Care este cel mai bun automate sau de FPC - principalele diferențe

Atunci când alegeți o mașină în fiecare automobilist știe foarte bine ce tip de transmitere este de preferat să-l - „automat“ sau mecanica. Și în cazul în care diferența dintre aceste două cutii sunt înțelese de cele mai multe, este diferența dintre „mașină“ de variator, spun câteva. Neinstruit automobilist, lipsit de experiență va fi dificil să rezolve această problemă.

Primul lucru pe care vreau să spun - transmisii automate si continuu variabile sunt complet diferite, atât pe principiul muncii și asupra structurii. Singura asemănare între ele - o funcție de schimbare. Care este diferența dintre aceste transmisii? Ce e mai bine, „automat“, sau CVT? În aceste aspecte, vom investiga.

Caracteristicile ambelor tipuri de transmisii

Voi începe cu bine-cunoscut de mulți proprietari de transmisie automată. Se compune din:

Ultima oferă aderență și este responsabil pentru schimbarea vitezelor. Problema de a menține roata dințată perechi de viteze în mod constant toate tip plasă. Rezultatul este un singur mecanism având o multitudine de etape.
CVT funcționează fără viteze de comutare. Principiul de funcționare este după cum urmează. Slave și con maestru scripeți transmite raportul de transmisie. Acestea sunt situate vizavi unul de altul. Ei au legat lanțuri sau curea trapezoidală metalice.

Datorită accelerației scripeți mișcarea vehiculului are loc fără a modifica turația motorului. Motor, care lucrează împreună cu o transmisie variabilă, are mai multe resurse, pentru că nu funcționează la viteze mari.

Se determină tipul de PPC

Diferența dintre variator și „mașină“ este destul de evident. Acesta este exprimat prin caracteristicile tehnice, precum și specificul de funcționare. Și dacă nu luăm în considerare partea tehnică, atunci, cum știm ce transmisia este instalat în mașină? Este posibil să se determine tipul de PPC bazat doar pe comportamentul masinii? Cred că această problemă este de mare interes. Am răspuns posibil în mod specific și clar.

La atingerea unui anumit număr de rotații, transmisia automată este comutată la o treaptă de viteză mai mare sau mai mică. La momentul de comutare, ar trebui să simțiți puțin împinge caracteristic. El arată ca un șoc atunci când comutare transmisie manuală și ajută la determinarea tipului de cutie - variator sau „automat“. Schimbarea treptelor de transmisie automată are loc numai la 3500 rpm. De asemenea, crește nivelul de zgomot al motorului atunci când mașina preia viteza.

Care este principala diferență?

Acum, explică modul în care să se diferențieze de la formare profesională continuă „mașină“? Lucrarea se caracterizează prin variator - nu produce nici o schimbare de viteză. Mașina se mișcă lin și ușor. Atunci când tastați viteza de schimbare de viteză ușor. De fapt, o astfel de transmisie se caracterizează printr-un număr infinit de viteze. Experiența mea personală a arătat că pentru a conduce o masina cu CVT este mult mai confortabil și convenabil.

Aici este o listă detaliată a principalelor diferențe între versiuni ale mașinii. Transmisie automată:

1. Acesta nu oferă iuțeală auto și agilitate.
2. Aceasta contribuie la un consum de combustibil mai mare în comparație cu mașinile echipate cu schimbătorul de viteze CVT.
3. Aceasta necesită înlocuirea frecventă a uleiului în cantități mari.
4. Reparare transmisie automată vă va costa mult mai ieftin.
5. „Automat“, dimpotrivă, are un convertor de cuplu, care este responsabil pentru schimbarea vitezelor.

1. Pentru repararea sa necesită meșteșugari de lux și cu adevărat profesioniști, care au o vastă experiență.
2. Repararea ia o mulțime de timp.
3. CVT funcționează fără unelte.

alegere dificilă

Ce tip de transmitere încă preferă? Cu automată sau CVT de încredere? Care dintre transmisii durează mai mult, și nu va cauza probleme? În comparație cu CVT automată câștigă în termeni de funcționare. Acesta oferă accelerare încrezător, economisește combustibil, ceea ce este important într-o prețurile în continuă creștere. Resursa de transmisie variabilă este mult mai mare decât „mașină“.

Răspunsul fără echivoc la o întrebare care nu este de încredere. Orientarea numai preferințele și dorințele personale pot fi aici. Eu pot recomanda unul. Dacă conduci numai în oraș, puteți alege un CVT. Acest tip de transmisie este de mare ajutor pentru a salva pe combustibil.

Dacă te duci regulat din oraș, sau se bucură de o mulțime de călătorie pe orice drumuri și autostrăzi, preferința este de a plăti doar „bun vechea mașină.“ Crede-mă, va fi mai fiabil. Pentru cei care sunt acum moneda, eu spun un exemplu al unui prieten. De asemenea, el nu a putut decide ce să aleagă. Ca rezultat, am cumpărat 2 mașini cu diferite tipuri de transmisie. Lăsând orașul, el plimbari pe Audi, cu un pistol pentru a ajunge rapid la destinație. La locul de muncă merge la Behe ​​cu CVT. O soluție simplă nu este disponibilă tuturor. Dar, într-adevăr salvează.

Aveți întrebări despre reparații auto? Pune-le în secțiunea de consultare, trebuie doar să faceți clic pe link-ul de mai jos.

Întrebați mecanicul