considerare roțile convenționale din oțel.

Jante din aliaj:

Jante din aliaj sunt, în cele mai multe cazuri, standardul pentru multe dintre masinile de azi. Faptul este că mulți producători de automobile au devenit în ultimii ani pentru a dota aceste unități produsele lor pentru a atrage noi clienti pentru masinile lor din cauza frumuseții stilistice de jante din aliaj și a eficienței acestora. În plus, jantele din aliaj au unele avantaje de performanță. Spre deosebire de jantele din oțel discuri lekgosplavnye pot fi turnate la fabrica din diferite stiluri individuale, dând fiecare model de propriul stil unic. In ultimii ani, producătorii de automobile și roți de oțel utilizate la fabricarea jantă din aliaj ușor dintr-un amestec de două aliaje (nichel + aluminiu). Discuri de acest material cântărește mult mai mică decât cea din aluminiu sau oțel roți.

Datorită greutății mai mică creștere a vitezei de accelerare a vehiculului și un consum mai mic de combustibil. În plus, de regulă, folosind jante din aliaj de conducător auto este mai distractiv de conducere.

Jantele din aliaj turnate pot fi lustruite, vopsite sau aplicate mat placat cu crom. Cu toate acestea, jantele din aliaj pot fi ușor expuse la deteriorări mecanice externe (zgârieturi, oxidare, coroziune, etc.).

Roți din oțel:

Roti, anvelope și sistemul de frânare se referă la conceptul de greutate n epodressorennyh. deoarece aceste detalii nu se aplică la o suspensie de vehicul cu motor, care acționează ca o pernă loviturile care provin din nereguli în drum. Masa care este deasupra roților, se numește masa suspendată. Raportul maselor balansier si nesuspendate joacă importante. Cu cat greutatea masei nesuspendate a vehiculului deasupra direcției și tracțiune. Acesta este motivul pentru care mulți producători de automobile în ultimii ani au fost acordând o mare atenție la echiparea roților din aliaj de mașini, mai degrabă decât roțile convenționale din oțel presat.

Ce se mai întâmplă cu masina daca costa jante de oțel?

În cazul în care vehiculul este în picioare pe roți de oțel se datorează o importanță mai mare în comparație cu jantele din aluminiu, mașina devine mai puțin manevrabile și mai puțin dinamică. Masa nesuspendata amortizează putere a mașinii, și scade, de asemenea, centrul de greutate. Desigur, în condiții de vară, aceasta poate provoca disconfort. Dar, în timpul iernii, pe de altă parte, acesta poate fi un avantaj. roți grele va fi mai greu să apăsați în jos anvelopei la drum cu zăpadă. Din cauza schimbării artificiale a centrului de greutate mai mare greutate în condiții de iarnă auto poate fi avantajoasă în accelerare și manevrabilitate.

În afară de oțel roți din aliaj sunt mult mai puternice. Pentru ca acestea să se aplece sau deteriorarea trebuie să fie mai mult efort în comparație cu jante din aliaj. În plus, roțile de oțel este aproape imposibil de a sparge. Chiar dacă daunele produse cosmetice cu jantele din oțel, acestea nu își pierd rezistența lor la daune.

Singurul dezavantaj al roților de oțel este aspectul lor estetic. Dar, datorită unui capac special, tipul de roți de oțel pot fi făcute mai frumos. De exemplu, există capace care imita stilul de jante din aliaj turnate. capace de adevărată este foarte delicată și ușor de produs, care este de obicei montat pe un elemente de fixare speciale cu arc. De aceea, pălării au tendința de a pierdut foarte des și nu se desprinde în cele mai potrivite pentru acest moment.

De regulă, roțile din oțel sunt fabricate cu un diametru de cel mult 16 inch. Există foarte puțini producători care oferă jante din oțel de 17 inch. Este de asemenea adevărat există mai mulți producători care oferă jante din oțel de 18 inch. Lucru este faptul că roțile din oțel cu diametru mare cântărește mult. În plus, sistemul de frânare de mai multe vehicule nu pot face față cu munca lor în cazul oțelului grele roți cu diametru mare.

Oțelul este mai ieftin de aluminiu la 75-80 la sută. Acesta permite jante din oțel ștampilat concura cu roți turnate. La urma urmei, de exemplu, se poate deteriora foarte mult pentru a fi utilizate în timpul iernii nu lasă neapărat jantele din aliaj frumoase automobile, care sunt în timpul iernii. Prin urmare, în sezonul rece, este mai bine să cumpere roțile tradiționale din oțel.

Fiecare tip de roți are plusuri și minusuri. Alegerea, desigur, este de până la tine. Dacă nu vă pasă de economii de bani, ai nevoie de mașină pentru manevrabilitatea și viteza este mai bine să cumpere jante din aliaj. Mai ales daca esti un stil de ansamblu aspect foarte important al masinii.

Daca nu sunt pretentiosi la mașina lui și-au obișnuit să nu iasă în evidență din fluxul de vehicule, precum și ați folosit pentru a salva, cea mai bună alegere pentru tine este de a cumpăra discuri de oțel.

De asemenea, dacă doriți să aveți anvelope de iarnă încă un alt set de discuri, este mai bine să cumpere oțel decât plătesc suplimentar pentru jante din aliaj ușor care nu dă în timpul iernii și nici beneficii și vor fi supuse unor daune cosmetice.